A importância das Luvas !

[minerinho]

Ae pessoal achei um texto muito legal no Site oficial do Moto Clube Cães sem Fronteira - Foz do Iguaçu/PR

Segue abaixo:


As mãos estão sempre muito expostas quando andamos de moto. As diversas condições climáticas agem sobre elas de uma forma impiedosa, massacrando-as. Em caso de queda, não escapam ao abrasivo do asfalto.

Por tudo isto, não devemos hesitar em deixar de usar um par de luvas. Elas agem como uma "segunda pele", evitando males maiores.

Certamente que não escapa à atenção de ninguém as espetaculares luvas que os grandes pilotos MotoGP utilizam. Contudo, o que é hoje uma realidade, nem sempre o foi! Os antecedentes das modernas luvas eram umas simples proteções em couro.

Muitas quedas e alguns anos de evolução permitiram chegar aos atuais modelos. Hoje encontram-se nas lojas luvas de grande qualidade. Os fabricantes especializaram-se, e a contínua exigência dos utilizadores e pilotos em usar o melhor, levou a um aperfeiçoamento notório nos materiais empregados, formas de fabricação e diversidade de utilizações. Existem luvas de MX, Trial, pista, uso diário, inverno...

Em todos os modelos procura-se conjugar o maior conforto possível, índices de tato nos comandos da moto, e proteção otimizada contra os efeitos abrasivos do asfalto e o choque.

Os materiais usados nas luvas dos tempos de hoje são os mais variados. O couro deu lugar a materiais sintéticos, resultado da profunda pesquisa feita pelos fabricantes. O grande objetivo é proteger eficazmente uma das zonas do corpo mais exposta a ferimentos em caso de queda ou acidente.

As luvas de couro, são de maioria de procedência bovina, são umas das mais generalizadas graças ao bom tato que proporcionam, permitirem uma transpiração otimizada e serem relativamente resistentes ao efeito abrasivo. Em alguns casos é usada a pele de canguru, proporcionando luvas mais leves, maleáveis e resistentes.

O Kevlar é muito resistente. É colocado nas luvas, nas zonas da mão mais expostas em caso de queda, nomeadamente a palma da mão e a parte superior das falanges.

O carbono é excelente em termos de propriedades anti-choque, graças à sua elevadíssima resistência e mínimo peso. Em forma de pequenas capas, é colocado nas luvas nos dedos e na zona dorsal do túnel carpiano.

A espuma anti-choque compreende desde uma simples borracha até às espumas absorventes brandas e elásticas, que endurecem subitamente ao sofrer um impacto. Instalam-se em zonas de máxima exigência protetora e por debaixo da fibra de carbono.

A cordura - tecido de compostura sintética - é resistente, ligeira, impermeável e bastante delgada, permitindo uma aplicação muito fácil, aceitando por debaixo dela o uso de material isolador necessário contra o frio. Este material utiliza-se sobretudo em luvas de inverno e luvas com utilização mista.

O Thinsulate, um material isolador muito leve e fino, generalizou-se na aplicação em luvas devido às suas características protetoras contra o frio, sendo aplicado em praticamente todo o tipo de luvas.

Outros materiais generalizados são o Nylon, a Lycra, o Polyester e o forro polar.

As luvas exigem uma manutenção específica. Aquelas que são fabricadas em materiais sintéticos devem de lavar-se com detergente próprio a uma temperatura que não ultrapasse os 30º. Devem secar-se com a zona do antebraço virada do avesso. Não devem de ser "espremidas", escorridas, ou secadas com uma fonte de calor forte, uma vez que as membranas impermeáveis podem deteriorar-se.

Existem produtos próprios para aplicar nas luvas recomendados pelos fabricantes de modo a manter a superfície das mesmas em boas condições. No caso de luvas esportivas, não lavá-las com sabão nem aplicar-lhes calor se apanharem água. Antes de estarem completamente secas, devem ser colocadas na mão para que recuperem a forma.

Uma vez secas - luvas esportivas - há que aplicar um creme especial comercializado pela indústria auxiliar e pelos próprios fabricantes de luvas, limpando-as e devolvendo-as ao seu estado original.

Cuidado com luvas vendidas por aí, existem muitas de má qualidade, as melhores são as importadas, geralmente Italianas.

[minerinho]

Pensando nisso estou querendo comprar a luva Lúmica L 211

• Couro natural de Cabra;
• Forrada com THINSULATE;
• Fecho em velcro no pulso;

http://www.marquinhomotos.com.br/loj...roducts_id=245
http://www.motofaalp.com.br/detalhes...od_produto=275
http://www.motostore.com.br/produto_...e.jsp?p=351479

[Alan]

Os produtos da Lumica são bons, essa que vc viu está num preço bom tb, a Lumica produz luvas de mais de 250 reais. Eu tenho uma Furygan de couro de kanguru.

[yalta]

Interessante o texto! Eu comprei uma ASW Image faz pouco tempo, e é outra coisa.. O ruim é que a sensação de segurança faz com que a gente acelere ainda mais, pra isso é só andar sem luva e sem jaqueta, aí eu fico com mais receio e paro de enrolar o cabo, DAEdhEAUhduAEH
fLw, []s

[minerinho]

Os produtos da Lumica são bons, essa que vc viu está num preço bom tb, a Lumica produz luvas de mais de 250 reais. Eu tenho uma Furygan de couro de kanguru.

Mais será que essa L211 é de couro de cabra mesmo?
será que esse couro de cabra é mais fraco que o de boi?
e tipo ela tem THINSULATE um tecido termico, to achando que ta meio barato d++
tipo será que se caso eu caia e coloque a mao no asfalto ela rasga ?

essa sua Furygan de couro de kanguru custou quanto? é boa? é forrada de q? tem foto?

Interessante o texto! Eu comprei uma ASW Image faz pouco tempo, e é outra coisa.. O ruim é que a sensação de segurança faz com que a gente acelere ainda mais, pra isso é só andar sem luva e sem jaqueta, aí eu fico com mais receio e paro de enrolar o cabo, DAEdhEAUhduAEH
fLw, []s

Pois é eu espero que seja boa mesmo.. rsss so espero nao acelerar d+ rsss amaciamento é osso

[Alan]

A Furygan é difícil achar no Brasil, o couro de cabra é mais barato que o bovino, mas pode ficar tranquilo que vai te proteger de ralados a contento ! O preço da Lumica está muito bom, a Alpinestars mais barata, de Nylon, não sai por menos de 100 reais.

[minerinho]

A Furygan é difícil achar no Brasil, o couro de cabra é mais barato que o bovino, mas pode ficar tranquilo que vai te proteger de ralados a contento ! O preço da Lumica está muito bom, a Alpinestars mais barata, de Nylon, não sai por menos de 100 reais.

Linda sua luvas... mais me diz ela é mais barata e protege menos ? por isso o preço?