TDR 180 (informações)

[hardmen]

Galera das 2t (ou não).

Gostaria de informações acerca dessa "Action Bike" percursora das motards que temos hoje por aqui...

Infos como consumo, facilidade na manutenção, se o motor carboniza lentamente ou se demora muito o processo, se bem regulada o consumo não fica menos que 20 por litro...

Pra a molecada que não conhece essa motoca:





Abraços...

[TorteX]

Ta raro ver Tdr hoje heim dia, todo dia passa uma azul igual a da foto na frente do trampo, tirando essa, num vejo quase nunca...

[hardmen]

Tá difícil mesmo de ver uma hoje em dia...

Mas eu vou garimpar (pretendo pegar uma pra me livrar do financiamento da YES e terminar a reforma da casa, comprar alguns móveis...)

Abraços...

[Hunter 123]

Impressionante como o conceito de mulher bonita mudou com o tempo. Olha a baranguinha aí da foto...

[hardmen]

Pós anos 80, época em que o pessoal andava "fantasiado" e não vestido... :drool:

Mas não dá pra reclamar da boa música que essa época deixou...

Falemos da motocicleta agora...

Abraços...

[casali]

TDR é uma DT180 com carenagem e aro 18 na frente, dizem que ela tem 18cv, a DT180 tem 16cv

[Fernando Oliveira]

Moto 2T > Barulhenta, excesso de vibraçao, gastona, queima oleo e ainda por cima defumava os passageiros, chegava na casa da mina fedendo a oleo queimado ! Tinha muita arrancada... e hoje feneceu por total incompatibilidade com o mercado, nao passariam nas normas ambientais e de custo x beneficio. Mas teve seu tempo, vinte anos atras...

[hardmen]

Moto 2T > Barulhenta, excesso de vibraçao, gastona, queima oleo e ainda por cima defumava os passageiros, chegava na casa da mina fedendo a oleo queimado ! Tinha muita arrancada... e hoje feneceu por total incompatibilidade com o mercado, nao passariam nas normas ambientais e de custo x beneficio. Mas teve seu tempo, vinte anos atras...

Cuidava bem dela?
Qual óleo constumava utilizar?

Abraços...

[Fernando Oliveira]

Faz tanto tempo... oleo dois tempo comum daquele azulao usava muito castrol na epoca, mas hoje nao vale a pena ter uma dois tempos. E tem mais, dependendo de quanto vc rodasse tinha que descarbonizar com frequencia, ficava um torrao preto, saia crostas duras de carbonizacao de dentro do motor. Alem do mais a cada enchida de tanque, mais oleo 2t misturado na gasolina, um pouco mais de copinho de cafe...

[douglasybrazul]

tem uma a venda aqui em Porto Alegre

4900

[hardmen]

Essa azul aí em cima tá bonitona, mas num "preço de zona" descomunal...

Veja essa aqui:





Estava pendente o DPVAT de 2007 e a taxa de licenciamento de 2007 também (tinha disponível a aranha, a carenagem e os adesivos):

O valor da moto era 2400,00 e pra vender logo, o cara pediu R$1200,00 (isso em novembro último)

www.forumnow.com.br/vip/mensagens.asp%3Fforum%3D94106%26grupo%3D184740%26t opico%3D2979091%26pag%3D1+comprar+yamaha+TDR+180&h l=pt-BR&ct=clnk&cd=10&gl=br]Link para a venda[/url]

Abraços...

[Lagartixxa]

o dono do buteco da esquina da casa da minha vo tem uma branca q parece ser 0km ta muito nova

nao conheco nada sobre essa moto, mas sera q num era mais lucro compra uma 4T nao?

[hardmen]

Quero uma moto que não venha a me dar dor de cabeça até o final do ano e as motos 2T tem manutenção bem mais simples que as 4T (a única dor de cabeça que pode me dar e ficar cheirando muito a fumaça)

Já conseguí uma TDR por R$2.000,00 em SBC com documentação 2008 toda ok e que está com roda 21" na frente (mas está com carenagem em ordem)...

Se eu pegar uma moto 4T usada, dependendo da moto posso ter de fazer manutenção e a única coisa que quero fazer manutenção até o final do ano é na minha casa, que desde 2006 não faço nada (e falta muito pouco pra eu poder cair pra dentro).

Pensa na situação, casa comprada desde 2004 e já estamos indo pra 2009 e eu ainda não moro nela... :s

Me livrando das 25 restantes da YES, consigo comprar uma motoquinha pra não ficar totalmente a pé e mexer na casa com tranquilidade.
Tenho aqui uma lista de peças originais (conseguida no 35HP com o Celso-RJ) das peças dessa moto diretamente da Yamaha que parecem piada de tão baratas.
E finalmente, depois de andar na XR200 de um camarada e na Sundown Motard de outro, devido a minha altura (1,84m) meu peso (85Kg) minha envergadura e tamanho das pernas, cheguei à conclusão que a moto ideal pra mim tem de ser uma "Dual Purpose", apesar de eu gostar muito das motos srteets.

Sinuca de bico duca!!! :0_0:

P.S: Em outras listas, todos falam bem das TDR (estabilidade, maneabilidade, força) mas com muita gente falando somente bem, resolví buscar informação aqui também (mesmo sabendo que aqui as infos não seriam muitas, pois a média de idade do pessoal aqui no PN é mais baixa que das outras listas e a TDR apesar de boa, foi uma proposta que não emplacou à época, logo é uma moto que a molecada não vê muito pelas ruas)

http://www.motonline.com.br/forum/fo...548&PN=0&TPN=1

Abraços...

[Furious VIPER]

Em último caso.. pega uma Titan 96-99... akelas inquebráveis!! Vale mais a pena!
ou uma NX200... (pra ficar mais parecida com a TDR)!!!

[hardmen]

Em último caso.. pega uma Titan 96-99... akelas inquebráveis!! Vale mais a pena!
ou uma NX200... (pra ficar mais parecida com a TDR)!!!

Por R$2.000,00 sem ter o que fazer???

http://www.moto.com.br/resultado_bus...sca_avancada=1

http://www.webmotors.com.br/Webmotor...d=S&modelo=698

http://motos.mercadolivre.com.br/NX-200

Difícil heim...

Titan, eu?!?!? :NOOK:

Abraços...