dicas para iniciante em viagens.............

[Volverine MF]

Já que é pra desenterrar o tópico vou dar uma cavainha tb :lol:

Escolha MUITO BEM seus parceiros de viagem, eles tem que ser responsaveis assim como vc tb deve ser, além de serem verdadeiros companheiros.

Ja viajei com um cara que não era muito companheiro e um tanto irresponsavel. Na ida, o cara foi de cabo enrolado e acabamos nos perdendo. Na hora de voltar, o cara ficou bebendo (cerveja) e ainda acabou nos atrasando e nos fazendo pegar a estrada a noite, contra a minha vontade.

Uma outra dica: Se tiver problemas na moto ou aparecer algum na viagem, primeiro resolva o problema, só depois prossiga. Viajar com problemas na moto é muito estressante, e ai a viagem acaba tendo o efeito contrário do esperado.

Nessa viagem que citei, tive que voltar sem 1 retrovisor e praticamente sem farol. Por causa disso, viajar com pau no **, nunca mais.

[rogeming]

O mais importante: Leve sempre uma chave de vela (costuma ter no jogo de ferramentas da moto) e uma vela nova. Ela é barata e te tira da estrada se a velha queimar. Não abasteça em qualquer post de combustível; coloque gasolina em um posto confiável e se possível, com gasolina aditivada.

[Diego.fcs]

Evitar estradas secundárias porq sempre tem a presença de animais. As vezes ando por aki porém sempre tem uma vaca solta, e em época de colheita de soja os caminhões derrubam tudo a soja na pista, além de ficar escorregadia a pista fora do traçado dos carros, muitas pombas vão comer a soja e ficam atormendando a gente na pista.

[f3rn4nd0]

Aproveitando o Up! do Tópico, vou colocar uma dica que acho de grande valia:

* Sempre leve, se possível, um conjunto de Lâmpadas do Farol, Freio e Setas... Uma vez, fizemos uma viagem não muito longa, cerca de 90 Km mais ou menos, fomos num comboio de 5 Motos, e acabou de queimar a luz de freio de uma delas no meio da estrada... nesse caso, como não tinhamos onde comprar outra lanterna no meio da estrada, deixamos o amigo com problemas em 3º na "Fila indiana" que fizemos... só trocamos quando chegamos no Destino.

[Marcos Fonseca]

No início dos anos 80 eu viajei muito de CG, viagens longas mesmo, tipo 400/500 km de ida. Uma vez fui de S.Paulo a Corumbá. Em alguns momentos eu tocava uma parte pela noite, o que passei a evitar pois a iluminação do sistema elétrico de 6 volts era sofrível, mesmo hoje com farois melhores, eu evitaria pois como iluminam mais leva a gente a andar mais depressa.
A falta de motor era imperativa e toda a ultrapassagem, assim como o ritmo de viagem era ditado por esta limitação. Nas ultrapassagens de caminhão, as vezes eu tinha potencia para encostar e lentamente avançar pelo seu lado esquerdo mas quando chegava na parte dianteira não podia seguir pois o deslocamento de ar era suficiente para evitar o avanço, tendo que voltar para tras e esperar uma melhor oportunidade . Eu tinha que negociar muito bem as ultrapassagens para fazê-las com segurança. Mas o valente motorzinho de 11,5 Hp foi e voltou sem reclamar e sem problema nenhum.
Mas é isto aí, com bom senso voce vai até o Alasca com uma 125cc.

Marcos