Motor CG 99 com tacômetro mecânico

[Jackson Lee Simas]

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Galera a minha barriguda tá quase pronta, faltando apenas o cromo do motor. Mas para isso é preciso que eu deixe o tocômetro original (mecânico) funcionando no motor (99). Consegui as tampas laterais originais da 82 (ano da moto) e já usinei a tampa do lado esquerdo, ficou linda. Mas a tampa do lado direito tem o eixo do tacômetro que posiciona sua engrenagem perto do filtro centrífugo do motor da 99. A questão é: Tenho como colocar algum pinhão que faça o RPM funfar? Alguém já viu, ou sabe como fazer, isso?
Meu drama aumenta pois todos a quem eu perguntei dizem que é "impossível". Uns justificam por ser um motor 5 marchas e o giro é diferente. Outros dizem que o pinhão da 82 não caberia no motor 99.
Dá pra ficar maluko :-/

Por favor ajudem!!!!!!!

[Diego.fcs]

E aí cara beleza?? Num sei se entendi direito mas vc fala do pinhão né?? A minha tá com câmbio de titan 99 5 marchas e com a relação da bolinha o motor num rende... Na estrada é colocar 5ª e a moto começa a perder giro e falhar aí tem que voltar pra 4ª, coloquei a coroa 43 e melhorou, o pinhão tá o original ainda n° 14 mas quero colocar um 15. O pinhão 13 não cabe porq é muito pegueno e a corrente fica pulando por causa dos parafusos que prendem o pinhão...

Se vc colocou câmbio 5 marchas vc terá que colocar a relação secundária desse câmbio que vc colocou, se é da 99 acho que é pinhão 15 e coroa 43...

Abraço!

[Jackson Lee Simas]

Bem... na verdade estou falando do pinhao do tacometro:


Que, ao me entender serve, na 82, para fazer o tacômetro (RPM) funcionar. Mas essa peça não existe no motor da 99.
Entao queria saber se é possível usar um tacômetro mecânico em um motor de 99.

Valew!

[KOEL]

Bem... na verdade estou falando do pinhao do tacometro:


Que, ao me entender serve, na 82, para fazer o tacômetro (RPM) funcionar. Mas essa peça não existe no motor da 99.
Entao queria saber se é possível usar um tacômetro mecânico em um motor de 99.

Valew!

bom se ouver espaco suficiente dentro do motor pra vc colocar essa peca ai funciona sim , assim como uma moto KS pode virar ES .so basta ter a capa do motor da 99 e adapitar nela que vai funcionar pelo menos eu acho q funciona PELA LOGICA kk

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Bem... na verdade estou falando do pinhao do tacometro:


Que, ao me entender serve, na 82, para fazer o tacômetro (RPM) funcionar. Mas essa peça não existe no motor da 99.
Entao queria saber se é possível usar um tacômetro mecânico em um motor de 99.

Valew!

bom se ouver espaco suficiente dentro do motor pra vc colocar essa peca ai funciona sim , assim como uma moto KS pode virar ES .so basta ter a capa do motor da 99 e adapitar nela que vai funcionar pelo menos eu acho q funciona PELA LOGICA kk

[Diego.fcs]

hummmmmmmmmmmm... entendi agora... Na 99 num tem conta-giros né... Então, isso num sei te dizer, vc quer colocar um motor da 99 na sua??

[AcidGaucho]

contagiro via cdi?

[Jackson Lee Simas]

Pois é! A minha já tá com motor de 99, mas o conta-giros nao funfa! Com a troca das tampas laterais acreditei que fosse possível engrenar o tacometro no motor da 99.
Tem que ter um jeito, até a tampa do motor da 99 tem um suporte pra colocar o tacometro mecanico, só nao vem furado.
Quanto ao eletrônico, é minha segunda alternativa! Mas antes disso tenho que ter certeza que não dá pra fazer com o mecânico, já que terei de tampar o furo da saida do cabo na tampa do motor. Isso antes de cromar.
To vendo que a coisa é complicada mesmo!!

[Diego.fcs]

Putz... q foda hein meu! Se colocar um conta-giros via CDI vc vai ter que usar outro né? Ou dá pra adaptar o original da bolinha? num dá né pra fazer uma gambiarra?

[Jackson Lee Simas]

O conta-giros da CBX150 cabe no copo da barriguda! Mas vou fazer o possível pra usar o original.
Vou no torneiro hj ver o que ele diz! Nem que tenha que fazer uma engrenagem diferente.

[Diego.fcs]

Mudando de assunto um pouco, vc sabe se teria como trocar só o miolo do conta-giros e velocímetro e deixar o resto original?? Pensei em fazer isso na minha mas num sei se dá, deixar o fundo, o ponteiro e os copinhos originais e só com a maquininha das novas...


Abraço!

[Jackson Lee Simas]

Dá sim! Quase fiz isso, pra colocar o eletrônico da strada! Aqui em Floripa tem um cara que conhece muito de velocímetro e ele faz essas gambi!

Mas voltando ao assunto: Consegui e peça que faz o filtro centrífugo do óleo acionar o RPM. Na 82 chama-se Pinhão do Tacômetro e na 99 Eixo da bomba do óleo. Na teoria qualquer CG 125 pode ter um tacômetro mecânico, mas dá trabalho!
Vou mandar as tampas do motor pro cromo amanha cedo!!!!!

[Diego.fcs]

Aí sim hein... manda aí pra gente as fotos dela também pra gente ver como tá ficando...

Abraço!

[Jackson Lee Simas]

Então... depois de uma longa espera de quase um mês! Aqui vão as fotos das tampas. Tirei hoje quando deixei o motor dela na oficina, pra montar e dar uma fuçadinha básica. ]
Motor antes da pintura:
[img width=450 height=600]http://i108.photobucket.com/albums/n7/leesimas/PqN/MOTORANTES.jpg[/img]

Tampa Lateral Direita Antes do tratamento:


Como ela está:


Tampa de Válvulas


Tampa esquerda da CG 99 com o Logo da 82 usinado.


Motor já na cor definitiva com a tampa direita só encaixada pra ver como vai ficar, foi aí que observamos um problemão: a peça afinou +ou- 1,5mm o que poderá prejudicar a vedação do motor. Tomara que dê tudo certo! Peço que façamos uma corrente de fé e pensamento positivo! :#
[img width=450 height=600]http://i108.photobucket.com/albums/n7/leesimas/PqN/MOTORDEPOIS.jpg[/img]
[img width=450 height=600]http://i108.photobucket.com/albums/n7/leesimas/PqN/MOTORDEPOIS02.jpg[/img]

[tom crazy]

:drool: :drool: :drool:
Nem precisa comenta nada, fico lindo o motor da barrigudinha

[Jackson Lee Simas]

:lol:
Deixei ele na mão de um preparador, aqui de Floripa, pra ele fazer algumas coisinhas:
Calçar as válvulas;
Polir dutos;
Colocar molas de embreagem da CBX200;
:G
Agora preciso esperar o pintor poder pegar o tanque e as laterais pra fazer.
Tomara que dê tudo certo... to acreditando pra caramba nesse restauração.
vlw