RD 135 anda mesmo!

[jrvalmir]

Só p/ informação, em 95 (quando tinha 20 anos!) eheheheh... presenciei uma disputa entre 750 e RD350 ambas totalmente originais:
CBX750 indy 91 X RD350 93. O desafio era quem chegasse primeiro na cidade vizinha (trevo a trevo) 10km. Deu 350 na cabeça.

A moto é um coice (RD350), só de ver ela acelerar já da p/ perceber!

Essa moto tem um apelido super carinhoso aqui na minha região: Viuva negra.

Esse apelido nao se deu somento pela ausência de freio motor (caracteristica dos motores 2 tempos) mas pelo fato de ter um quadro q torcionava bastante, a frente tb em qualquer ondulação se desgarrava do solo fato esse q causava kick-back em curvas (ela nao vinha com amortecedor de direção de fabrica) além dos pneus muito finos! Era um perigo. Passar de 150km/h numa moto desses exigia muita perícia e tb muita coragem!

Comparando com a honda cbx 750, que é bem mais pesada que a rd 350.. a cbx 750 tem mais final, chega mais rapido aos 100km/h partindo da arrancada e as retomadas tb são bem mais rapidas. Se as duas estavam originais acho q a diferença foi o piloto, afinal não é muito simples pilotar acima dos 160km/h, sensação essa que a maioria dos users do forum ainda não sentiram!

[NIGHTWOLF]

Eu tinha uma RD135 98 AZUL com os aros amarelo light e as faixas amarelas, escapamento ,foquinha cromado. Eu rebaixei 0,8mm do cabeçote e ela ficou o bicho. Dava pau em STRADA e TW. A TW ganha de final, mas de arancada come fumaça. Nunca uma preparação de uma moto de baixa cilindrada 4 t vai pegar uma 2T, É outro tipo de motor e já vai ser proibido até em competição por causa da poluição.sem falar que seu consumo é um pouco maior.

[LUCIO]

Adoro esse tópicos. Lá no m@d pega fogo no circo. Só para apimentar a discussão:

1- RD 135 não tem YPVS... só a 350

2- Alguém aqui já viu a RDzinha fuçada de 31 HP virando 190km/h de final em interlagos?

3- Motor 2T vc só coloca um escape e um acerto no carbura (afinação) e pronto... primeiro estágio de acerto e a moto encapeta...

A comparação correta é:

RD 135 original já dá pau em Strada fácil, coloca um escape + afinação do carbura e já vai dar um suadouro na Pepsi, fuça pra valer na bichinha em um estágio mais elevado e vc vai ver muita moto grande tomando um suadouro danado... hehe

RD350... já tive uma... CB 500 não dá nem para o cheiro... então comprar com 7 galo q toma um suadouro danado... hehe...

Lucio

[Tasteful]

Não manjo nadinha de motos 2t, tenho uma strada 98 e tive antes uma biz 2003. Sempre fui apaixonado por motos, e quando era criança não curtia muito as fumaças das 2t, sempre axei q tavam inu pro saco heuheuheuehueh, mas hj, q ando com um moto clube cujo alguns tem 2 dt 180, 200r e uma rd 350 . . . sei q são motos pra gente q realmente tem coragem de pilotar, eles não fazem nada de d+, não dão 200, nem tiram racha com outra motos, mas o simples fato de acelerar as ditas e ver o q fazem logo na arrancada ja é o suficiente pra eles terem as motocas. Manutanção ? da não, só se o cara apelar com a bixinha o q eh normal.

Aew sou novo no forum e ja vou me manifestar:Achu q alguns estão colocando as 2t no pedestal,nada contra,pelo contrario,sou apaixonado por montar e desmontar minha dt 180,não tenho experiencia com 4t a dt eh minha segunda moto e uso para veloterra,ainda to pegando a manha,mas para veloterra usamos a regulagem um pouco mais gorda para amenizar o problema de superaquecimento q apavora as dts,sendo assim ela não fika aquela locura de arrancada...mas confesso,um dia regulando o bura fui dar uma afinada so pra v como ficava,dei só uma puxadinha em 2a e o bixo ja levanto!!
2t eh fodah mas pelo q li nesse topico vo ate desanima na hora de puxa uma 4t
Tenho orgulho de estar participando desse forum q eh bem legal!!!
Abraços!!