CG150 Sport anda igual à Twister!

[César]

Ae galera, fiz o teste drive da 150 Sport. Estava como parâmetro de comparação a Twister2004 de um amigo. Achei q depois de ter andado na Tw não ia achar graça na Sport, afinal, a Sport não passa de uma Cg normal empiriquitada. Engano meu! Ela arranca bem, a suspensão é como a da Tw, durinha, dá muita firmeza, curva bem,silenciosa, aí peguei um trecho de estrada. Quando entrei, tinha uma YBR e uma Titan, to acostumado com a Yes a ficar pra trás mas dessa vez, deixei eles pra trás como um poste, não deu nem graça, é muita diferença, no curto trecho de estrada arranquei bem e marcou 130km/h na reta de peito aberto, enrolando todo o cabo, exatamente a mesma marca que fiz na Tw, fiz 130 na reta de peito aberto enrolando todo cabo, fiz o retorno, pq se não tinha que ir uns 15km até o próximo e não tinha gasolina pra isso, aí na volta arranquei forte, numa subida antes de entrar na cidade subi a 110, mas era pq o trecho foi muito curto pra embalar, ou seja, ela tem torque. Resumindo, a 150 Sport perde por muito pouco na arrancada pra Tw, a final acho que é a mesma, se as duas fui a 130 de peito aberto na reta enrolando todo cabo, na descida acredito que a Sport alcance os mesmos quase 150km/h que peguei na Twister, ou ficar muito próximo disso.
Ou seja, quem tem Tw ande numa Sport, vc vai ver que a diferença é menos do que vc imagina...

[TRW]

uAHuhaUAHuahuhauh QUE QUE AXO DESSA AE EIN ANDA IGUAL HA MINHA HEHEHEHE HE MA DA DIFERENÇA PRA TUTU SIM, MAS NAO HE AKELA COISA QUE NEIM DIZEm.

[Guigo]

Já te disse uma vez...até 250cc a diferença não é tão grande assim, principalmente entre motos 4 tempos...
De 400cc pra cima vc já começa a sentir a "pressão"...huehuehue

[alexandrecatani]

ahuauhauhuhahua ate o cesar apostando racha!!!! o mundo ta perdido mesmo

[César]

Já te disse uma vez...até 250cc a diferença não é tão grande assim, principalmente entre motos 4 tempos...
De 400cc pra cima vc já começa a sentir a "pressão"...huehuehue

Sim, mas da Sport pra Tw não dá muita diferença, mas da minha Yes pra Sport vixxx, parece comparar carro 1.0 com 2.0

[César]

ahuauhauhuhahua ate o cesar apostando racha!!!! o mundo ta perdido mesmo

Foi a minha vingança, heheheheh

[Guigo]

Já te disse uma vez...até 250cc a diferença não é tão grande assim, principalmente entre motos 4 tempos...
De 400cc pra cima vc já começa a sentir a "pressão"...huehuehue

Sim, mas da Sport pra Tw não dá muita diferença, mas da minha Yes pra Sport vixxx, parece comparar carro 1.0 com 2.0

A diferença vc vê mais no torque e na arrancada...
Qd botar na estrada vc vai ver que a diferença nem é tão grande assim...
Pra vc que curte estrada e quer viajar com conforto tem que ser moto maior mesmo...

[Furious VIPER]

César... eu ainda acho q vc deveria dar um tempo... mas um belo tempo juntando uma grana pra pegar uma twister zero km!!
Todas as twister q conheço, e inclusive mecânicos falam isso... todas as twister até mesmo a 2004 tem o barulho na corrente... isso já vem da Strada, a twister herdou isso... o problema só foi corrigido na 2005... meu amigo e meu cunhedo tem cada umm uma tw, Esses dias dando umas voltas aki... (entrre cidade e estrada)... qdo passava ou era ultrtapasava meu amigo... era um barulho desgraçado (twister 2004)... e qdo fazia o mesmo peloa tw do meu cunhado não dava nada, silenciosinha, só o barulho do motor, dependendo da rotação!!!
Eu iria numa twister 0km... é mais garantido, é uma baita moto, forte pra estrrada, agil pra cidade e vc não vai se arrepender... por ter porte maior, o vento não atrapalha tanto... já na CGSport... o mtor pode ser diferente da 150 (comum).. mas o porte da moto é o mesmo... e estrada seeempre tem vento!!! Twister 0km na cabeça!!!

[clark]

Essa 150 sport pelo que já li e realmente muito superior a 150 normal. E a diferença dela pra TW vai estar nas arrancadas, retomadas e na estabilidade devido ao peso e a medida dos pneus no mais não acredito realmente que haja uma diferença muito grande não.

[Alan]

César... eu ainda acho q vc deveria dar um tempo... mas um belo tempo juntando uma grana pra pegar uma twister zero km!!
Todas as twister q conheço, e inclusive mecânicos falam isso... todas as twister até mesmo a 2004 tem o barulho na corrente... isso já vem da Strada, a twister herdou isso... o problema só foi corrigido na 2005... meu amigo e meu cunhedo tem cada umm uma tw, Esses dias dando umas voltas aki... (entrre cidade e estrada)... qdo passava ou era ultrtapasava meu amigo... era um barulho desgraçado (twister 2004)... e qdo fazia o mesmo peloa tw do meu cunhado não dava nada, silenciosinha, só o barulho do motor, dependendo da rotação!!!
Eu iria numa twister 0km... é mais garantido, é uma baita moto, forte pra estrrada, agil pra cidade e vc não vai se arrepender... por ter porte maior, o vento não atrapalha tanto... já na CGSport... o mtor pode ser diferente da 150 (comum).. mas o porte da moto é o mesmo... e estrada seeempre tem vento!!! Twister 0km na cabeça!!!

Barulho de que corrente ? De comando ou de transmissão ?

A Strada faz barulho na transmissão, mas não tem problema de corrente de comando...

[Furious VIPER]

Barulho de que corrente ? De comando ou de transmissão ?

A Strada faz barulho na transmissão, mas não tem problema de corrente de comando...

É na de transmissão.... akele papo das correntes de comando das twister era das 2001 e 2002 só não??
na de transmissão o barulho é o mesmo da Strada. Nada q justifique a "não-compra" da moto, mas se EU puder evitar, vou evitar.
As 2005... tão silenciosas pra caramba... já vi umas 2005 beeeeem rodadas e sem um barulhinho!!!

[guga-cbx250]

Honda Honda... fazendo concorrentes de 150cc pra Twister 250cc...

Orra acho que vou comprar uma biz e disputar com titan 150cc, afinal são só 50cc de diferença, se pá até ganho hehehehe

Cara, respondi lá no TW, twister anda junto com Falcon, e dai?

Qto tempo a Twister vai levar pra chegar na velo que a Falcon esta, qto tempo a Twister vai conseguir manter a velocidade, qual o esforço que meu motor esta fazendo pra manter a velocidade, qual o desgaste que isso esta gerando, qual o conforto e segurança que a moto me proporciona a esta velocidade...

São itens a se pensar.

[pppocos]

nao anda nao.....

a diferenca nao é grande.....é gritante...

a sport tem uns 15 cv....a twiste tem 24cv....quase 10 cv a mais...

torque....a twister tem 2.5 eu acho....a sport deve ter 1.2 +/-...

twister tem 2 valvulas a +.....100 cc a mais.....1 marcha a mais....


eu ja vi turuna ( ml ) dando pau em uma sport aki na rua de casa....tava lavando a moto e vi os dois passar....

e olha q a ml é 125cc e tem 14 cv heheheh

[César]

nao anda nao.....

a diferenca nao é grande.....é gritante...

a sport tem uns 15 cv....a twiste tem 24cv....quase 10 cv a mais...

torque....a twister tem 2.5 eu acho....a sport deve ter 1.2 +/-...

twister tem 2 valvulas a +.....100 cc a mais.....1 marcha a mais....


eu ja vi turuna ( ml ) dando pau em uma sport aki na rua de casa....tava lavando a moto e vi os dois passar....

e olha q a ml é 125cc e tem 14 cv heheheh

Nossa, a ML tem mais potência que a Titan 125, 12,5cv, não sabia.
Vc tem q levar em conta também que a Sport é bem mais leve que a Tw..

[guga-cbx250]

eu acho engraçado esses velocimetros hehe, os caras falam que andam igual moto de cilindradas muito maiores com motos menores...

Qdo tinha minha Strada era um tal de invejoso falando que se a 150 não cortasse giro andava junto com Strada e tal...

Mas o dia que peguei estrada com garupa, com a Strada, estava a 120 e uma titan 150 não me passava de jeito nenhum, tudo bem que estava bem perto, mas não passava.

Acho que a Honda deveria chamar o Inmetro para calibrar seus aparelhos de medição de velocidade, pq os paineis tão indo tudo zoado hehehehe!