Yamaha FAZER sem cortar giro?

[Ivan RJ]

Se quiser colocar, diga ao seu amigo para entrar em contato pelo link que o Furious passou. Mas não irá adiantar de absolutamente nada. Mais uma vez "preparação é um conjunto de mudanças no motor da moto, uma, duas ou cinco modificações não irão melhorar muita coisa". No momento que que se anda acima da faixa de potência máxima, não se ganha nada. Um grande abraço a todos os irmãos.

[TorteX]

Ja vi um cdi que adiantava a centelha...o dono falou que tava arrancando melhor...agora só tirar o limitador ou adiantar o ponto de corte, só com a moto preparada pra ter alguma ultilidade...

[Guilherme Mcnasty]

OOOOOOPPPPPPPPPPPPPAAAAAAA! CDI na fazer?


minha gente ela tem I.E. O módulo de injeção controla a alimentação e ignição da moto. Vcs não vão achar cdi pra ela nem na casa do saci!


Pelamordedeus, praquê colocar uma merda de cdi sem limitador num motor original?
Querem ver até onde ele vai? quando estoura?
Lembro que num motor original aumentar o giro NÃO significa aumentar a potência. Num motor preparado a história é outra.

[jecastro]

Exato, quem controla o giro é a IE, neste caso só remapeando a injeção, mas como ela é uma moto de 2 válvulas e com torque em baixa qualquer ganho de giro não vai servir para nada, é mais vantagem trocar de marcha pelos 8.000 rpm que esticar a marcha até o fim, só vai ganhar na velocidade final quando estiver em um precipício.

[alley.angelo]

Como é essa flutuação de valvulas?

[Volverine MF]

Como é essa flutuação de valvulas?

Pelo que sei, as valvulas não se fecham totalmente, influenciando negativamente na queima da mistura e consequentemente no desempenho do motor, podendo tb ocorrer atropelamento de valvulas, que é quando o pistão bate na valvula, podendo entorta-la ou até mesmo quebra-la. Se tivre algum erro o pessoal corrige ae.

[Guilherme Mcnasty]

Dizemos que as válvulas "flutuam" quando a velocidade do ciclo(rotação do motor) é tão alta que a mola que é responsável pelo fechamento/vedação da válvula não "completa" sua função por falta de tempo para fechamento(o ciclo se completa antes que a mola "feche" a válvula). Daí o risco de bater a válvula na cabeça do pistão(mesmo que baixo num motor original) ou de quebra de mola ou trava de válvula.

[Cadu titan]

otra coisa ..pegando esse assunto ae ..ouvi dizer q as valvulas da cg fan ficam vermelhas em alto giro ,procede ou eh cascata!? otras motos tb ficam assim?...bah quem me falo isso era um mexanico msmo ..rss

otra, a twister todos sabem q corta e da tiro a fazer tb faz isso ou so corta? to na duvida d kal moto pegar ehe e claro q vo fazer isso as vezes( e consequentemente conhecer bons mecanicos pra fazer motor rsss) flww sabidus

[Volverine MF]

otra coisa ..pegando esse assunto ae ..ouvi dizer q as valvulas da cg fan ficam vermelhas em alto giro ,procede ou eh cascata!? otras motos tb ficam assim?...bah quem me falo isso era um mexanico msmo ..rss

otra, a twister todos sabem q corta e da tiro a fazer tb faz isso ou so corta? to na duvida d kal moto pegar ehe e claro q vo fazer isso as vezes( e consequentemente conhecer bons mecanicos pra fazer motor rsss) flww sabidus

Qto as valvulas ficarem vernelhas acho que realmente é cascata, pois com certeza isso faria com que as mesmas se deformassem, sem falar que, se chegassem a tal temperatura com certeza iriam travar nos guias, ou então precisariam de uma folga tão grande que sempre que o motor estivesse frio o mesmo ia fumacear pacas. Enfim, acho que é mito, mas se alguém puder confirmar eu adoraria ler explicações.

Agora, um coisa eu não entendi mto bem, vc quer moto pra ficar dando "tiro" :0_0: ? Pq acho que moto serve pra ir de um lugar a outro e não pra ficar brincando de fazer barulho. Quer fazer barulho, compra um instrumento musical e sai tocando, quem sabe vc não aprende algo que preste.

[jecastro]

otra, a twister todos sabem q corta e da tiro...

A Twister não corta giro, ela apenas limita o giro em 10500 á 11000 rpm dependendo da moto, é diferente de cortar que o motor perde força e diminui a velocidade.

[Guilherme Mcnasty]

otra coisa ..pegando esse assunto ae ..ouvi dizer q as valvulas da cg fan ficam vermelhas em alto giro ,procede ou eh cascata!? otras motos tb ficam assim?...bah quem me falo isso era um mexanico msmo ..rss

otra, a twister todos sabem q corta e da tiro a fazer tb faz isso ou so corta? to na duvida d kal moto pegar ehe e claro q vo fazer isso as vezes( e consequentemente conhecer bons mecanicos pra fazer motor rsss) flww sabidus

Eu me recuso a acreditar numa coisa dessas. Levar em conta a capacidade da moto "estourar" fazendo diferença na hora da escolha de qual moto comprar. Pra quê? Por que? qual o motivo de se fazer uma idiotice dessas? ninguém te dá atenção? por que será?

[Cadu titan]

calma gente heheh eeu naum to falando q vo faze isso mas eh mais por kestao d desenpenho q tenho esta duvida, apesar d possuir uma ybr no momento , axo q prefiro a twister por kestao d peças e tal ...mas gostaria d saber kal eh a melhor realmente?! me disseram q a tw da mais final mas q tb a fazer tem mais arrancada ai fica a duvida, agora qt a da tiro claro q sei q eh pessimo e recussavel ao motor isso ..mas foi so uma pergunta sobre c a fazer faz as msmas coisas q a tw mas axo q naum pq sao diferente em kestao d alimentação neh !?
Quanto as valvulas realmente axo q eh casacata pq o kra q me falo eh um dakeles q so serve pra troca relação agora mexe em motor nem penso com eles rssss... mas td bem ,d qq manera foi mal ae me interpretar pela tal manera sobre da estoro em motor realmente isso naum eh nada socialvel ainda mais aki no site eu axo...vlw...

[Volverine MF]

Cadu titan, acho que vc precisa rever seus conceitos sobre motos, e não estou falando apenas por causa da duvida sobre dar tiro com a moto, mas para mim, o mecânico tem que ser bom em tudo, digo, da forma que vc disse ficou até parecendo que a troca de uma relação não é algo tão sério, porém, é extremamente sério, pois influencia na sua segurança e tb no seu bolso, pq um serviço mal feito, seja em qualquer parte da moto, pode te custar caro.

Só pra vc ter uma idéia, troquei de mecânico pq o cara que mexia na minha moto quase arrancou a seta diant da minha qdo segurou nela pra virar o guidão/roda e tb pq sempre me entregava a moto suja. Ah, e tb pq ele simplesmente se esqueceu de me avisar de que eu devia fazer reaperto do motor.

[Furious VIPER]

A Twister não corta giro, ela apenas limita o giro em 10500 á 11000 rpm dependendo da moto, é diferente de cortar que o motor perde força e diminui a velocidade.

Como assim? O limitador dela não age sempre na mesma faixa de giro? como é feita essa leitura?
Cortar o giro.. e limitar.. naõ é a mesma coisa? o motor nõa pára de girar qdo tá subindo demais a rpm? depois de um ponto (qdo desce um pouco) volta a subir a rpm!

[alley.angelo]

???????? :G Não entendi!