Preparação para YBR

[mdorigon]

Bem, se em quarta ela vai a 110 e em quinta ela cai ou mantem, é pq a quinta é overdrive mesmo, pra baixar o giro e manter, os cara calculam pra isso, sabendo que o motor não vai ter torque nem potencia pra ir alem num estrada plana. Ja falaram a solução aki mais em conta: vai testando pinhão, começa com um de um dente a menos e vai vendo o resultado. Se vc quer usar ela pra viajar mesmo ou por um bom tempo sem abrir o motor, então faça isso, assim vc tem o motor na configuração original que dura muito mais do q qq outro preparado. Tb não reduza muito pra ela naum fikar gritanto. Vc pode por um pinhão menor e ter menos que 110 em quarta, mas pode chegar a 120, 125 em quinta. Vale a pena pra vc ? Até pq moto 125 não vai muito alem disso (estamos falando de velocidade real e naum de velocimetro né) que ja é de mais pra 125cc.

[quero turbina]

eu antes de preparar minha moto ela dava 110em 3ª
pinhao 14 coroa 45 depois colokei
pinhao 15coroa 45 ela tava dando 120 em 3ª
dae 4ªlacrava e 5ª nao uzava pq 5ªe soh pra descanso do motor (ela soh manten nao aumenta km/h)

[quero turbina]

te dou uma dica companheiro .......nao adianta mecher no cdi ,nao vai mudar em nada ,porque o motor da ybr nao corta giro ele so flutua ,entao o cdi nao vai resolver .......vc tem que faser as seguintes modificaçoes ...1º,manda abrir os dutos de adimiçao e de saida,junto com isso retirar uma das juntas do motor e por apenas cola (da parte de cima ) c o carburador da rd estiver dando bom resultado pode deixar senao poe da 150cc.....2º poe filtro esportivo conico ...3ºtrocar o poinhao de 14 para 15.....4º colocar coroa de 39 dentes .....5ºcolocar escapamento sarachu........depois de feito essas modificaçoes esperimenta o seu motor ai me da uma resposta.....ps ....isso nao vai quebrar o seu motor tao facil como quebraria c mexer no cdi ...flw ate breve e aguado boas noticias ..

[nando fuhr]

opa sou novo aqui gostaria d gastar poco mais deixa minha ybr factor andando alguma ideia ai galera

[TiuKnight]

Racing?? :lol: Isso aí dá nem pra começar... :NOOK:
Se vc ver as que rodam nas ruas por aqui vc fica doido...

Mas se quiser gastar menos, coloque apenas o comando
de média-alta e acerte o carburador, vc já vai
ver muita diferença na hora de acelerar, principalmente
em estradas.A moto naum cai tanto da subida e tá quase
sempre com o motor "cheio", retomadas então...vixi :OK:

Mas ainda sim insisto na troca do carburador original pelo
da 150cc(da 150 comum, naum da sport) que na ybr fica
ótimo...a moto ganha força extra e num fica "bebedeira".

vcs podem nao acreditar.. mais aqui na minha cidade tem FAN que da mais de 200km/h

[juniorseben]

quero turbina

uma duvgida tenho uma factor também e quero dar uma fuçada nela

tava pensando em botar o bura de strada polido dai fazer isso que tu disse menos a parte de abrir a parte de cima la e fechar, acha que vai ficar bom? é so pra dar uns tiro mesmo... cano ja tenho um da roncar turbal boca 8. valeu!