Amaciamento da Lander é sofisticado pra caramba!

[agm2112]

No motor do meu carro, onde alias, gastei quase 3000 reais, pude perceber nitidamente como o motor é mais "duro" no início, sendo difícil para dar a partida, e esquentando bem. Agora ele já liga mais fácil, fica na temperatura normal, e anda muito mais. quanto mais doi no bolso, mais cuidado devemos ter ! Este motor me levou pra todos os lados por 15 anos. Espero que agora rode perfeito por mais 15 ... e o início disto está no amaciamento.

[Guilherme Rabelo]

Nem precisa seguir assim a risca
Nos primeiros 200~300km fica mais de boa, depois pode viajar sim, só manter entre 5 e 8mil rpm (variando a cada 5~10min) que seu motor vai ficar muito bem amaciado!

Rodei 13.000km com a minha ex-fazer e amaciei assim e nada de problema

concordo com o luigi

[lion]

=o toda moto tem marcador rpm?

[sot010174]

Ta certissimo, agente sabe quanto é duro pagar, tem que ter cuidado mesmo...pq depois que começa a dar defeito o tesão acaba e a vontade que dá e de jogar a moto morro abaixo.

Putz nem fala... queria fazer isso com o meu carro... era R$400,00 mensal pro mecanico... ... quebrava uma parada de cada vez....

[AMBN]

=o toda moto tem marcador rpm?

A Lander tem marcador de RPM sim.

[BrunoDias]

=o toda moto tem marcador rpm?

nem todas

[sucupira]

Galera,

Olha só o que o manual da Lander diz sobre amaciamento:

0-150km

1 - Evitar ficar muito tempo acima de 5000RPM (De quinta a 5000RPM vc está a uns 80km/h).
2 - Nao usar o motor por mais de 1h seguida. Ao completar uma hora de funcionamento, o certo é desligar o motor, esperar 10 minutos e voltar a andar.
3 - Variar sempre o giro. Por isso, nada de viajar!!!
4 - N submeter o motor a cargas excessivas. Ou seja, nada de levar neguinho na garupa!!



150-500km

1 - Evitar ficar muito tempo acima de 6000RPM;

+

itens 3 e 4 acima.


500-1000km

1 - Evitar ficar muito tempo acima de 7500RPM;

+

itens 3 e 4 acima.


Processo ultra sofisticado, né não? O que o manual da moto de vcs diz sobre amaciamento? Já viram algum manual passando instrucao mais completa do que essa? Algum procedimento maluco?

Ab,

Esse processo de amaciamento é igual a XTZ 125 - Sem tirar e nem por.

[PimEdu]

Sei la, é dificil falar q amaciou no pau e não deu nada, pq cada moto é uma, as vezes deu sorte, pegou uma q ja veio quase toda certinha e ficou boa, as vezes o cara pega uma cheia de rebarba, andando no pau arranca todas no tranco e dai ja fode tudo. Na dúvida sigo a recomendação do manual, se a moto fuder eu vou junto, então prefiro não arriscar, não su dos zelosos em excesso, mas acho q algumas coisas valem a pena serem feitas certinho
Sobre curtir amaciamento, minha próxima moto te mando, putz, 800km com a YES a 5000rpm é foda, nossa senhora, num guentava mais, agora nã vejo a hora de cabar os 1600km, ja to quase desencanando deles, ta com 1300km e ja num guento mais tomar cuidado cm rotação.