Tutorial: lubrificação da corrente de transmissão

[agm2112]

Cada um com sua receita... ultimamente só uso spray de corrente da Vaz ... sai do pote como água, penetra na corrente facilmente, e em 15 minutos seca e fica parecendo com uma borracha.. não gruda sujeira nenhuma, não respinga nada, mesmo que enxarque a corrente, e não escuto mais o reco-reco de pinhão ... De quebra ainda uso ele em locais difíceis de lubrificar sem desmontar, como a articulação do descanso lateral e no eixo do pedal do freio traseiro.

[cleo.junior]

Eu uso spay, pois dá menos trabalho e acho que é mais eficiente.

PS.: O Marvila não nega suas raízes. Bem baiano mesmo.

[Ivan RJ]

Diego não é 140, é 90. Muitos dizem para não usar gasolina, pois a corrente pode ter retentores, mas para a corrente comum pode ser gasolina. Para lubrificar basta colocar a moto no descanso central, ligá-la engatar a 1ª e com uma seringa despejar o óleo, está pronto. Não dá trabalho nenhum. O que cair na roda é só passar um papel toalha. Um grande abraço a todos os irmãos.
Ps: na autorizada usam óleo de motor, se é novo eu não sei.

[Diego.fcs]

Hum... Verdade Ivan, é que lembro que sempre falavam do 90 e do 140, acabei comprando o 140 mesmo e achei bom, ele é bom grosso e penetra bem, espirra muito pouco, aí faço como vc disse, passo um papel toalha e boa. Na próxima vez vou comprar o 90. Tem algum problema usar o 140???

Na agência e em oficinas eles costumam usar óleo de motor velho, usado. Eu num gosto, vc chega em casa e a corrente tá seca e a parte de trás da moto toda espirrada.

[Joao XTZ]

eu uso oleo de motor velho mas sem exagero...eh uma boa alternativa...valeu... :lol: :lol: :lol:

[TorteX]

Fiquei com uma duvida aqui, falaram que Diesel é melhor que Querosene, mas pelo que me lembro a Honda manda usar querosene. Qual o certo então?

De qualquer forma eu só uso algo diferente de sabão qdo tá muito sujo.

Querosene num é bom não....vai ressecar as borrachinhas da corrente...

[Furious VIPER]

Hum... Verdade Ivan, é que lembro que sempre falavam do 90 e do 140, acabei comprando o 140 mesmo e achei bom, ele é bom grosso e penetra bem, espirra muito pouco, aí faço como vc disse, passo um papel toalha e boa. Na próxima vez vou comprar o 90. Tem algum problema usar o 140???

Na agência e em oficinas eles costumam usar óleo de motor velho, usado. Eu num gosto, vc chega em casa e a corrente tá seca e a parte de trás da moto toda espirrada.

Eu falava em óleo 140 mesmo Diego... só q teve um tópico q eu corrigi a informação... e postei em letras enormes e coloridas.. q o óleo é 40.. e não 140! hehehe
ele é grosso o suficiente pra não parecer aguado.. e fino o suficiente pra penetrar na corrente.
Axo q não tem problema esse óleo aí não.. se tu ver q ele penetra bem nos elos da corrente.. tá valendo!

[Ivan RJ]

Diego se vc comprou o 140, ótimo, vc será a cobaia. Vamos testar o 140 e ver o resultado, quem sabe não é melhor que o 90 que eu uso? Faça o acompanhamento e vamos analisar o resultado. Um ótimo assunto para abrirmos um tópico.
Tortex se a sua corrente não tiver retentores, como a enorme maioria, pode usar o que quiser, menos ácido. Normalmente eu uso gasolina, está mais a mão, no tanque.
João, por favor, uma moto linda como a sua e vc usa óleo de motor? Lubrifique com óleo 90 e vc terá relação por muitos anos.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Óleo 90 é específico para transmissões e é fácil encontrá-lo a venda em postos de gasolina.

[Volverine MF]

Ô Amg, quanto vc pagou nesse spray da Vaz? Dá pra quanto tempo?

O que vcs acham de, a cada 6 meses +/-, tirar a corrente pra dar aquela super lavada e uma hiper lubrificada, será que compensa?

[Hopeless]

tambem to usando oleo 140, é bem grosso mais é facil de aplicar e penetra bem na corrente, o unico problema é que o cheiro dele é bem forte no começo, mais como a maior parte do tempo estou andando quase nao o sinto.

[TorteX]

Ô Amg, quanto vc pagou nesse spray da Vaz? Dá pra quanto tempo?

O que vcs acham de, a cada 6 meses +/-, tirar a corrente pra dar aquela super lavada e uma hiper lubrificada, será que compensa?

Meu pai sempre fez isso nas motos dele....
Só que o loco fazia todo mes!! huaueuhea
Tirava, dava aquela lavada, e deixava a noite de molho no oleo, no outro dia deixava um tempo escorrendo, depois colocava!

[agm2112]

O Spray custa 20 reais ... dura bastante, mas nem de perto dura tanto quanto um litro de óleo SAE90.

Eu tiro a corrente a cada 6 meses e fico 2 horas lavando no querosene... dá trabalho, mas volta a ser nova !

[vohr56]

Desmontei a balança da minha moto pra limpar tudo. Dá mto trabalho , mas tirei tudo limpei com querosene depois lubrifiquei tudo com graxa e na corrente óleo 90. Ta como nova, sem sujeira nenhuma e tudo brilhando. Vale a pena!


:OK: :OK:

[Volverine MF]

Meu pai sempre fez isso nas motos dele....
Só que o loco fazia todo mes!! huaueuhea
Tirava, dava aquela lavada, e deixava a noite de molho no oleo, no outro dia deixava um tempo escorrendo, depois colocava!

Já fiz isso uma vez e acho que vou fazer sempre que tiver um tempo, mas é claro que não vai ser todo mês.

Acho que deve ser muito bom fazer isso, pois é como o o Agm disse, dá trabalho, mas ela volta a ser nova.

Deve ser bom pegar um pouco de óleo um pouco mais grosso, 140 talvez, esquentar ele pra ficar mais fino e poder penetrar bem. Assim, ainda que vc deixe de lubrificar de vez em quando nào vai correr risco de detonar a corrente.

[alley.angelo]

Acabei de por um oléo de transmição automática e dir~ção hidraulica na minha corrente, o oléo é da texaco e vou availiar se fica melhor.

Só tava usando queimado até agora.