Ajuda com a tampa do painel e farol da Titan

[cleo.junior]

Buenas gurizada. Ontem passei o fim da tarde e o início da noite envolvido nas primeiras modificações da minha Titan. Minha idéia era trocar os piscas e a tampa do painel que é preta pela cor prata, pra combinar com a moto. Então, troquei os retrovisores como mostram as imagem abaixo:

Aqui a Titan sem os retrovisores


Aqui já com os retrovisores mini da Titan


Até aí, tranquilo pois foi só tirar o antigo e colocar o novo. O problema maior foi na hora de trocar a tampa do painel. Primeiro tirei os dois parafusos que fixam o farol na moto pra ter acesso aos parafusos do painel. Depois de abrir o painel, o próximo passo era retirar a tampa original.

Painel aberto


Só que são 6 parafusos que prendem essa maldita tampa, sendo que eu consegui tirar só 5. O último que fica do lado do cabo do velocímetro eu não tive acesso com a chave de fenda. Por mais que eu tentasse, tava difícil. E eu fiquei com medo de quebrar a parte de baixo do painel que é muito frágil. Resumindo: já tava escuro e eu não tinha conseguido tirar aquele parafuso. Montei o painel de novo e deixei provisoriamente com a tampa do painel original mesmo. O problema maior foi na hora de fixar o farol. Os parafusos laterais não apertavam de jeito nenhum. Acabei deixando ela em casa hoje com o farol sem aperto e preciso urgentemente resolver isso. Abaixo foto do parafuso que não foi apertado (dos dois lados).

Taí um dos malditos


Bom, sei que tem bastante gente aqui no PN que gosta de fuçar nas motos. Espero que alguém me dê uma luz de como resolver este problema.

Abraços.

[agm2112]

Não conheço este painel, mas me parece ser um caso de falta de ferramentas adequadas ! Primeira coisa antes de desmontar, é ter certeza de que se tem as ferramentas necessárias !

[px400]

É cara, consegue uma chave philips aeh das boas ( que nao tenha a ponta ferrada ) que tu consegue soltar o parafuso.

Quanto ao bloco optico, tu tem que tirar o anel preto ( na ybr é prata ) de fora ( tem 2 parafusos, philips tbm ), soltar o bloco com a lampada ( sai tudo junto ) e entao tu tem acesso a outra ponta do parafuso que tu quer apertar.

Entao bota uma chave de boca de um lado e um alicate do outro e segura e aperta.

Senao ele fica caindo, brocha, que nem tá ai na foto.

[Diego.fcs]

Faz isso que o px400 falou, note que embaixo desse parafuso que vc tá com o circulo vermelho tem um menor phillips preso no bloco óptico, tira ele, tem outro igual do outro lado e encima ele é preso com um encaixe só, tire esses 2 parafusos que vc terá acesso a porca que fica presa nesse parafuso por dentro, não aperte muito pois pode quebrar esse plástico preto aí...

[cleo.junior]

Valeu gurizada! Vou fazer isso hoje quando chegar em casa. Sobre ferramentas adequadas, não seria o problema pois eu tenho as chaves. O problema é o acesso ao parafuso que eu mencionei. Não tem feição pra encaixar a chave philips nele. Só se eu soltasse os fios e tirasse o painel fora, mas isso eu não vou fazer.

[vinacowboy]

aproveita é já troca de guidão mano... :OK:

[betomaciel]

cara, o caso do painel, é melhor de trabalhar tirando ele por completo... abre o bloco óptico como diego e px400 falaram... desconecta o cabo da ignição e puxa por trás do farol... aí vc tira todas as lâmpadas do painel, observe cada uma delas onde fica (se bem q isso n eh problema, basta conectar a ignição novamente e ligar cada uma pra ver a função)... depois q vc tirar o painel desparafuse a tampa dele, acho q deve ter uns 5 parafusos ou 3, sei lá... fica fácil, mas cuidado com os ponteiros do velocímetro e gasosa... e procure não sujar o plástico transparente da tampa e nem os acrílicos de dentro, dá uma trabalheira pra limpar legal e deixar sem poeira... outro serviço chato vai ser montar novamente o bloco optico, colocar aquele monte de fio pra dentro, outro benefício da honda pra gente |

[Diego.fcs]

Verdade betomaciel, na hora de montar, limpe bem a tampa nova que vc quer colocar, principalmente por dentro do acrílico, senão vai dar a impressão que tá sempre sujo, empoeirado e com marcas de dedo e vc num vai conseguir limpar, só se desmontar tudo novamente...

[cleo.junior]

aproveita é já troca de guidão mano... :OK:

Confesso que já pensei nisso mas as modificações vão acontecendo conforme a verab permite. Acho que o guidon da CG Sport iria ficar legal.

cara, o caso do painel, é melhor de trabalhar tirando ele por completo... abre o bloco óptico como diego e px400 falaram... desconecta o cabo da ignição e puxa por trás do farol... aí vc tira todas as lâmpadas do painel, observe cada uma delas onde fica (se bem q isso n eh problema, basta conectar a ignição novamente e ligar cada uma pra ver a função)... depois q vc tirar o painel desparafuse a tampa dele, acho q deve ter uns 5 parafusos ou 3, sei lá... fica fácil, mas cuidado com os ponteiros do velocímetro e gasosa... e procure não sujar o plástico transparente da tampa e nem os acrílicos de dentro, dá uma trabalheira pra limpar legal e deixar sem poeira... outro serviço chato vai ser montar novamente o bloco optico, colocar aquele monte de fio pra dentro, outro benefício da honda pra gente |

Bah, cara! Acho que não vou fazer isso não. Eheh! Vai que eu faça alguma cagada. Pensei em levar num mecâncico pra fazer isso. Mas vamos ver... Valeu aí pela idéia.

[px400]

Ahh, tem outro detalhe que acho que tá te prejudicando.

O painel, quando desmonta, pra conseguir chegar em determinada parte é preciso tirar 1 ultimo parafuso que é tipo uma cinta que prende o cabos, tipo, se nao tirar isso tem parte do painel que nao consegue acessar.

Mas nao se preocupe, tirando isso nao vai detonar em nada, é só pra ti poder desaparafusar.

[px400]

Confesso que já pensei nisso mas as modificações vão acontecendo conforme a verab permite. Acho que o guidon da CG Sport iria ficar legal.

Bah, cara! Acho que não vou fazer isso não. Eheh! Vai que eu faça alguma cagada. Pensei em levar num mecâncico pra fazer isso. Mas vamos ver... Valeu aí pela idéia.

Nao assustem o cara meooo, tu tirando os parafusos que precisa nao vai chegar nem perto dos parafusos do marcador de gasolina.

Alem do que, pra tirar o marcador de gasolina do lugar precisa retirar o ponteiro e desaparafusar 2 parafusos do disco de plastico com as inscrições de gasolina.

Ou seja, cervejaaaaaaaaaaa, ehauiheiuahae.
Ou seja, nao tem streess.

[Lupi Stertz]

vc abrindo o farol pelo os dois parafusos philips e soltando o chicote do painel eh bem mais facil, ja q vc vai abrir o farol para aperta ele solta o painel, depois de abrir o painel nao tem mto segredo nao
nao tem oq dar errado, o chicote do painel eh com um terminal a prova de tontos, ele nao encaixa em nenhum outro, hehe, e o resto eh soh cuidar aonde vc tira cada parafuso
sorte ai pra vc
falow

[Furious VIPER]

O PX matou a xarada ali.. é tranquilo mesmo... e não esquenta com o acontecido... é só falta de prática mesmo cara... depois dessa tu não esquece mais e ainda via ensinar mta gente aki do PN com o mesmo problema futuramente!

[cleo.junior]

Bom, hoje depois da aula já irei fazer isso. Valeu mesmo a ajuda de todos. Salve a família PN!

[oldskullo]

É isso mesmo cara, a manha mesmo é tirar completamente o farol (abrindo o bloco óptico) porque aí fica bem mais fácil de vc trabalhar.

Só toma cuidado com o aro do farol e a posição do bloco óptico, tem que ficar certinho senão o farol fica meio torto e a moto fica meio vesga...

Quanto aos fios do painel, pode tirar a vontade. Repara que no suporte onde encaixam os soquetes das lâmpadas (aquela peça branca que fica entre o aro e o suporte do painel) , têm uma marcação em inglês das cores dos fios que vão em cada buraco.

mas aí pro que vc pretende fazer nem precisa chegar a tanto... :lol: