Mudar a strada de gasolina para alcool

[alley.angelo]

Será que se eu mandar mudar o carburador da minha moto para alcool ele vai bixar?

[jaba]

meu amigo passo a ybr dele a alcool
a unica coisa q ele faz é limpa de vez em quando o bura
pq fica com uns negocio branco dentro axo q é oxidação
ateh hj ela ta andando + vai sabe mais pra frente neh
tem tbm q a taxa de compressão é diferente da gasolina
entao nem sei se da pau mais pra frente no pistao, cilindro, valvula
nao intendo quase nada disso :G


na minha opiniao nao compensa passa a alcool nao
só se vc conhece um otimo mecanico e de confiança
e o kra fala q é de boa passa pra alcool ai sim se naum é foda
flwww abraço

[lion]

carburada a alcool... acho que os gastos q vc vai ter trocando bura e fazendo gambis sem falar nas manutençoes ao longo do tempo podem tornar isso inviável cara, pensa bem antes de qualquer forma, outras pessoas ainda vão postar aqui.

[Volverine MF]

Bom, não é só mudar o carburador, pra fazer uma conversão correta e completa, vc tem que aumentar a taxa de compressão rebaixando o cabeçote, trocar a vela, mudar o ponto de ignição e ae sim trocar o carburador, mas tem um porém, pelo que sei não existe bura a alcool pra moto, então vc vai ter que modificar o bura original, mandando-o para cromar e aumentar os gicles.

O alcool é mais corrosivo, porém mais limpo.

Vantagens: ganho de potencia, motor menos poluente, combustivel mais barato.
Desvantagens: uma possivel elevação na temperatura do motor, instabilidade no funcionamento quando frio, elevação do consumo e possivel aumento na manutenção.

[Furious VIPER]

se tu não precisa da moto diariaemnte... vale a pena... se for bem feito...
agora se for pra rodar todo dia... NEM PENSAR!! o valor da manutenção e do possível desgaste prematuro de peças.. aumenta!!

[agm2112]

Mandando niquelar o carburador, o problema acaba. O mesmo pode ser feito com a torneira de gasolina. Resta o interior do tanque. Sem aumentar a taxa de compressão e talvez adiantar um pouco o ponto de ignição, você terá uma moto com desempenho de motor a gasolina e consumo de motor a alcool. Acho que não vale a pena ...

[chitola]

Mandando niquelar o carburador, o problema acaba. O mesmo pode ser feito com a torneira de gasolina. Resta o interior do tanque. Sem aumentar a taxa de compressão e talvez adiantar um pouco o ponto de ignição, você terá uma moto com desempenho de motor a gasolina e consumo de motor a alcool. Acho que não vale a pena ...

Corrigindo, sem aumentar a taxa terá uma moto com desempenho inferior a moto com motor a gasolina, pois sem taxa o alcool não queima belezinha e fica xoxa demais.

[agm2112]

Corrigindo, sem aumentar a taxa terá uma moto com desempenho inferior a moto com motor a gasolina, pois sem taxa o alcool não queima belezinha e fica xoxa demais.

Por isso fica fraco como gasolina ...

[chitola]

Por isso fica fraco como gasolina ...

não não, fica ainda mais fraca que com gasolina.

[Volverine MF]

Eu concordo com o Chitola, pois o poder de fogo do alcool é inferior ao da gasolina, ou seja, qdo o alcool queima não produz a mesma força que a gasolina e a unica forma de compensar isso é elevando a taxa de compressão.

Mas ô Angelo, pq vc quer converter a moto a alcool? Algumas montadoras na década de 80 tentaram isso e não vingou, as motos não venderam. Será que é bom negocio?

[agm2112]

Usei meu carro por quase 1 ano no alcool com taxa de 8,5:1. Diferença de desempenho imperceptível, mas poluição e consumo bastante perceptíveis. Com a taxa elevada para 13:1, a diferença de desempenho ficou gritante.

Como o poder calorífico é menor, injeta-se 30% mais alcool do que gasolina. Só isso.

[Diego.fcs]

Num precisa mudar o carburador, somente os giclês eu acho. EU acho que não vale a pena, a strada num é uma moto gastona, acho que vale mais a pena gastar esse dinheiro da conversão em vela nova, filtro de ar novo e regulagem e limpeza do carburador, sai mais barato e a moto vai continuar econômica. O alcool costuma enferrujar mais o tanque e o carburador, e vc acaba tendo que trocar velas mais cedo. Acho que não vale a pena.

[Hunter 123]

não não, fica ainda mais fraca que com gasolina.

E acabará gastando mais por litro. Vale lembrar que nos carros Flex só vale a pena o cabra abastecer com álcool dependendo da relação do valor álcool/gasolina, justamente por isso, de gastar mais com álcool.

[Volverine MF]

E acabará gastando mais por litro. Vale lembrar que nos carros Flex só vale a pena o cabra abastecer com álcool dependendo da relação do valor álcool/gasolina, justamente por isso, de gastar mais com álcool.

Parece que essa relação é a seguinte, se o litro de alcool estiver custando 60% de um litro de gasolina ainda compensa, ou não compensa mais, sei lá :G :lol:

Mas estamos esquecendo-nos de que nossas motos já são flex, pois andam com quase um 1/4 de alcool a mando do governo. Aliás, to até pensando em aumentar a taxa de compressão e cromar o bura :lol:

[jecastro]

Se não taxar fica mais fraca que gasolina e no inverno vai ser quase impossível fazer pegar, para ter uma idéia todos os carros flex usam taxa acima de 10:1, o corsa VHC chega ao absurdo de usar 12,6:1 com álcool e gasolina.