Gasolina Podium, alguem usa?

[rocksul]

E no tempo que não existia Podium? Falhavam os cilindros?

Olha, ando de moto desde que a gasolina custava R$ 1,17.

Já rodei mais de 300.000 km sem usar essa gasolina e nunca um cilindro falhou. Normalmente quando acontece problema no cilindro é desgaste mecânico, nesse caso, independe do combustível.

Notar essa diferença em motos de combustível em motos de baixa cilindrada é complicado. Seria legal um físico postar aí as fórmulas pra explicar exatamente o que acontece.

[oldskullo]

Meu penúltimo tanque foi de Pódium (mas porque o cara errou na bomba - pedi a Supra, ele colocou a Podium e só percebi 1km depois de sair do posto | ) e até que rodou bem,

senti o motor mais redondo, deu a sensação de que o bura estava mais limpo.

Mas prefiro usar o Max Moto (aditivo) da Bardahl a cada 2-3 tanques que dá um rendimento até melhor.

A média com ela (Pódium) foi de 39,237 km/l entre rodovia e trânsito na cidade.

Sinceramente não usaria de novo; se a gente for colocar na ponta do lápis sai mais carinho mesmo, sendo que dá pra usar a BR Supra ou a Techron que são bem mais baratas e fazem a mesma coisa.

E outra, de nada adianta encher o tanque com Pódium se o posto não for de confiança.

:OK:

[Roberval2005]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: EU NAO PONHO PODIUM NEM A PAU, USO COMUM ESSO POR 2,29 e as vezes aditivada , podium ta 3,19

Podium pode melhorar mas nao acredito melhora superior a 2%, estrago no bolso nao compensa, kkkkkkkk

[chitola]

Olha no manual, ou procura na net, se a tua moto tiver mais doque 10:1 de taxa, ou seja, 10,5 , 11 ou mais aí tu coloca comum e depois a podium, tu vai notar muito a diferença, se tua taxa for menor doque 10:1 tu não vai notar nadinha.

[cabra de brasilia]

Bão......já usei Podium em uma Biz 125cc e em desempenho final e consumo não mudava nada.......mas em relação a questões mecânicas o motor sempre estava limpo.....retirava-se a vela e tanto ela quanto a cabeça do pistão estavam "filé".......o que eu mais reparava na digiribilidade era que de manhã quando o motor estava frio com a Podium ela ficava bem melhor....ela ficava bem mais esperta....pois não dava aqueles "vácuos" na aceleracão.........aqui no DF a Podium custava 3,10 agora está a 2,99.....no posto BR aqui do lado de casa a comum sem aditivo e a aditivada estão a 2,54.......mas nos outros postos a média é 2,58..........a e outra coisa aquele barulhinho do motor que a CG 150 e a Biz 125 fazem principalmente quando novas e ao longo do tempo vão desaparecendo e só dando lugar para a barulheira infernal principalmente na CG.....quando eu usava Podium na Biz o motor sempre fazia aquele barulho de motor zero km..........

[agm2112]

A vantagem da alta octanagem só pra tx de compressão acima de 10:1 mesmo ...

Mas a podium tb é mais limpa... faz menos fumaça e suja menos, além de durar mais no tanque.

Se lá em angra tivesse podium, eu botava na minha moto sem problemas, afinal a moto roda muito pouco e as vezes fica 1 mês parada. No momento a XLX tá bebendo podium, pq está no RJ fazendo a "manutenção programada" até o fim do ano ....

E sinceramente ... quando abasteco o carro, onde entram 64 litros eu vejo preço ... mas pra botar 4L no tanque da moto, nem quero saber o preço. Boto sempre a melhor gasolina que encontrar.

[PimEdu]

Aditivada ja tem os "detergentes" q limpam o motor, a unica vantagem da podium sobre aditividade é a octanagem, achar q a podium vai limpar melhor é ilusão q a gente tem pq ta pagando mais.
Usei podium um tempo na minha e só gastava 10 pila a mais quase por abastecimento (era 3,5), não rendia mais nem nada, dai depois nunca mais coloquei, só uso aditivada mesmo e ta bom.
Eu pessoalmente acho q esse rendimento melhor a gente sente mais por peso de ter pago uma nota na gasosa do q por ser real.

[agm2112]

A podium é mais limpa e faz menos fumaça ... isso é fato. Ela tem alguma mudança na composição com este objetivo.


"- É menos poluente, apresentando Teor de Enxofre = 30 ppm;" - Site Petrobras

[cabra de brasilia]

Aditivada ja tem os "detergentes" q limpam o motor, a unica vantagem da podium sobre aditividade é a octanagem, achar q a podium vai limpar melhor é ilusão q a gente tem pq ta pagando mais.
Usei podium um tempo na minha e só gastava 10 pila a mais quase por abastecimento (era 3,5), não rendia mais nem nada, dai depois nunca mais coloquei, só uso aditivada mesmo e ta bom.
Eu pessoalmente acho q esse rendimento melhor a gente sente mais por peso de ter pago uma nota na gasosa do q por ser real.

Mas você está batendo em um ponto em que a maioria aqui já chegou a um consenso.....nos motores comuns como as nossas motos não temos nenhum ganho de consumo e desempenho....somente atributos mecânicos......como menos sujeira no carburador.....segura melhor a aceleração quando o motor está frio......a Podium tem um tal de 30ppm de enxofre a comum sem aditivo e a aditivada possuem 1000ppm.....eu que trabalhei em posto BR que vende Podium e já abasteci moto até enjoar com ela....a única coisa que sei é que tanto visualmente quanto pelo odor ela é 100% diferente da comum e da Supra......."mó" esquisito na hora que se abastece com Podium não sai aquele vapor na boca do tanque........

Outra questão li em um artigo que o combustível pode diminuir a vida útil de um motor em até 50%......coincidência ou não eu conhecia um cara que tinha um carro com motor AP e o cara era maior enjoado......usava aqueles aditivos tanto para o motor tanto para combustível......o motor dele passou dos 140 mil km só fundiu porque atropelou um cachorro e furou o radiador causando uns estragos lá ai teve de retificar....mas eu presenciei o motor aberto estava zerado zerado zerado zerado e zerado.........já vi altas A20 com mais de 800 mil km motor standart....já o Uno Fire do meu pai que só ele e minha mãe dirigem só usa BR comum.....curiosamente ou não com 65 Mil km já está começando um barulho que eu acho que é rajando fora que já é o terceiro escape que se coloca nele pois os outros apodreceram......já o Gol a minha irmã está com 35 Mil km só usa V-Power está zerado zerado zerado o escape parece como novo.......

[Furious VIPER]

mas que bosta... vcs tão me convencendo a experimentar essa gasolina com maior octanagem... to quase na reserva... axo q vou colocar essa aí pra testar...
a taxa de compressão da ybr, segundo o site da yamaha, é 10:1 então é válido ou não??
pq dizem q tem q ser ACIMA de 10:1... já não entendo mais nada!

[OptimusLeo]

Maior octanagem NAO da melhor desempenho nem nada disso. Somente evita a detonacao se e que ou motor tiver isso.

Tenho visto Ducatis andando con 87 octanos, na minha eu uso 91 octanos que e a octanagem mais baixa que voce consigue aqui na Venezuela e vai perfeito. Tem gente que poe 95, mais e desperdicio. As motos, a pesar de funcionar con taxas altas de compressao, podem funcionar con gasolinas de menor octanagem que carros.

[agm2112]

Maior octanagem NAO da melhor desempenho nem nada disso. Somente evita a detonacao se e que ou motor tiver isso.

Detonação = perda de desempenho - desperdicio de energia.

A vantagem é maior em motores de taxa acima de 10:1 e com sistema de ignição mapeada, com sensor de detonação. Em motores apenas com taxa de compressão alta, ela evita detonação e mais nada, o que já pode ser considerado ganho de desempenho e durabilidade do motor.

[muayzen]

CG 150 SPORT : Taxa de compressão, 9,5:1
TITAN 150: Taxa de compressão: 9,5:1
YAMAHA YBR 125 : Taxa de compressão, 10:1 :OK:
SUZUKI YES 125 : Taxa de compressão 9,2:1
HONDA BIZ 125 : Taxa de compressão: 9,3:1
NEO 115 AT : Taxa de compressão: 8,09:1
BURGMAN 125 : Taxa de Compressão: 10,2:1 :OK:

[Joao XTZ]

tem outra coisa dependendo da moto a moto nao reconhece a gasolina como melhor e como o rocksul falou pode ser um gasto besta
ate pq a queima de motores de motos simples nao aproveita a gasolina podium como se deveria...mais coisas aki http://www.terranozoio.com.br/mecanica2.htm#13 valeu... :lol: :lol: :lol:

[Diego.fcs]

Eu só to abastecendo minha bolinha com Podium, e to gostando muito, melhora pouca coisa o desempenho, polui menos e por aki tá 2,89 por litro, por ser uma moto 125cc acho que compensa muito colocar e no carro já nem tanto, a vantagem a questão de resíduos né, outra coisa que eu fazia que melhorava muito era usar 10% do tanque com gasolina azul, aí sim melhorava, o giro subia bem mais rápido...