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Foi o que eu falei... talvez se for ver a diferença da bros esd para xtz, realmente a diferença eh um valor consideravel, mais se a pessoa tem para dar eu axo que vale a pena...
resumindo, se a pessoa estiver entre a xtz (que vem completa de fabrica) e uma bros com freio tambor e quick... ae eu ja ficaria com a xtz, mas, se a pessoa tem condições de pegar uma bros ESD, ae eu ja axo que vale + apena.
EX ~> BIZ 125 KS - SILVER/07
ATUAL ~> NXR 150 Bros ESD - BLACK/07
Hunter vou desviar um pouco do tópico, mas acredito que poderá ser útil. Já que vc quer uma moto usada, o que acha de uma NR 200, foi um dos melhores motores construídos pela honda e o sistema de embreagem é superior ao da strada 200. Moto economica, fácil manutenção. Quanto a velocidade final é uma moto que serve para o uso urbano e para viajar sem nenhum problema. Vai a minha sugestão como opção para vc. Um grande abraço a todos os irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
Eu iria de XTZ 0km..
As yamahas sempre produziram motos c/ maior qualidade em comparação as hondas...e isso é fato..
Bom acho que na questão de qualidade (quantidade de opcionais) e XTZ é a melhor sim, mas a Bros tem um pouco mais de motor o que te dá uma pequena vantagem na estrada.
Outra vantagem dela é que ela é "meio semi SM", é só vc colocar um pneu esportivo nela que já dá pra enganar :lol:
Mas o painel dela é muito feio e o preço da ESD nem se compara com o da XTZ.
Tabela fipe (to lendo no jornal agora):
Bros ESD 0km - $8942
XTZ E - $7673
Das usadas a média da XTZ é $5,8k. Já cheguei a achar no jornal XTZ 2005 a $5k, o dono tava meio enforcado.
Mas legal vendo um Suzukeiro cogitando a possibilidade de pegar uma Bros :lol: :lol: :lol: :lol:
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Se for pela "esportividade", vai de XTZ 125 X :P
Não sou sou fiel a marcas não. Panhei a Intruder na época porque é o segundo melhor custo/benefício das 125 (o primeiro é a YES). Mas com o tempo, e muitos buracos depois, me ocorreu que talvez fosse melhor pegar uma moto mais apropriada para a trilha urbana, ainda mais que ando muito com garupa. Mas depois dos comentários da galera aí, já descartei a Bros (é muito cara!!!). Vou ver se acho uma XTZ legal.
A única coisa que dá dó é que eu amaciei a motinha perfeitamente, e não a forço. É muito bem tratada.
Nas ruas do Brasil só de trail...
Vc costuma pegar estrada, rodar mto tempo seguido ? Antes de trocar te aconselho a andar numa se possivel... O banco da XTZ ñ é lá mto confortavel, p/ quem pega distancias grandes complica um pouco. Fiz um trecho de uns 100 km c/ a minha uma vez e cansei bastante.
Se vc quer uma trail vai na XTZ sem duvidas, até pq a Bros é meio que um misto de CG C/ Trail, ñ é uma trail de "verdade". O Banco é grande, tipico de motos em que vc roda mais sentado, tem aros menores tb. Já a XTZ tem aro 21 na frente, o banco menor facilita o estilo de pilotagem p/ quem faz trilha, é mais fiel ao seu segmento.
Tenho uma XTZ 125 E, e já andei na Bros... Rodo c/ a XTZ no dia a dia, pego bastante estrada c/ ela. C/ a relação original na estrada a final dela é na base d 100 ~ 105 na reta, nos desfiladeiros chega nos 110 ~115... Consumo na faixa dos 28~29 km/l, c/ cabo enrolado na estrada
carai, xtz bebum!
Eu fiz de Campinas até em casa (145km) sem sentir incomodo na xtz... :P
Interessante isso. Pra Lander tem um banco especial já no mercado, justamente para melhorar o conforto. www.erebancos.com.br
Nas ruas do Brasil só de trail...
vai de XTZ...a bros ta muito cara pelo q pedem zero...e usada tem muitas judiadas eu prefiro XTZ tem muitas bem conservadas...valeu... :lol: :lol: :lol:
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
[email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!
Pior que a minha xtz desde que comprei é essa média, já tentei varias oficinas, regulagens, qdo mto chega nos 30km/l
Sobre o cansaço talvez seja pq ñ tenho tanto costume de andar de moto tb, tenho ela a menos d um ano. Esse percurso fiz com garupa tb. Ou é pq to mal acostumado c/ o conforto do meu carro, hehehe (Mondeo V6 Auto 170 cv)