Tópico antigo...tema da pesquisa...
Já que o tópico trata de custo x benefício, estou com uma proposta de entregar a CG150 Titan ESD 2006 + R$ 5 mil, parcelado ou financiado, em troca de uma Tornado 2008, 0km.
O desembolso no ato seria o emplacamento, em torno de uns R$ 400 + o complemento da apólice de seguro, que estimo em uns R$ 600.
Será que vale a pena ou é melhor quietar com isto ? :#
O que estou analisando mais por conta da oportunidade do negócio. A CG150 atende legal meu dia-a-dia atualmente...
as vezes penso em pega uma fazer
mas dai vem, sera que vale ?
pq uso a moto soh nos finde e viajo 2 vezes por ano
dai acho ki nem eras
troca soh qdo for usar mesmo
[img width=520 height=66]http://www1.bestgraph.com/gifs/transport/motos/motos-13.gif[/img]
Dúvido moto igual a minha
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=18578.0
logo que lançaram a Fazer comprar corrente + coroa era um preço absurdo de caro, pode ser que tenha caído, mas na época custava 04 vezes mais que de uma 125cc !
Yes 125 2006 - Preta (atual) Muito Satisfeito !!
Twister 2003 - Verde beronha (varejeira) vendida
"Não existe demonstração de amizade mais falsa no mundo do que a que seu gerente de banco demonstra por você..."
A minha escolha pela futura moto foi resultada da dúvida entre design e conforto.
Queria uma trail por causa dos buracos, mas não achava os pneus legais.
Queria uma street por causa do estilo, mas sei que sofrio nos buracos.
Então eis que a yamaha aparece com uma SM lindona, a XTZ 250X, veio... agora tô juntando e seja o que Deus quiser!! :OK: :OK:
«®» "Ando devagar pra não ver chorando quem me espera sorrindo." «®»
Casamento é o processo de descobrir que tipo de homem a sua mulher teria preferido!
Fotos da XTZ
[color=green]Peugeot 206 - Soleil - 2008 à...
XR 250 Tornado **de 2007 á 2007 [color=red]roubada **
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...seen#msg258976
Cbx 200 Strada (ja vendida) **de 1999 á 2007**
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Yes 125 2006 - Preta (atual) Muito Satisfeito !!
Twister 2003 - Verde beronha (varejeira) vendida
"Não existe demonstração de amizade mais falsa no mundo do que a que seu gerente de banco demonstra por você..."
Li num teste que nas descidonas a fazer corta o giro e a twister continua um pouco mais, vi relatos que a fazer da 155 e a twister 160.. eu consegui 150 em descida e abaxado.
Tanto originais são um absurdo, na minha cidade eh tudo parelho, liguei pra yamaha uns 3 mes atras tava 39 o filtro original. Comprei na Hparts por 9.50. Claro que twister tu da um chute na moita e acha peça, mas pra fazer ja tem bastante coisa, eh so procura.!!
Ele nao teria uma menor área de contato? Tipo entre os sulcos tem buracos gigantes e fazendo com que a parte que fica em contato com o chao tendo que aguentar mais pressao e atrito!
Eu só trocaria a street por trail se a minha cidade voltasse a ser a capital sos buracos como ja foi chamada, agora eh tranquilo, toda cidade com asfalto novo, diga-se toda, o centro que eh onde eu ando e as vias de saida da cidade..
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
By Gud3x
Os tolos e os fanáticos estão sempre seguros de si, mas os sábios são cheios de dúvidas
1ª Ex-Moto - CG 150cc Titan KS 2004/2004 - De 2004 à 2008
2ª Ex-Moto - CBX 250cc Twister 2007/2007 - De 2008 à 2009
Moto Atual - CG Titan 125cc KS 2002/2002 - De 2009 até ...
Motos 250cc tem a manutenção mais cara e bebem muito mais que uma 125cc. Porém, eu as acho mais seguras, pois tem mais torque, o que é importante para enfrentar o trânsito do dia-a-dia e para viagens. Andar manco disputando com carros que correm muito é perigoso, mesmo em pistas engarrafadas.
Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.
Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.