modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe
vou ser sincero: só sinto saudade do que eu gastava de gasolina... mas moto está no sangue, naum tem jeito!
o saudoso link da pequena:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=17108.0
Dá uma conferida aí então, tira o carburador, veja se os anéis de borracha estão ok, se tá tudo limpinho e coloca novamente, aperte bem, só num vai espanar os parafusos (hehehehe) e testa novamente...
Parem o mundo que eu quero descer...
modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe
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abri o carbura ontem...
tinha uma crosta na cuba... acho q era terra... :0_0: o filtro (esponja) estava limpo, mas a caixa do filtro tinha poeira tb... limpei e taquei um pouco de WD pra segurar a poeira, tava sem óleo diesel...
bom, desmontei tudo e limpei... achei q a bóia estava meio pra baixo mas não troquei pq não tinha nenhuma casa de peças aberta... verifiquei tudo, limpei, montei e apertei direitinho o carbura na saída do filtro e na entrada do motor...
tirei a vela e vi q ela estava muito carbonizada... o pistão estava imundo, dava pra ver pelo orifício da vela... acho q vascilei com minha motoquinha |
entaum, como eh q eu faço agora pra resolver o problema da carbonização do motor... acho até q as válvulas estão meio trancadas por isso...
ah sim, não deu pra regular direito o carbura mas o barulho parece q sumiu, por enquanto... vou ficar observando.
mas, meu maior problema agora eh a carbonização do motor... e ele não está baixando óleo nem fumaça sai... o que devo fazer galera?
modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe
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eh galera, olha só o que diz o site da petrobrás:
Descarbonizar o motor significa dizer que necessitamos efetuar a limpeza dos pistões e câmara de combustão, devido a formação de uma crosta de carbono, resultante da queima do combustível, causando a elevação da taxa de compressão e como conseqüência o batimento de pino (pré-detonação). Recomenda-se a limpeza a cada 20.000 km ou 12 meses.
tava msm sentindo q ela está começando a bater pino... e tá esquentando demais...
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Como aqui em Brasília gas comum e aditivada tão o olho da cara....eu estava batendo as contas aqui e estou rodando quase 2000km mês!!!! e a diferença no final do mês entre supra e podium dá incríveis 15 reais pode!!!!....
Já vi vários relatos que quando se usa podium aquele vácuo que há entre a aceleração e a subida de giro em si desaparace.....enrolou o cabo sobe......
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Por que não seria bom usar a Podium por muito tempo?
Quanto a descarbonizar o motor uma vez um mecânico disse que pra fazer isso era só pegar uma estrada e enrolar o cabo. Mas eu acho isso meio estranho, sei lá.
Acho que tem algum produto da Bardahl que pode dar uma boa limpada no motor. Dá uma olhada lá no site. Acho que deve estar nos produtos pra automoveis.
[font=Times][b][size=14pt]Pratique a boa educação, a cordialidade e a gentileza![/size][hr]
[size=11pt][color=red][b]Não ofenda os companheiros e procure sempre acrescentar ao postar.[/size]
[size=10pt][color=white][b]Clique aqui e conheça a Pequena Fênix, a X-Bike.
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Acho que é muito mais prejudicial usar gasolina sem bandeira ou comum do que uma aditivada como a Podium. Sem falar que se for pela corrosão estamos todos fudid... porque com quase um 1/4 de alcool não há motor (e principalmente carburador) a gasolina que aguente.
Alías, por causa desse batismo legal (adição de alcool a gasolina imposta pelo governo) já to pensando em aumentar a taxa de compressão da minha moto.
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Eu só uso Podium, faz tempo já, adoro o cheiro que sai do escape, e a partida, lenta etc ficaram muito melhores...
Por aki paga-se 2,90 o litro aproximadamente...
Parem o mundo que eu quero descer...