Militec nas pequenas vale a pena!?

[AMP_Racing]

Era de uma altorizada, VW.. :lol:

[msguinha]

Era de uma altorizada, VW.. :lol:

Onde é essa autorizada?

[Carleetos]

MOLYKOTE Test

Estou pensando em utilizar este produto, esta no mercado desde 1966, é igual o Militec (sulfato de molibdênio) e custa 1/3 do valor, chama-se Molykote A-2, utilizei o Molykote de câmbio e o Palio de meu irmão o câmbio ficou zero, estava arranhando e em vez de quando escapava marcha, estavamos quase abrindo o câmbio, não vamos precisar mais por enquanto!!

Stone, vc ja ouviu falar desse?

Aqui um vidrinho para 5 litros custa R$18,00, dá para 5 trocas de óleo de minha motoca!!!

Pô XingLing, parece uma boa esse Molykote também :k

[lim@]

Pelo que pesquisei na net este molykote parece ser muito bom também e parece que age de uma maneira diferente nas partes metálicas em relação ao militec, parece que ele tem algumas substancias a mais que o militec..

MOLYKOTE fundada em 1954 em Munique na Alemanha
Marca registrada da DOW CORNING CORPORATION sinônimo de qualidade em lubrificantes especiais e de alto desempenho


LEITURA COMPLEMENTAR:
Ação através da fricção entre os metais, as microparticulas de Bissulfeto de Molibdnênio "MoS2" através de ação mecânica irão se fixar nas rugosidades do metal, formando um filme ultra-resistente a cargas, separando o atrito metal contra metal. Para se ter uma idéia da resistência do produto, o MoS2 oferece proteção na razão de 7 mil quilos por cm quadrado.
Para quem não sabe, demora algum tempo até que o óleo do cárter suba a parte superior do motor, sendo este o local que mais sofre na hora da partida. O molykote forma uma película sólida de proteção que não escorre e continua fixa, atuando como um lubrificante emergencial, assim como também age nos momentos em que a lubrificação hidrodinâmica não foi formada plenamente ou destruída por qualquer outro motivo. O molykote faz com que seu motor tenha uma vida útil maior.

CARACTERÍSTICAS DO BISSULFETO DE MOLIBDNÊO "MoS2"

Encontrado no mineral molibdênita e possui aparencia de grafite.
Resiste a pressões estremas. A eficácia como lubrificante, ao contrário do que acontece com outros lubrificantes conhecidos aumenta com a pressão desenvolvida, que está muito acima do limite elástico de qualquer metal.
A dureza do MoS2, medida na escala Moh é baixa: 1 a 1,5, no entando a dureza do próprio molibdnêio chega a 8 (diamante = 10) o que é mais alto do que aço e o que explica a resistencia do MoS2 contra o desgate.
Sua função como lubrificante é independente da temperatura para uma margem compreendida entre 68°C à 450°C.
O coeficiente de atrito fica entre 0,05 à 0,09. Seu efeito lubrificante é baseado na formação de um revestimento por camada finíssima sobre as superfícies metálicas. O revestimento será mais aderente e mais efetivo quanto mais friccionado à superfície.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO MOLYKOTE:

Não é tóxico, não reage quimicamente com os metais e não ataca outros componentes.
Não causa entupimentos e sequer chega a ficar retida em um filtro de óleo. O MoS2 é microscópico.
Resistente ao desgaste.
Mantém se aderido aos metais oferecendo uma lubrificação de emergencia.
É indicado como adicional aos óleos lubrificantes, para uso em motores diesel, gasolina e álcool, aumentando sobremaneira sua vida útil, além de inúmeras aplicações na industria.
Benefícios para o motor:

Pode vir a aumentar o desempenho do motor (potência).
Reduz o consumo de combustível e lubrificantes.
Reduz folgas e ruídos.
Reduz a temperatura do motor por reduzir o atrito entre as peças.
Prolonga a viscosidade do óleo.
Prolonga a vida útil das peças.
Na partida a frio o motor ja está lubrificado.
Lubrificação emergencial nos arranques a seco e em condições subdmensionadas

[bruno almeida]

se esse militec não faz a embreagem patinar,então nenhum outro óleo faz.Alguns dizem que óleo SJ,SL ou SM provoca patunação dos discos,que óleo pra carro estraga a enbreagem etc... Meu motor está com 77000kms e desde os 25000 uso somente o óleo shell Helix 15w50 API SL para carros e nunca tive problemas.Pelo comtário a embreagem funciona muito melhor com este óleo do que com os SF da vida.

[msguinha]

se esse militec não faz a embreagem patinar,então nenhum outro óleo faz.Alguns dizem que óleo SJ,SL ou SM provoca patunação dos discos,que óleo pra carro estraga a enbreagem etc... Meu motor está com 77000kms e desde os 25000 uso somente o óleo shell Helix 15w50 API SL para carros e nunca tive problemas.Pelo comtário a embreagem funciona muito melhor com este óleo do que com os SF da vida.

Minha conclusão baseada em pesquisas e principalmente pelas experiências dos usuarios do PN: :OK: Eu achava que Militec fazia a embreagem patinar: Não faz. Usuarios já utilizam a anos, em pequenas e grandes motos. Segundo Usuarios do PN, Militec e especificações do produto, o Militec age nas partes metalicas a medida que as peças vão aquecendo. Já que a embreagem é feita de material sintético o Militec não fixará na mesma.

Esse é era o minha unica duvida quanto usar ou não. Já que agora o meu motor requer mais cuidado (comandinho) :#, vou investir nesse treco.

[edumrq]

MOLYKOTE Test

Estou pensando em utilizar este produto, esta no mercado desde 1966, é igual o Militec (sulfato de molibdênio) e custa 1/3 do valor, chama-se Molykote A-2, utilizei o Molykote de câmbio e o Palio de meu irmão o câmbio ficou zero, estava arranhando e em vez de quando escapava marcha, estavamos quase abrindo o câmbio, não vamos precisar mais por enquanto!!

Stone, vc ja ouviu falar desse?

Aqui um vidrinho para 5 litros custa R$18,00, dá para 5 trocas de óleo de minha motoca!!!

Parece que é a mesma coisa que o Militec esse Molykote pela metade do preço é interessante hein
molykote 23,50
militec 55,00 ambos no ml


Tem esse aqui tambem nacional



http://www.bulldogmotors.com.br/cont.../motosuper.htm

14,00
http://produto.mercadolivre.com.br/M...r-4t-100ml-_JM

[XING LING]

Pô XingLing, parece uma boa esse Molykote também :k

Pelo que pesquisei na net este molykote parece ser muito bom também e parece que age de uma maneira diferente nas partes metálicas em relação ao militec, parece que ele tem algumas substancias a mais que o militec..

MOLYKOTE fundada em 1954 em Munique na Alemanha
Marca registrada da DOW CORNING CORPORATION sinônimo de qualidade em lubrificantes especiais e de alto desempenho


LEITURA COMPLEMENTAR:
Ação através da fricção entre os metais, as microparticulas de Bissulfeto de Molibdnênio "MoS2" através de ação mecânica irão se fixar nas rugosidades do metal, formando um filme ultra-resistente a cargas, separando o atrito metal contra metal. Para se ter uma idéia da resistência do produto, o MoS2 oferece proteção na razão de 7 mil quilos por cm quadrado.
Para quem não sabe, demora algum tempo até que o óleo do cárter suba a parte superior do motor, sendo este o local que mais sofre na hora da partida. O molykote forma uma película sólida de proteção que não escorre e continua fixa, atuando como um lubrificante emergencial, assim como também age nos momentos em que a lubrificação hidrodinâmica não foi formada plenamente ou destruída por qualquer outro motivo. O molykote faz com que seu motor tenha uma vida útil maior.

CARACTERÍSTICAS DO BISSULFETO DE MOLIBDNÊO "MoS2"

Encontrado no mineral molibdênita e possui aparencia de grafite.
Resiste a pressões estremas. A eficácia como lubrificante, ao contrário do que acontece com outros lubrificantes conhecidos aumenta com a pressão desenvolvida, que está muito acima do limite elástico de qualquer metal.
A dureza do MoS2, medida na escala Moh é baixa: 1 a 1,5, no entando a dureza do próprio molibdnêio chega a 8 (diamante = 10) o que é mais alto do que aço e o que explica a resistencia do MoS2 contra o desgate.
Sua função como lubrificante é independente da temperatura para uma margem compreendida entre 68°C à 450°C.
O coeficiente de atrito fica entre 0,05 à 0,09. Seu efeito lubrificante é baseado na formação de um revestimento por camada finíssima sobre as superfícies metálicas. O revestimento será mais aderente e mais efetivo quanto mais friccionado à superfície.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO MOLYKOTE:

Não é tóxico, não reage quimicamente com os metais e não ataca outros componentes.
Não causa entupimentos e sequer chega a ficar retida em um filtro de óleo. O MoS2 é microscópico.
Resistente ao desgaste.
Mantém se aderido aos metais oferecendo uma lubrificação de emergencia.
É indicado como adicional aos óleos lubrificantes, para uso em motores diesel, gasolina e álcool, aumentando sobremaneira sua vida útil, além de inúmeras aplicações na industria.
Benefícios para o motor:

Pode vir a aumentar o desempenho do motor (potência).
Reduz o consumo de combustível e lubrificantes.
Reduz folgas e ruídos.
Reduz a temperatura do motor por reduzir o atrito entre as peças.
Prolonga a viscosidade do óleo.
Prolonga a vida útil das peças.
Na partida a frio o motor ja está lubrificado.
Lubrificação emergencial nos arranques a seco e em condições subdmensionadas

Estou vendo aqui, quando tiver que trocar o óleo da motoca irei colocar ele para ver, todo mundo fala bem dele, mas como o fabricante é mais direcionado para área industrial não tem muita publicidade dele em relação ao Militec!!!

[XING LING]

Parece que é a mesma coisa que o Militec esse Molykote pela metade do preço é interessante hein
molykote 23,50
militec 55,00 ambos no ml


Tem esse aqui tambem nacional



http://www.bulldogmotors.com.br/cont.../motosuper.htm

14,00
http://produto.mercadolivre.com.br/M...r-4t-100ml-_JM

Aqui achei o Molykote até por R$16,00 em uma auto-peças KOGA-KOGA, da pra até 5 trocas de óleo, e quem usa diz que não é tão necessário utilizar em trocas seguidas, pode utilizar a cada 2 trocas tranquilo, estendendo a 10 trocas de óleo se o motor utilizar 1L de óleo, sai R$1,60 por troca, nem sente!!

[Stone]

Mas o Militec você aplica uma vez e depois só daqui a 20 mil Km.!

[XING LING]

Mas o Militec você aplica uma vez e depois só daqui a 20 mil Km.!

Nossa, para eu andar 20 mil km ia demorar uns 10 anos hehe, rodo muito pouco, se for assim o Militec acaba saindo mais barato que o Molykote!!!

[edumrq]

Mas o Militec você aplica uma vez e depois só daqui a 20 mil Km.!

então o militec é a cada 5 mil ai vai 100 ml por litro de oleo, da pra 10 mil entao, ta escrito no frasco motores submetidos a alto giro usa o dobro 100ml invez de 50ml