Na questão do atrito entre o pneu e o piso molhado ,deve-se distinguir a aderêcia do atrito pois com o piso molhado a aderência diminui enquanto o atrito aumenta.O aumento do atrito é causado pela energia que é necessária p/que o pneu empurre a água que cobre o piso e a perda de aderência se dá quando o pneu não consegue drenar a água do piso ficando apoiado sobre uma menor área de contato com o solo como já foi postado.