Tutorial: Troca do gliceur - [ by Ozzy ]

[OzzY]

[size=16px]Como trocar o Gliceur[/size]

As fotos são tiradas do celular, não tem uma definição muito boa mas eu acho que dá pra ter uma idéia...

O primeiro passo é retirar a tampa lateral direita para facilitar... no meu caso não há a caixa do filtro mas se tiver na sua, vai se necessário desconectar a braçadeira que liga a caixa no carburador...




Primeiro retira-se os dois parafusos que seguram o carburador (no meu caso eu tirei direto no coletor pois pra mim é mais fácil, mas do mesmo jeito são só dois...)
Depois precisamos retirar: 1- mangueira do combustível(não esqueça de fechar antes a valvula senão vai vazar gasolina pacas) 2- cabo do pistonete (não tem segredo, da pra tirar com a mão) 3- cabo do sistema ecco(se a sua tiver) 4-mangueira do respiro



Agora é bom ter um copo ou algo parecido para esvaziar a cuba do carburador, pra fazer isso é só virar ele para o "lado esquerdo"(lado contrario do cabo ecco, tem uma saída ali) e jogar todo o gas no copo... tente entender pela foto... é bastante combustível e se não retirá-lo antes de abrir vai vazar pra todo lado...



Pronto! agora é só desmontar a cuba do carburador(parte de baixo) São apenas três parafusos... na foto da pra ver dois...



Depois de desmontado você vai ver: 1- Gicle de alta (apenas a ponta se troca, o resto separado pela linha verde é o pulverizador) 2- Gicle da lenta (raramenta se meche nele, a não ser que por exemplo, a moto for passada para álcool) e 3- O parafuso do ar da lenta, (esse todo mundo deve conhecer, pois fica pra fora e é fácil achá-lo)...



Por último uma foto desfocada do giclê de alta


É isso aí pessoal, espero que tenha ajudado, quando tiver uma camera melhor eu coloco mais fotos!!!

[Pedro Yamaha]

ae as fotos tao blz

eu nao consigo e encontrar gigleur pro carbura da minha bizoca

ela e bem rara aki em portugal

nao tem peças nenhumas

abs

[pppocos]

boa boa....o tutorial fico muito legal...

falow

[pol_destroyer]

tem alguma regulagem em especifico nos gicleus??
ou é só tirar e apertar TUDO
a minha ta com gicle 110 se eu colocar 1 de 120 e deixar com filtro de ar em cone e escape aberto a mistra vai ficar proporcional ou ainda vai dar mistura muito rica?
pq do jeito q esta (gicle 110)quando coloquei o escape aberto e o filtro de ar ela deu uma segurada e eu senti q a mistura ficou pobre demais a moto nao estava rendendo oq era pra ser :S

alguem tem alguma dica q eu possa mudar pra deixa ela com um desempenho melhor?
vlwss galera

[THE MARCIOKPOT]

mtoo loco o Tutorial!

[Zorba]

Desculpe pelo desconhecimento
mais o que é o gliceur?
Valeu brigadão

[THE MARCIOKPOT]

Desculpe pelo desconhecimento
mais o que é o gliceur?
Valeu brigadão

INtaumm... o gicleur é um tipo de parafuso com um furinho no meio. Quando o ar passa pelo Bura, ele leva com ele uma certa quantidade de Gasolina para dentro do motor formando a mistura AR/COMBUSTIVEL. o Gicleur serve para dosar a quantidade de Gasolina q o AR puxa para fazer a mistura. Quanto maior for o tamanho do buraco do Gicleur, maior sera a quantidade de Gas para a mistura. Espero ter ajudado a entender melhor, se eu estiver errado gostaria q me corrigissem tbm! valeww!!!