filtro esportivo se usando com o resto da mecanica origal naum adianta nada....apenas sacrifica o coitado do motor...ex: o filtro esportivo eh colocado direto no bocal do carburador ou no final do conduite que vai para a caixa de ar...com isso a pressao q esse filtro sofre eh muiiiiiito maior....e alem filtrar menas sujeira q o original, com a pressao q ele esta sofrendo vai entrar mais sujeira ainda....tenho um mecanico de confiança q ja ate me mostrou um teste....e ainda ele diz q se for pra usar um filtro esportivo apenas por barulho ou pensando q vai andar mais....use sem nada entao assim vc naum vai se iludir pensando q aquele filtro esta limpando o ar...
lembrando q os unicos filtros esportivos bons mesmo sao aqueles modelos pra cross que eh de espuma.... e sempre sendo lavado e aplicado proprio para filtro para ajudar o msmo a segurar mais sujeira....( pq literalmente aquele filtro funciona msmo....moto de cross ta andando literalmente na terra entao ai vc sabe q o negocio eh baum msmo)
um filtro esportivo comum ai no mercado ta em torno de R$ 20.00 a R$ 30.00 e um de espuma a uns R$ 180.00 no minimo...
ai ja da pra ter uma ideia da diferença...