Pessoal,
Uma coisa interessante...periodicidade para limpeza de carburadores. Isso pra mim é novidade, e só apenas um aviso de revisão.
Atualmente estou com 30500km na minha XTZ e NUNCA limpei o carburador.
Conte a sua experiência!
Pessoal,
Uma coisa interessante...periodicidade para limpeza de carburadores. Isso pra mim é novidade, e só apenas um aviso de revisão.
Atualmente estou com 30500km na minha XTZ e NUNCA limpei o carburador.
Conte a sua experiência!
Sucupira, Renan
________________________
Yamaha XTZ 125 06/06
Biz 125 KS 05/06 - Fire brand [vendida]
Pra falar a verdade, eu não sei com quantos kms tem que fazer o que na moto.
Só pra trocar óleo msm que eu sei, é com 20.000Km né? :G
Falando sério, queria saber com quantos Km devo fazer certas manutenções na moto. Por exemplo, com quantos Km estico a corrente, limpo o filtro, regula a valvula, troca a velha, lonas de freio, pneus, etc.
[font=Times][b][size=14pt]Pratique a boa educação, a cordialidade e a gentileza![/size][hr]
[size=11pt][color=red][b]Não ofenda os companheiros e procure sempre acrescentar ao postar.[/size]
[size=10pt][color=white][b]Clique aqui e conheça a Pequena Fênix, a X-Bike.
a corrente é qndo ela estiver fora da folga especificada q geralmente é 2cm isso pode demorar mais ou menos quilometros para acontecer
o filtro depende muito do meio q a moto é utilizada, se for em via pavimentada vai demorar mais q em estradas de terra
valvula varia de moto pra moto, na cg por exemplo no manual fala pra verificar a folga a cada 4000km
a vela no manual da cg fala pra trocar com 8mil km, e o desgaste da lona de freio depende muito do modo q vc freia mas no proprio cubo tem a marcacao de qndo a lona esta acabando
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
Ahh minha com 4000Km, na 2ª revisão ja tiveram que limpar o carburador. Nas reduzidas, e as vezes na hora de arrancar ela simplismente apagava :s, e dependendo do lugar isso me deixava em apuros no meio do trânsito :NOOK:
Esticar a corrente, eu pelo menos tenho costume de fazer a cada 400 / 500 km, no meio do período da troca de óleo, que no meu caso eh de 1000 em 1000.
de tempos em tempos abasteço com Premium justamente para não precisar limpar o bura, acredito que deva dar, pois já ouvi muitos boatos de gente que usa premium e quando abre o bixo tá limpinho. De qualquer maneira não rodei tanto assim para me preocupar com o bura sujo.
20200km e limpei 1x.....quando tentei converter ela pra alcool
iahiuahoeiuahei
My Wife, yes!
My Dog, maybe!
My bike? NEVER!
Já limpei o carburador da XTZ 2x.
Uma logo que peguei ela e outra esses dias quando mandei dar uma revisada geral nela.
Isso em 7000km que estou com ela.
Agora ela está com 20000km e quero ver até onde vai sem abrir o carburador.
Casamento é o processo de descobrir que tipo de homem a sua mulher teria preferido!
Fotos da XTZ
3700km, nenhuma vez !! hehehe
Provavelmente só irá limpar nas revisões, pois eu naum sou louco de tentar sozinho, ainda mais novinha q tá........
** 6 anos de CNH A/B **
- Nenhuma multa
- 2 quedas
SUZUKI YES 2007
[EM BREVE CRIAREI NOVO TÓPICO DA MOTOCA]
Quilometragem : 23.500km
Média de consumo atual :37.5 km/l
o mecânico sempre q pega a moto pra revisar (a cada 3 mil km) tira o carbura e limpa ele.. mas é sempre uma limpadinha chulé.. simples.. pq afinal não tem nada pra fazer! hehehe
23000 e limpei uma vez da biz.
Onde quer que vc vá, la vc estará.
Link da Anêmica.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=10424.0
Limpa-se quando há necessidade, ou só por diversão. O do meu carro limpo entre 6 meses e 1 ano, mesmo que não tenha necessidade. Sou eu que vou limpar e não vou gastar nada (só um jogo de juntas ou algo mais que seja necessário). Aliás, fiz isso ontem.
Já na moto, limpei umas 4 vezes. Quando eu comprei, ela tinha acabado de passar uns 3 anos parada na garagem. Funcionava direito, mas as vezes dava uma reclamada. Quando abri o carburador, levei um susto .. não sei como ela andava, de tanta sujeira que tinha lá dentro. Era tanta sujeira, que uma desmontada não foi suficiente.... a gasolinas aditivada e o bardahl max-top sempre soltava mais alguma porcaria.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
A minha tá com 4800km, limpei ela quando tinha uns 800km e depois faz uns 1000 quando troquei o bura, quando a moto é nova é só usar gasolina boa que num dá nada, dura muito tempo sem ter que limpar, agora a minha que é mais antiga e tinha muito ferrugem no tanque fica mais foda, o ferrugem desce todo pro bura, ainda bem que tenho filtro e deu uma melhorada.
Parem o mundo que eu quero descer...
A minha tá chegando ao aos 3000. No início desse mês ficou 15 dias parada, e tive que chamar o mecânico para limpar o bura, e ficou legal. Não sei mais se era gasosa ruim ou se travou algo lá dentro, sei lá. O mecânico falou que tava sujo, mas não achei taaaaaão sujo assim. To sando o bardhal no tanque, como o cabra de brasília disse.
Nas ruas do Brasil só de trail...
41x em 124.856km
[red]Rocksul[/red]: †18/09/06 -28/12/07 + = [red]Rockerva[/red]: †25/01/08 - 06/12/2008+400CC fazendo 24Km/l?? 500CC fazendo 23Km/l? Clique aqui e saiba quem faz estas façanhas!!
Campanha: Não compre uma 250, compre uma GS 500!!! Gaste muito menos e ande muito mais.
Seja um motociclista feliz, seja um Super Motard Raider
eu prefiro uma moto q teve o caburador limpo várias vezes.. do q akela q o cara diz "nunca precisei limpar o carburador"!!
Eu sempre digo q limpeza pesada nunca precisei fazer... claro.. sempre com gasolina boa.. e com o carbura sendo limpo a cada 3mil.. naõ existe possibilidade de acumular sujeira!