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Resultados 16 a 24 de 24
  1. #16
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Apr 2007
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    São José dos Pinhais - Paraná
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    38
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    1.606

    Re: Suporte do Paralama

    gostei do resultado do aro mais largo,to quase me decidindo em comprar os aros de aluminio no lugar da liga leve

  2. #17
    Viajante experiente
    Data de Ingresso
    Jan 2007
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    São Carlos - SP
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    Re: Suporte do Paralama

    Opaaa...valeu a força de vontade Cyber Café!! hauhuauhauh
    Poatz mano....fica bem massa o 90/90 na frente....quando for trocar vo manda ele....e agora num vo passa nervoso pq ja sei que tem que da uma lixadinha dentro!! hehheheeh
    ValeuuuU!

    ex-CBX 250 Twister=>AQUI!
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  3. #18
    Piloto de moto
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    Re: Suporte do Paralama

    cara, ja ouvi dizer q isso ajuda na estabilidade, pois segura as duas bengalas fazendo elas trabalharem como se fosse uma so evitando delas "torcerem" uma subindo mais q outra e tals
    nao sei se é verdade mas tem logica
    [img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]

  4. #19
    Administrador Avatar de Cyber
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    Re: Suporte do Paralama

    Citação Postado originalmente por Lagartixxa Ver Post
    cara, ja ouvi dizer q isso ajuda na estabilidade, pois segura as duas bengalas fazendo elas trabalharem como se fosse uma so evitando delas "torcerem" uma subindo mais q outra e tals
    nao sei se é verdade mas tem logica
    Mesmo que isso tenha nexo, as bengalas não trabalhariam torcidas pois tem o eixo da roda que é forte pra caramba e segura as bengalas em linha :OK: A não ser que tenham inventado um jeito de fazer o eixo dobrar e torcer, mas assim a moto nem andar ia pois a roda ia ficar toda torta e o colega ia levar aquele tombo...

  5. #20
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Re: Suporte do Paralama

    Mesmo que isso tenha nexo, as bengalas não trabalhariam torcidas pois tem o eixo da roda que é forte pra caramba e segura as bengalas em linha A não ser que tenham inventado um jeito de fazer o eixo dobrar e torcer, mas assim a moto nem andar ia pois a roda ia ficar toda torta e o colega ia levar aquele tombo...
    Pois é, me falaram que seria para elas trabalharem juntas mas se vermos bem num tem como elas trabalharem separadas por causa do eixo da roda e a parte da mesa etc... eu acho que seria mais pela vibração, para ela não oscilar muito para os lados...
    Parem o mundo que eu quero descer...

  6. #21
    Viajante experiente
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    Jan 2007
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    Re: Suporte do Paralama

    Acho que num tem essa de torcer nao...ja ta presa pra caramba entre a mesa e o eixo da roda....
    Tanto que nas trail num tem isso...

    ex-CBX 250 Twister=>AQUI!
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  7. #22
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Re: Suporte do Paralama

    Acho que num tem essa de torcer nao...ja ta presa pra caramba entre a mesa e o eixo da roda....
    Tanto que nas trail num tem isso...
    Torcer é difícil mesmo, as trail pelo que vejo tem as bengalas bem reforçadas, acho que seria algo mais para amenizar vibrações, tipo cardã, vc já reparou que tem cardã que é dividido em 2 com uma imenda no meio, aquilo serve para tirar vibrações... Num tem nada a v com o assunto mas para tentar explicar melhor...
    Parem o mundo que eu quero descer...

  8. #23
    Piloto de moto
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    Blumenau - SC
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    3.227

    Re: Suporte do Paralama

    A falcon eu uso SEM A BARRA ESTABILIZADORA, a uns 10.000km, e não senti nenhum problema :OK:

  9. #24
    Piloto de moto
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    Nov 2006
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    Guarapuava - Paraná
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    Re: Suporte do Paralama

    num fax diferençax Tortex, jáx vix bastantex gentex usandex asx motox semx ox estabilizadox tá ligadex?
    Ex - Yes 125cc Preta, com Frisos Vermelhos nas Rodas
    Ex - XTZ 250X Preta, com Frisos Vermelhos nas Rodas
    Atual Biz 125 ES Preta com Frisos Vermelhos nas Rodas
    Isso me persegue...
    Atlético Paranaense - Furacão, Te amo em Qualquer Divisão!

 

 

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