Alargar Balança. Tem como?

[Diego.fcs]

Só que nesse caso repare que o eixo de trás tá lá no último talo senão o pneu pode pegar na balança na parte da frente...Tem que conferir essa questão de alargar pela largura do pneu e também ver o comprimento que vai ficar a roda com o pneu mais borrachudo pra não pegar na balança...

[CHOPPERSPML]

perai ai gente.. é o o pneu da Tw é a seguinte medida, 130/70 17" e o da 500 é 130/80 17", entao como ele é mais alto a pneu fica proximo do quadro elastico, ja com um da TW ou um de 60 fica suave em relação a largura vai ate um 150 suave, q sera o proximo 150/70 ou 60 17 :OK:, vou tirar mais fotos dela montada.. ela tava passando por cirurgia mas ja foi dado alta pra ela...rsss

[zaninii]

não sei se na minha balança isso daria certo... pois ela não é como esta... é no estilo da twister mesmo... o pneu q eu uso é 110/70... entau eu preciso de 1 cm para cada lado para caber numa boa 0 130...e para por o 150, 2 cm para cada lado... eu uqeria por o 150 nela... mas estive olhando ontem se eu abri-la dessa forma e alongar um pouquinha a balança,coisa de 5 cm para trás, eu acho q cabe na boa e seria bem mais fácil de se fazer... vamos ver a possibilidade...

alguém sabe onde acho o motor de strada com nota aqui pelo rio?

[TorteX]

perai ai gente.. é o o pneu da Tw é a seguinte medida, 130/70 17" e o da 500 é 130/80 17", entao como ele é mais alto a pneu fica proximo do quadro elastico, ja com um da TW ou um de 60 fica suave em relação a largura vai ate um 150 suave, q sera o proximo 150/70 ou 60 17 :OK:, vou tirar mais fotos dela montada.. ela tava passando por cirurgia mas ja foi dado alta pra ela...rsss

Ahhh soah!!!
Eu achava que o da 500 era 150! ehehehhe

[Jimmy1979]

to começando a mexer em moto agora... mas já mexi muito em carro... tive de tudo q vc possa imaginar... e tenho ciência disso... nunco mexo em nada esperando ter retorno pq sei q não vou ter... e pretendo ficar uns bons anos com essa moto, pois quero pegar uma maior e manter essa para eu trabalhar... por isso quero por a mecanica da strada... muito mais barato de mexer... além do fato de ng querer roubar essa moto... eu moro no Rio né... CG, Twister , Fazer por aqui se marcar bobeira vc perde logo...

bom já sei q dá para fazer... portanto qto deve ser o custo disso?

abração

Concordo com vc e numero, genero e grau ...
Mas no caso da sua moto, ela já nao usa aro 17 ??? A balança é curta.
Se for trocar a balança, com solda MIG, parafusos, buchas, dor de cabeça,acho que berar vai uns 120. Mas se trocar a balança, tem 90% de chance de ter que ajustar a posição dos amortecedores tambem (vai mudar a ciclistica) além do perigo do pneu ficar pra fora do para-lamas, dai os homi vão te encher o saco.

[Furious VIPER]

Se alargar a balança.. a corrente de transmissão não vai trabalhar em linha reta... ela fica em diagonal... isso não é prejudicial??
Afinal o pinhão fica na mesma linha... mas a coroa não!!

[TorteX]

Se alargar a balança.. a corrente de transmissão não vai trabalhar em linha reta... ela fica em diagonal... isso não é prejudicial??
Afinal o pinhão fica na mesma linha... mas a coroa não!!

Bem pensado vibora...
Tem que perguntar pro pessoal com a trazeira larga! hehehehe

[CHOPPERSPML]

nao se esqueçam q o centro fica o mesmo, o q muda é a lagura da area em que fica o pneu nao o centro da roda, na minha moto ficou normal.

[Furious VIPER]

nao se esqueçam q o centro fica o mesmo, o q muda é a lagura da area em que fica o pneu nao o centro da roda, na minha moto ficou normal.

Não necessariamente fica o mesmo.. depende do quanto vai alargar a balança.. da largura das rodas e principalmente dos pneus!! Por isso eu levantei a questão do trabalho da corrente em diagonal! Se for mínima coisa e a coroa continuar na mesma posição não muda nada... agora se sair da linha do pinhão.. aí fode tudo!

[CHOPPERSPML]

Sei lá alarguei a quadro elastico de uma ML pra colocar a Roda da Twister e ta com pneu de 500, vai dar pau se o cara tentar abrir o mesmo quadro elastico e colocar uma roda de CBR1000...

[Furious VIPER]

Sei lá alarguei a quadro elastico de uma ML pra colocar a Roda da Twister e ta com pneu de 500, vai dar pau se o cara tentar abrir o mesmo quadro elastico e colocar uma roda de CBR1000...

hahahaha é isso q qro dizer! se o alargamento for exagerado.. definitivamente desloca mto mais coisas q só as pontas da balança.. daí já ferra tudo mesmo!

[barbeirorp]

alguem falou meu nick ai??



seguinte, jeito tem.... mas não na balança da coitadinha.. muito fraquinha pra mecher

o lance do macaco que o colega fez.. bom, funcionou pelo seguinte... ele fez isso numa balança tubolar, de 1900 e bolinha.. qdo era empregado um material de melhor qualidade, pra durar. dah certo nesses casos.. mas na gf, nem a pau!

seguinte, qdo forem mecher com metal.. tipo usar algum artificio de espaçamento ( macaco) , aplique a carga aos poucos e larga pelo menos 20 minutos o espaçador no local.. para que as moleculas do metal se realiem... e assim fica perfeito. se vc "abre" e tira o espaçador na mesma hora... vc faz um efeito mola.. o metal retorna ali em pouco tempo e causa uma fadiga no ponto de "dobra"


bom, vamos parar de bla bla bla e vamos a gf 125...

eu tenho uma, to terminando de reformar, é uma bicheira, mas to me afeiçoando a ela

a balança da gf é de secção retangular. tem no meio dela uma "amaração tubolar" que une as partes e evita um pouco que ela torça

o que vc pode fazer colega pra por um pneu maior eh construir uma balança nova em cima do chassis original ou então... fazer a modificação na original

aonde acopla no chassis.. permanece original.. porém conforme ela vai vindo em sentido a roda.. ela entorta mais e abre-se alguns milimetros simetricamente em ambos lados . vc precisara mudar os espaçadores da roda original, aumentar cada um de cada lado com a medida aumentada divida x2 perante o espaçamento original

nesse desenho tem mais ou menos o que quero explicar. desenho tosco.. td bem heeheheh



vc tem que mudar a posição de fixação superior dos amortecedores... ou seja, vai dar bastante trampo.

[Eric_biz]

conheço mt gente q alarga a balança da moto com macaco hidraulico de carro ..
ja me explicaram uma vez q parece ser bem facil , mas n me lembro .. mt gente faz isso quando transforma a moto pra motard!