Carburador maior melhora em alta ou em baixa rotação?

[Saurus]

Eu mencionei o comando de válvulas porque, dependendo do que se deseja, deve-se alterar para um com maior ou menor ângulo de permanência. Maior ângulo --> melhor em alta, menor ângulo --> melhor em baixa.

O ponto de ignição também é importante. Adiantar --> melhora o torque em baixa rotação, mas pode causar pré-ignição se for muito adiantado.

O ponto de ignição deve ser adiantado até o máximo que não cause pré-ignição considerando o ângulo de permanência do comando que você usa.

[Sam_2006]

Como faz pra adiantar o ponto de ignição?
Tem que trocar o CDI?

[Saurus]

Como faz pra adiantar o ponto de ignição?
Tem que trocar o CDI?

Sim. Pois o CDI trabalha somente em duas posições: Baixa/média rotação e média/alta rotação. Acho que existe um CDI que é ajustável para o tempo de centelha. Se não me engano é da marca Servitec. Ajuda aí galera. Procede a informação?

[Diego.fcs]

Uma vez eu vi no site da Servitec um CDI ajustável, só que num me lembro o endereço, procura no mercado livre que vc acha...

[Sam_2006]

Eu já pesquisei, existe um tal de "CDI programável" a venda, mas é pra Twister ou Tornado. O CDI da Cruise é compatível com o da CG, mas como é que eu vou saber se esse serve?
Ou será que CDI é tudo igual, e o que muda é só o ponto mesmo?

[Diego.fcs]

Uma vez eu mandei um e-mail para Servitec para esclarecer umas dúvidas minha e eles responderam no mesmo dia. Manda um e-mail explicando o seu caso, o que vc tem na moto e o que deseja fazer e se é possível de fazer com algum produto deles ou se eles tem algum produto que possa de ajudar melhor...

[chitola]

Pede pra falar com o Marcelo da Servitec, é o engenheiro responsavel, ele que me esclareceu tudo e com quem mantenho contato sobre o cdi da sport que me deram pra testar, o fone é 54 32242299 e pede pra fala com o Marcelo e explica tudo pra ele q ele te recomenda algo.