Galera,

Tirei a minha Lander da concessionária na última sexta-feira, finalmente!!

Po, dei na troca a minha YES (excelente moto, nada a reclamar, pena que era 125 e nao tinha IE) + uma grana e ainda financiei uns trocados... Fechei tudo na sexta antes do carnaval, mas os caras só me liberaram a moto na última sexta. Passei o carnaval todo contando os dias pra pegar a moto, foi brabo. Mas agora eu to com a minha Lander lindassa, e isso é o que interessa.

Já postei as fotos dela na área "Fotos das Motocas". Nao é por nada n, mas das 250cc ela é a mais bonita! Podem ir lá pra conferir.

Chega de lero-lero, vamos pro que interessa. Prometi as minhas primeiras impressoes com a moto, entao ai vao elas.

Primeiramente, gostaria de frisar que só rodei 25 km com a moto, por medo de ser parado pela polícia. É que a moto nao está emplacada, e eu só vou conseguir implacá-la daqui a uns 15 dias... Tudo por culpa dessa porcaria de financiamento! Parece que o contrato tem que ir pra SP, ser assinado pelos representantes legais do banco que está financiando (Finasa, lixento) e voltar pro RJ. Assim que chegar, posso levar a moto pra emplacar. O vendedor disse que o contrato leva uns 15 dias pra ir e voltar de SP... Ridículo, né? Muito tempo! Isso é normal?

Pra piorar a situacao, o vendedor ainda vacilou comigo. Sei que vc tem direito de rodar por 5 dias com a moto sem placa, a contar da data da emissao da nota de venda. Nao é que o vendedor datou a nota do dia 16.2, antes do carnaval? Ou seja, quando eu tirei a moto (dia 23.2, sexta feira) esse prazo de 5 dias já tinha passado! Quando sai da concessionario, já na tinha mais permissao pra rodar sem placa! Se a polícia me dá uma dura, já viu né... Por esse motivo, e tmb pra n ficar chamando atencao, já que a moto só vai poder ser emplacada daqui a 15 dias, to preferindo deixar a moto encostada na garagem, muito a contragosto, é claro.

Algo semelhante já aconteceu com vcs?

Ai vao entao as minhas impressoes após rodar parcos 25km com a moto:

ACHEI LEGAL

1 - Porte da moto - ela parece uma 400cc;
2 - ciclistica - muito boa de fazer curva, gostosa de pilotar;
3 - Suspensao - n sei se é pq é a primeira trail que eu piloto, mas achei a suspensao da Lander demais!
4 - Banco - apesar de mais fino que o da YES, é muito confortavel. N é muito duro.
5 - motor - rodei muito pouco pra poder falar alguma coisa. Tudo o que eu tenho a dizer por enquanto é que ela rende mais que o da YES, é obvio, e que funciona bem macio.
6 - Painel - completo e bonito
7 - IE - deixa o motor funcionando macio e com reacoes tranquilas, nada de trancos.


N GOSTEI:

1 - Freio dianteiro - realmente, é muito borrachudo, como o Tio Tite disse.


Bom, por enquanto é só isso que eu posso falar. Já escrevi demais. Assim que puder rodar mais com ela, passo mais impressoes pra vcs!

Ab,