Revisão de 3k em 3k...É PRECISO????

[hedertone]

É isso mesmo galera.. meu mecanico me disse que minha moto ta chegando lá novinha e que ta sendo um disperdicio de dinheiro ta mandando a mesma pra revisão.. que eu deveria apenas trocar o oleo, porque internamente ta tudo ok.. que devo esperar uns 4k pra estar fazendo revisão

e aê?? o que vcs me dizem??

[Furious VIPER]

Olha cara... eu faço uma revisão q custa 60 reais... a cada 3 mil km!! Mas eu tenho certeza... de SEMPRE estar rodando com a moto 100%!! Do q depender de mim(óleo, pneus, calibragem, relação, gaoslina) é normal, qdo tá acabando eu troco ou reponho! Mas na parte mecânica.. eu posso descer o laço na moto o dia inteiro... pq sei q ela tá pronta pra isso! Essa segurança acho q vale o valor q pago!!
Eu em 22mil km rodados... tive q trocar:
vela com 15 mil - 15 reais
4 filtros de gasolina - 2 a 4 reais cada um
pneu traseiro com 16500 - 100 reais (pq coloquei mais largo, original era 75 reais)
lonas de freio traseiro e pastilhas de freio dianteiro com 18 mil - 12 e 18 reais respectivamente.. deu 30reais
caixa de direção com 21mil km - 20 reais (problema precoce na original)
e só... com certeza por revisar com frequência minha moto vai longe e vai forte... pq não preciso poupá-la em nada!!
Revisar não precisa ser "mecher" na moto... se oc ara q entende diz q tá td ok... tá ótimo, pega ela e desce a lenha dnovo... afinal, daki a 3 mil km vc vai levar ela lá dnovo!! Isso dá segurança pra viagens, uso cotidiano, uso extremo... tudo!!

[Sky]

Nada à Declara tudo que o furios falow tá totalmente correto, agora vejamos por um outro lado, se ti dar um rebestreco na moto e as revisões durante a garantia não foram feitas lá, tu tá F*¨%$¨DO, então minha opnião espera acabar o 1 ano de garantia e ai esqueça concessionária, na boa meu colega trabalha na GPS de guarulhos e ele só carimbou os papéis das revisões, eu faço tudo, se quer coisa certa faça vc, "se souber", não metido à fazer, agora oleo, pastilhas e demais itens que só precisa de uma cheve e uma rodada não tem necessidade, eu pagar para concessionária R$ 52,00 mangos para lubrificar a corrente e trocar o oleo por um BR meia boca, tô fora........escute o que eu digo, e tire suas conclusões. A minha YES tá indo pros 16 mil:

- 1 penu - 80 reais de strada
- 1 vela que ganhei do camarada
- 1 filtro ganhei também mais é uma bica pq a suzuki fez aquele acoplado deus me diz
- Lona traseira 12,90 da Katana, é a mesma
- oléo só uso Motul sintetico 3100 14,90 troco de 1,500 em 1500 o cambio fica manteiga
- O farol da Twister que coloquei pq o meu original queimou a lente com a lampada original da philips e ai só o globo optico era 58,00 paguei 32,00 o da TW e ficou mais bonito.
- Triangulo do parafuso de oleo que espanei pq usei uma cheve muito grande e não vi a força que coloquei 28,00 só na suzuki mesmo.
Por enquanto é isso, o básico!

[Luigi]

A falcon eu mando dar uma revisada geral a cada 5 ou 6 mil km, mas a moto já é mais velhinha, e mais parruda, não é tã ofacil de encomodar como as pequenas!
A ultima revisão foi com 8.000 agora ela tá com quase 15, vo mandar fazer uma revisão mes que vem provavelmente ou no outro!

[Seu_madruga]

A minha ta com uns 11K e so vou pensar em fazer uma revisãi la pros 16K à 18K. de 3k em 3k é muita coisa eu acho.

[Lagartixxa]

eu tbm acho esse tempo de revisao muito curto! de 5K em 5K acho q ta otimo! mas enquanto minha moto tiver na garantia vou ter que seguir a risca neh!

[carnachion]

eu faço a cada 4 mil km, é o que manda o manual, mas as vezes sinto necessidade de fazer antes, com 3 mil e meio ela já não tá legal.

[AMBN]

A minha opiniao em relaçao a isso é radical: se tá escrito no manual, é pq é pra fazer.

Se vc n fizer, a moto ficará velha mais rápido.

[Furious VIPER]

eu faço a cada 4 mil km, é o que manda o manual, mas as vezes sinto necessidade de fazer antes, com 3 mil e meio ela já não tá legal.

Experimenta fazer de 3 em 3... tu vai ver q a moto nunca fica "mais ou menos"...
O problema é qdo tá na concessionária... q aí não tem como tu adiantar as revisões!!

[Serifa]

olha pelo menos o óleo e o filtro tem que trocar sempre

eu to fazendo de 3k em 3k pra não vacilar mesmo....

Minha moto é chinesa então to tentando cuidar dela o máximo possível

[hedertone]

pois eh.. eu tenho a mesma opnião.. acredito que ela chega na oficina assim tão bem por estar sendo feita uma revisão no prazo correto... e que se eu passar a fazer em um periodo de tempo maior vou estar pondo em risco a mesma.. e acelerando o desgaste das peças...

obrigado pelas opniões!!!

[sot010174]

Revisão é pra fazer no prazo. Assim voce não dá chance de alguma coisa estragar nos KM a mais. O Fabricante da sua moto tem um folheto do que estará desgastado na quilometragem indicada. Todas as peças de qualquer aparato eletronico/mecanico tem um atributo que se chama MTBF( Mean Time Between Failures - Tempo real entre falhas (+-)). Atributo este que caracteriza a vida útil do componente, e deve ser respeitado. Caso uma peça na sua moto ultrapasse o MTBF e voce simplesmente ignora a troca porque ela continua "funcionando", voce está arriscado a ter uma pane no meio do caminho e a quebra de outras peças relacionadas.

Eu tenho minhas duvidas se mecanico "paralelo" faz essas verificacoes.

Imaginem essa situacao num helicoptero ou aviao? Por isso que a sua passagem custa caro. Peças funcionando são postas no lixo ou recondicionadas.

[LuiZão]

Acho que a cada 10.000 km uma revisão geral ja basta, neste tempo você so precisa trocar o oleo e esticar a corrente no tempo recomendado, agora se for atencioso da uma lubrificada nos cabos 1 vez por mês.

[Ivan RJ]

Heder, siga o manual. Ele não tem erro. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Furious VIPER]

Acho que a cada 10.000 km uma revisão geral ja basta, neste tempo você so precisa trocar o oleo e esticar a corrente no tempo recomendado, agora se for atencioso da uma lubrificada nos cabos 1 vez por mês.

Revisão completa só a cada 10 mil?? é o plano perfeito pra moto não durar nem 30 mil!!! heheheehe