Recapado não a banda pode se soltar compra o remold, aí é diferente o pneu é totalmente reconstruído e vulcanizado em cima da carcaça do antigo não é só colado uma banda por isso não solta.
Recapado não a banda pode se soltar compra o remold, aí é diferente o pneu é totalmente reconstruído e vulcanizado em cima da carcaça do antigo não é só colado uma banda por isso não solta.
Moto é tudibão!
pois é,
só que vai da qualidade da empresa que remold"ou" ele...
aqui no Brasil, a maioria dos pneus remoldados (pra moto), nem
a marca da empresa tem... hehe
O que eu comprei... só tem o CNPJ da empresa, não tem marca,
tamanho do pneu, nada...
por isso q eu disse, vai da sorte mesmo.
[img width=501 height=130]http://img211.imageshack.us/img211/6600/gifpn3tvqk2.gif[/img]
[sup][size=8pt] Minha Moto, Click Aqui! - atualizado pag. 3 - dilim.110mb.com
Já tem vários tópicos sobre isso aqui...
Pneu remould feito com critério não tem problema. Só q aqui no Brasil sabe como é que é ... pessoal faz pneu nos fundos do barraco do seu Creisson sem qualquer critério e bota pra vender.... ainda mais pneu de moto. Acho que o custo/benefício (economia/risco de vida) não compensa para uma moto pequena. E ainda existem marcas mais baratas que as grandes, como Rinaldi, Levorin, etc. que vendem pneus novos e garantidos.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Pneu remol ou recauchutado é a mesma porcaria, aliás para ser chamado de porcaria teria que melhorar 300%, por favor jamais usem este tipo de pneu, carro tem quatro rodas e não é aconselhável a moto só tem duas. É suicídio. Frisar pneu careca é tão ruim ou pior que os recauchutados. Pensem na segurança de vcs e principalmente na dos outros que estam dividindo as vias públicas com vcs. Manta, sorte ou azar não existe. O que existe é uma coisa simples chamada bom senso e responsabilidade. Um abraço.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
Pneu remold é otimo sim.....
PRA MANDAR BURNOUT...
[size=12pt]Veja os meus videos de MOTO no YOUTUBE[/size]
http://www.youtube.com/profile?user=sot010174
ultimo video: 21/07/07 Passeio de Falcon Prox video? MP!!!
O video da falcon foi removido... mal...
Galera, eu já trabalhei com pneus, numa revenda michelin e não só os cursos como os casos me levam a ter convicção de que pneu só novo. Por quê???
Bom, pneu ressolado:
Utiliza-se tudo velho, carcaça e borracha velhas e coloca-se uma capa de borracha nova na banda de rodagem, a maioria por soldagem quente, mas a única coisa que esquenta é a borracha nova, a velha continua fria não permitindo um perfeito "moldamento" entre a borracha velha e a nova. De costume, essa borracha por não ter uma têmpera adequada, dura menos de 1/3 da vida útil de um pneu novo. Sem falar que costuma soltar a banda de rodagem do resto do pneu provocando acidentes
Pneu remould:
É o tal do pneu remodoldado, apesar da troca de toda a borracha do pneu, utiliza-se a carcaça velha. Isso significa que a parte interna do pneu é velha e é justamente ela que garante toda a segurança do pneu não deixando a borracha inflar como bexiga. Apesar de alguns ecologistas defenderem esta forma dizendo que é reciclagem de pneu, o que se recicla é só a parte de nylon e aço do pneu, todo o resto que é de borracha e a maior preocupação dos ecologistas, é retirado do pneu e dado os mesmos fins dos pneus comuns devolvidos a revendedores de pneus sérios que vendem os pneus para serem reciclados e estes acabam virando diversos materiais como asfalto. Só para terminar, o nylon como todos devem saber é um produto que resseca muito fácil e perde toda a sua resistência quando ressecado e o próprio processo de retirada da borracha do nylon que é feito sob alta temperatura ajuda ainda mais o ressecamento do nylon tirando assim toda a segurança do nylon onde vai ser montado o pneu com borracha nova. Sem falar que a moldagem da borracha nova tb não permite uma boa têmpera tirando assim toda a durabilidade do pneu, provavelmente ele vá durar menos da metade da vida útil de um pneu novo. Não recomendo tb!!!
O que é recomendado, pneus novos. Mesmo que de marca inferior pneu novo é a melhor solução. Se vc num pode comprar um Pirelli ou um Michelin que são caros, compre um Rinaldi ou alguma outra marca mais barata. Vc pode até perder em durabilidade, mas nunca em segurança. Ainda mais se tratando de duas rodas, é vc quem equilibra a moto e vc depende dela e dos pneus principalmente para manter este equilíbrio!!!
Metal is the Law!!!