Caixa de Direção para a Yes

[tiagoulart]

Essa "pista" mais as esferas é o que é o rolamento de direção. Deve-se tomar cuidado para aplicar o torque correto ali na hora de apertar, para não danificar nem a pista (criar sulcos) e nem as esferas (amassamento), mas também não pode ficar frouxo demais pois ficaria com folga de direção.

O segredo ali é o seguinte, se você não tiver um torquímetro:
1) Quando começar a oferecer resistência ao aperto conte uma volta de aperto a mais.
2) Após dar apenas mais uma volta, retorne 1/4 de volta para desapertar.

Costuma ficar excelente assim.

Aliás, não se pode esquecer de, antes de começar a fechar, deixar bastante graxa base sabão de lítio na "pista" para que as esferas tenham sempre ótima lubrificação.

Opa salve.. saurus...

então.. valew ai pela dica.. mais naum tenho os dons e nem ferramentas pra isso vou ter que mandar fazer mesmo... mais porenquanto naum vai dar... sobre o rolamento que eu disse eu cheguei na autorizada perguntando sobre o rolamento e o cara disse naum é rolamento naum srssr... como sempre os mecanicos da suzuky manjam bem heim srrrs

abraçoss

[Ivan RJ]

Isso aí Thiago, chamamos as pistas com as esferazinhas de rolamento, na verdade é um rolamento aberto. Se não estou enganado em outras marcas de motocicletas, é um rolamento lacrado. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Saurus]

Isso aí Thiago, chamamos as pistas com as esferazinhas de rolamento, na verdade é um rolamento aberto. Se não estou enganado em outras marcas de motocicletas, é um rolamento lacrado. Um grande abraço a todos os irmãos.

Em motos pequenas (50 à 250cc) em geral é assim mesmo. raríssimas usarão rolamentos blindados.