Melhor posição na faixa - buscando visibilidade

[Furious VIPER]

lembro ao pessoal q avaliem as condições da faixa para poderem andar no meio!! Se a faixa é de boa/ótima qualidade, andem no meio sim, é a melhor saída! Se a faixa for meio ruim ou com trânsito de caminhões/ônibus, nõa andem no meio, pq a parte central fica cheia de irregularidades, o q atrapalha demais a pilotagem e coloca em risco a segurança!!

[cold-milk]

O escape esportivo foi sempre a parada que eu identificava moto vindo,quando andava de carro. Realmente, nao da pra ver moto claramente no transito...

e os playboys com vidros fechados ou som alto?

o negócio é cuidar para que te vejam de qqr forma, na dúvida nao enfiar-se no corredor nem costurar!
uma hora da cagada!!!!

[PimEdu]

Uma coisa que reparo, é que geralmente quem fala em não pegar corredor não é de Sampa, em Sampa é humanamente impossivel andar de moto sem pegar corredor, seja vc um cara responsavel ou não.
Uma coisa q o viper falou ta certo, onde tem mto caminhão/onibus se não conhecer melhor seguir o pneu deles, se o asfalto é mal feito (sei que é repetir, no brasil, asfalto e mal feito numa mesma frase) formam aquelas "colunas", onde passa o pneu afunda e dos lados o asfalto escoa e forma "montinhos" no meio e nos lados, mas onde anda mais carro dai não vejo mto problema não, até pq onde passam os pneus dos carros é onde tem mais chance de ter um grande buraco, já q qdo eles vão passando em buracos vão aumentando eles.

[AMBN]

Uma coisa que reparo, é que geralmente quem fala em não pegar corredor não é de Sampa, em Sampa é humanamente impossivel andar de moto sem pegar corredor, seja vc um cara responsavel ou não.
Uma coisa q o viper falou ta certo, onde tem mto caminhão/onibus se não conhecer melhor seguir o pneu deles, se o asfalto é mal feito (sei que é repetir, no brasil, asfalto e mal feito numa mesma frase) formam aquelas "colunas", onde passa o pneu afunda e dos lados o asfalto escoa e forma "montinhos" no meio e nos lados, mas onde anda mais carro dai não vejo mto problema não, até pq onde passam os pneus dos carros é onde tem mais chance de ter um grande buraco, já q qdo eles vão passando em buracos vão aumentando eles.

No RJ tmb é impossível n entrar no corredor. Já me safei de ser esmagado entre dois carros graças ao corredor!

Em relação a esses montinhos, com a Lander detono todos sem problema! Um viva para as trails! hehehe ]

[yalta]

Acho que foi o Furious que falou, eu tento andar sobre a roda esquerda dos carros na faixa da direita, porque a maioria dos motoristas não olham o retrovisor direito, além do mais fica mais seguro pra entrar no corredor em caso de algum problema, etc.

[jonyhiei]

anda sempre de LUZ ALTA DE DIA

Quem anda de carro aqui sabe o qnt isso incomoda, e eh obvio q quem ta de carro vai ver mais facilmente a moto, mas as vezes isso irrita d mais...

E na estrada eu axo q a melhor posicao eh no meio da faixa.. pq c nao os carros e caminhoes te empurram pro lado ateh vc sair da pista ou diminuir/aumentar a velocidade pra sair dessa...

[Roberval2005]

[color=teal]Quem anda de carro aqui sabe o qnt isso incomoda, e eh obvio q quem ta de carro vai ver mais facilmente a moto, mas as vezes isso irrita d mais...

Irrita mas nao mata e nem derruba o carro,

Na cidade procuro andar com farol alto

E na estrada eu axo q a melhor posicao eh no meio da faixa.. pq c nao os carros e caminhoes te empurram pro lado ateh vc sair da pista ou diminuir/aumentar a velocidade pra sair dessa..

isso concordo, andar na direita é pedir pro cara ultrapassar em qualquer local perigoso, inclusive tirando caskinha da sua moto jogando vc pro acostamento.

[mantabodyboarder]

O pessoal tá muito preocupado com o cara do carro da frente, na mesma faixa...

Mas o problema mesmo são so que estão nas outras faixas... esses que voce acaba no ponto cego.

O que tá na sua frente não vai virar e surgir de repente batendo na sua roda, ele tá lá, na frente, e voce tá vendo ele...


O que fode são os das faixas ao lado... esses que te derrubam...

[Dilim]

Tb ando com luz alta...

Quem anda no trânsito direto e não toma pelo menos uns 3 sustos por dia, tem alguma coisa errada.

Se um dia alguém bater na minha moto, que seja um carrão... ae vou incluir até pistão, anel, etc. na hora de arrumar rs*

[rocksul]

Uma coisa que tb é legal é de manter distância do carro da frente, e distância do motoqueiro de trás. Já cansei de parar e ver motoqueiro se esborrachando atrás de mim.
Luz alta é essencial, se estiver andando entre os carros, andar a mais de 60 é perigoso, mesmo sabendo disso, eu costumo andar a mais....

[sucupira]

anda sempre de LUZ ALTA DE DIA

e sempre mirando o farol bem no meio do carro, que é aonde tá o retrovisor central.....

e sinaliza as manobras....não tem erro

Você sabe para que serve o farol alto? Se utilizado errado, ofusca...

[PimEdu]

Cara, ando em sampa, pegando avenidas grandes todo dia e depois que peguei as manhas nunca mais levei fechadas, só ter cuidado e antever as ações dos carros, em geral são bastante previsiveis as fechadas. O negócio é andar sempre alerta, e se achar que tem chances de ser fechado, diminui e fica de olho, qq cosia vc piñça o freio e desvia, mas pelo menos não cai.

[sucupira]

Cara, ando em sampa, pegando avenidas grandes todo dia e depois que peguei as manhas nunca mais levei fechadas, só ter cuidado e antever as ações dos carros, em geral são bastante previsiveis as fechadas. O negócio é andar sempre alerta, e se achar que tem chances de ser fechado, diminui e fica de olho, qq cosia vc piñça o freio e desvia, mas pelo menos não cai.

Concordo!
Esse relato é de quem andar em marginal e na bandeirantes!

[destbr]

depois q passei a usar farol alto de dia, seja na cidade ou estrada, melhorou 100%. antes eu levava fechada todos os dias, agora nao tenho problemas geralmente.

a unica coisa q nao consigo entender nessa m.e.rda de cabeça q os motoristas tem, eh o pq q eles param no cruzamento, olha pra vc e arranca denono. ve q eh moto e sai normal como se nao tivesse ngn!
soh no estacionamento da faculdade ja levei dois sustos, com van entrando em lugar q nao pode, atravessando a preferencial minha.

e os caras q colam na traseira sem necessidade.

e depois querem q agente resolva as coisas pacificamente? dificil né?
mas eu sou bonzinho no transito! :Q

[AMBN]

a unica coisa q nao consigo entender nessa m.e.rda de cabeça q os motoristas tem, eh o pq q eles param no cruzamento, olha pra vc e arranca denono. ve q eh moto e sai normal como se nao tivesse ngn!
soh no estacionamento da faculdade ja levei dois sustos, com van entrando em lugar q nao pode, atravessando a preferencial minha.

e os caras q colam na traseira sem necessidade.

É que eles acham que a gente consegue se meter em qualquer cantinho e evitar a batida. Muita gente que nunca andou de moto pensa assim, fazer o q...