Sera q fundiu?

[Volverine MF]

quando esquenta o metal delata

Seguindo esse raciocinio digo que pode ter acontecido que antes da regulagem a folga era maior, então mesmo com a dilatação que o Motoka falou não acontecia nada pela folga ser maior, mas depois da regulagem que dimunui a folga(deixou-a na medida correta) deu pau.

Pode ter acontecido ainda que a cada esticada que vc dava as peças iam sofrendo danos até que chegou o ponto em que elas não aguentaram mais e se quebraram.

Uma dica, um conselho e um pedido. Nãp espanque mais a motoquinha, ela é uma ótima maquina e se bem cuidada dera decadas. Espancar por uns miseros km/h a mais é bobagem, detona a moto além de te colocar em risco.

Ps.: Esticar demais as marchas força demais o motor porque ele é obrigado a realizar um grande esforço sem ter a ventilação que lhe é necessária e isso pode levar o motor a quebras e/ou ao desgaste prematuro.

[oldskullo]

Intaum gente
o diagnostico peguei a moto ontem e tava ainda na garantia o kra da garagem q eu comprei a verdinha pago o conserto...
O q aconteceu foi o seguinte

Entortou uma valvula kebro a chapeleta da valvula e o guia do comando....

o mais sombrio disso tudo eh q um dia antes da moto para eu tinha levado nela no mecanico pra regula as valvula e o seguinte antes dessa regulagem...eu dava varias esticadas e nunca aconteceu isso soh foi regula as valvula o negocio kebro....sera q pode ter sido a mao do mecanico???

Pelo amor de Deus não leva mais essa moto no mecânico
e tb pára de judiar da motinha :drool:

[Volverine MF]

Pelo amor de Deus não leva mais essa moto no mecânico
e tb pára de judiar da motinha :drool:

Me desculpe, mas acho que a culpa foi mais do motoqueiro que do mecânico.

[oldskullo]

Me desculpe, mas acho que a culpa foi mais do motoqueiro que do mecânico.

Bom então leva lá a sua moto nesse mecânico pra ele enforcar as válvulas da sua moto :drool:

[Volverine MF]

Não, eu já tenho meu enforcador de valvulas aqui, hehehehe :lol:

Mas falando sério, é dificil dizer se o mecânico teve culpa, porque ele não tava andando de boa nem antes de mandar pro mecânico e nem depois e qto mais se força uma moto maior é a tendencia dela quebrar.

Pode até ser que o mecânico tenha cometido algum erro, mas isso somado a uma condução incorreta pode ter sido o que levou o motor a quebrar.

Supondo que o mecânico errou, se ele andasse de boa, o máximo que ia acontecer era azular o escapamento.

De qualquer forma não sou a favor de espancar a motinha, é foda, mas quer correr compra moto grande. Não pode comprar moto grande, se contenta com a pequena.