Buenas galera...
o acelerador da minha tutu tah mtoo pesado tem como dexar ele mais leve???
e n eh soh a minha a maioria eh pesado...
era isso ae galeraaa abrassss
Buenas galera...
o acelerador da minha tutu tah mtoo pesado tem como dexar ele mais leve???
e n eh soh a minha a maioria eh pesado...
era isso ae galeraaa abrassss
[img width=433 height=130]http://i143.photobucket.com/albums/r152/ratopf/assinatura-3.jpg[/img]
desmonta a luva ali...lubrifica ali onde gira o cabo...
My Wife, yes!
My Dog, maybe!
My bike? NEVER!
Ou tira o cabo de retorno, a função deste cabo é fazer o acelerador voltar caso fique trancado, mas fica com a metade da dureza.
Eduardo
Na minha strada eu tentei tirar o cabo de retorno mas não deu certo, o acelerador ficou agarrando um pouco, mas depois tirar os dois cabos e lubrificar bem ficou bem macio.
Como eu não gosto de mexer em projetos alheios :lol:, eu iria lubrificar os cabos. Um grande abraço a todos os irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
desmontei td e takei óleo dentro...
n fiko igual da 150 q eu tinha mas jah tah beeem mais macio
ateh parece q a moto anda mais iaeuhiauehiuea
era soh questão de lubrificar msm galeraaa vlwww
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Pessoal, o acelerador da minha moto está meio duro e ontem reparei que quando o guidão fica todo para a direita e acelera o acelerador não volta. mas em posição normal ele volta tranquilo. para retirar os cabos e instalar eles novamente precisa retirar o tanque? e como faço para retirar os cabos da manopla?
Agradeço a ajuda.
[img width=319 height=130]http://img191.imageshack.us/img191/5253/moto17.jpg[/img]
Ando Devagar Pra Não Ver Chorando, Quem me espera Sorrindo
kara ve se a parte que é do acelerador é de nylon ou pvc, se for de pvc manda fabricarem um de nylon e lubrifique os cabos de aceleração...também as motas de aceleração... o de nylon é um material escorregadio , as da ybr da fazer são de nylon são mais faceis de ser manejada
artjeflima
cara qual seria a mola deaceleração?
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Ando Devagar Pra Não Ver Chorando, Quem me espera Sorrindo
troca ou lubrifica os cabos
Fazer ou não fazer algo, só depende de nossa vontade e perseverança
(Albert Aisten)
essa semana vou ver se consigo mexer neles.vou tirar o tanque verificar se os cabos estão bem assentados e colocados e lubrificar eles.
daqui de uns dias vou aproveitar e limpar o carburador pois já se passaram uns 7 mil km que n limpo. o certo seria limpar a cada 3.000 mas faço em doismeses isso. ae toda hora estaria limpando. ae aqui na minha cidade o pessoal da cobrando de 50 a 60 reais para limpeza. vou efetuar em casa esse serviço. quero ter um certo aprendizado emmexer em motos. é bom mexer em coisas tão complexas para um leigo.
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Ando Devagar Pra Não Ver Chorando, Quem me espera Sorrindo
Tira os cabos lubrifica com óleo singer e tira a roldana do acelerador
(manopla) e passa óleo de motor dentro dela (ou no guidão onde ela
encaixa), e lembrando que o cabo do acelerador tem que ter uma folga
senão fica duro...
Mas se num ficar bom pode tirar o cabo do retorno a maioria das TWI
que eu vejo num tem cabo de retorno.
kara quanto ao cabo de retorno, quando eu comprei a minha ela nao veio com ele e mandei colocar, ficou mais leve, sem menti, e outra verifica se a luva nao esta encostando ali naquela peça fixa do guidão, nao sei o nome daquilo, mas acredito que vcs vao entender, se pegar ali o acelerador tbm fica pesado e demorando para desacelerar quando vc solta, espero ter ajudado. vlw
No peso de guidão, ontem quando desmontei para tentar lubrificar a manopla por dentro nao consegui retirar a manopla,vou ter que retirar os cabos essa semana com mais calma. A hora que coloquei o peso de guidão e apertei bem notei que nem voltava o acelerador ae deixei uma folga.é isso realmente tem que regular para nao pegar na manopla.
Valeu Renan
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