Alguem tem experiencia com rebaixamento de cabeçote de xlx 250r ?

[NEUDSON]

bom dia povo

vou precisar abrir uma partes do motor da xlx pra acertar corrente de cmdo,esticador etc
sendo assim tava vendo de faze uns acertinho no cabeçote(angulo de valvula, dutos, e taxa) porém não tenho ideia de qto rebaixar o cabeçote, alguem poderia ajudar ?

a pretensão e rodar com podium no dia a dia

xlx 250r 1987 1 bura
-taxa original - 9,2:1
diametro x curso - 72,0 x 61,3mm

[AcidGaucho]

rebaixa pra deixar na tx de uns 10,5:1 pra roda na podium...
no maximo 11:1

olha esse "testículo" pra vc te uma base...

"Hoje em dia todos os postos oferecem a gasolina Premium. Mas, antes de encher o seu tanque com o novo combustível, vamos entender para que ele serve. A gasolina Premium é a de maior octanagem do mercado, tendo 91 octanas, contra 80 da gasolina comum ou aditivada. Ter mais octanas significa ter maior poder de combustão, possibilitando ao motor suportar altas compressões sem ocorrer detonação (batida de pino). Por este motivo, somente os carros com motores de alta taxa de compressão levarão vantagem com a nova gasolina, tendo aumento em seu desempenho. O problema é que praticamente todos os carros nacionais, assim como os importados adaptados para o Brasil, possuem motores com baixa taxa de compressão. Assim, somente os carros importados que não sofreram adaptação e têm o motor ajustado para a gasolina Premium terão um desempenho superior com o novo combustível. Para saber a taxa de compressão do seu carro, procure no manual do proprietário. Se o valor for maior que 10:1, é alta; se for menor, é baixa.
Um ponto importante é que a nova gasolina, da mesma forma que as anteriores, tem adicionado à sua mistura 22% de álcool. O álcool não prejudica o poder de combustão da gasolina, mas, por levar muita água em sua composição, provoca a oxidação precoce do motor. Por este motivo é recomendado o uso de aditivos, como o Max Top Bardahl, que evitam esta oxidação" (http://www.bardahl.com.br/index.php/171) - site da Bardhal...

[NEUDSON]

é tava pensando entre 10 e 11 BLZ ! hauahuaha

resumindo qtos mm mando o torneiro tira ?

[agm2112]

Bom ... tem um monte de conta pra calcular isso, mas o certo mesmo é calcular com o cabeçote desmontado, usando algum fluido. No meu carro q tinha taxa de 12,6:1 e quis passar pra 13:1, tirei 0,4mm no puro chute .... parece que ficou como eu queria. Obviamente eu ando com alcool/GNV.

Aproveita e troca os retentores de válvula tb ... os da minha foram 11 reais cada. originais da Honda. Tá com coragem pra fazer isso nesse cabeçote "complicado" da XLX, hein ... cada pecinha pra ele custa uma fortuna...

[NEUDSON]

os retentores troquei na primeira revisão dela !

o mexanico meu nesse ponto é confiavel agm!

só que como vc disse queria ver a parte do rebaixamento certinho pq é o unico ponto que ele ta em duvida!

[NEUDSON]

alan henrique ..........? help-me

[casali]

conseguiu falar com o Nestor?,
o Odacir que eu te passei o msn rebaixou o cabeçote da dele, vou ver se falo com ele, que também anda sumido

[Stone]

dá uma olhada aí, tem uma planilha com tudo que vc precisa....

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...17156#msg17156

[NEUDSON]

conseguiu falar com o Nestor?,
o Odacir que eu te passei o msn rebaixou o cabeçote da dele, vou ver se falo com ele, que também anda sumido

CARA é semi impossivel fala com eles, se puder pergunte a eles please

[NEUDSON]

dá uma olhada aí, tem uma planilha com tudo que vc precisa....

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...17156#msg17156

olink ta pauleado hauahauhauah putz essa deixou eu babando alguem tem salvo ai ?

[Stone]

í cara, tenho em casa, aki num tenho não, mas se ninguém não botá aki trago amanhã
fala com o JECASTRO, ele é o autor ...

[agm2112]

conseguiu falar com o Nestor?,
o Odacir que eu te passei o msn rebaixou o cabeçote da dele, vou ver se falo com ele, que também anda sumido

Depois q o lidermotos morreu um monte de gente sumiu ...

[NEUDSON]

í cara, tenho em casa, aki num tenho não, mas se ninguém não botá aki trago amanhã
fala com o JECASTRO, ele é o autor ...

TO TENTANDO TBM

[NEUDSON]

O ALAN FALO PRA NUM REBAIXA NAUM ! SÓ COLOCA UMA JUNTA MAIS FINA ! AI JISUIS...........ACHO QUE VO FAZE SÓ ISSO MESMO

[casali]

O ALAN FALO PRA NUM REBAIXA NAUM ! SÓ COLOCA UMA JUNTA MAIS FINA ! AI JISUIS...........ACHO QUE VO FAZE SÓ ISSO MESMO

isso é uma ótima idéia, aumentar a taxa sem mexer no cabeçote