Qual o maximo das cilindradas em Km?????

[chrespim]

como saber o CV de uma moto?

Não sei se há alguma fórmula, sei que há o Dinamometro que faz esta medição, entre outras...

veja exemplo...
http://br.youtube.com/watch?v=1ETh3v...eature=related

[TOBI]

valew msm a todos estao ajudando a solucionar minhas duvidas......
pois omo citei antes eu tenho uma yes, hoje exatamente 5 meses nunca peguei uma avenida boa limpa
onde desse para esticar com ela, e hoje sim consegui. Mais ai veio a duvida quanto ela poderiar correr, consegui 100Km mais ela alem de trepidar chora pra caramba, por isso criei o topico....


mais ta valendo , e com isso vi que minha duvida era de outros tbm.......

Acho melhor vc começar a rever sua conduta...
Avenida limpa para testar velocidade ? 5 meses apenas com a moto ?
Tenta fazer isso em uma rodovia, quem sabe vc consiga chegar a real velocidade final de sua moto sem risco para sua vida e das pessoas as quais não querem saber a quanto chega a sua moto ...

Abraço

[jecastro]

Não sei se há alguma fórmula, sei que há o Dinamometro que faz esta medição, entre outras...

Sim, o dinamômetro faz esta medição, ele mede o tempo que o motor leva para ecelerar uma massa conhecida (rolo preso ao pneu) com isto ele sabe o torque, para calcular a potência é so fazer o seguinte cálculo.

P= (T/716,2)*n, onde
P= potência
T=torque
n=rotação do motor

Por exemplo, a Twister tem 2,4kgfm á 6000 rpm, logo nesta rotação ela tem

P=(2,4/716,2)*6000= 20,1 cv

Esta não é a máxima, a potência máxima da Twister é a 8000 rpm, para isto tem que se medir o torque a 8000rpm e fazer o mesmo cálculo, como se sabe que ela tem 24cv de máxima pode se fazer a fórmula ao contrário.

T=(716,2*P)/n
T=(716,2*24)/8000= 2,13 kgfm á 8000rpm.

[Ovelha Negra]

Para mim não importa a quanto a 125 vai, mas sim saber que ela chega, seja uma viagem Porto Alegre - Vitória, ou fazendo um Iron Butt SS1600K em 22 horas e 25 minutos.

O detalhe mais bonito é que gasta pouco e tem peças até na farmácia da esquina.

Abraços,

Ovelha

[pickloco13]

Acho melhor vc começar a rever sua conduta...
Avenida limpa para testar velocidade ? 5 meses apenas com a moto ?
Tenta fazer isso em uma rodovia, quem sabe vc consiga chegar a real velocidade final de sua moto sem risco para sua vida e das pessoas as quais não querem saber a quanto chega a sua moto ...

Abraço

Claro amigo, mais fiz porque tinha certeza de que nao estava pondo a vida dos outros em riscos, e sim só a minha propria, jamais faria novamente pode ter certeza, uma porque respeito muito o transito aki da minha cidade que para quem conhece sabe que alem de caotico mata e muito, principalmente a nos motociclistas.
Abraços e muito obrigado pela citação

[Stone]

que mané o carinha ali de cima, pensa que sabe tudo, se $#@#$W$$

as motos devem "limitar" nos 299km/h em respeito ao recorde de Burt Munro com sua velha Indian

Aí mano Ovelha Negra, posta umas fotos da sua ML pra nós ver-mos, eu também tenho uma 83
Abração

[Ovelha Negra]

Aqui estão duas fotos da minha ML, uma como era normalmente quando ia para a estrada, e outra como está desde o acidente, esperando reparação via judicial.





Abraços,

Ovelha

[exfof]

eu li em um site que esse limite de 300km/h seria para uma ''segurança'' e para as marcas pararem de competir pra ver quem tem a moto mais veloz
velocidade maxima em cidade é coisa de babaca, vai se matar e matar inocentes, alias moto 125 e 150 na minha opiniao é para centro urbano e não para viagens longas.

[mndbm]

Caramba Ovelha...
um Iron Butt de ML 83 !!!!

hoje em dia eu vejo a besteira que eu fiz me desfazendo da minha CGzinha 88 :-/:d
Abre um tópico aí postando as tuas fotos e viagens, acho que a galera ia curtir... (ou já tem isso?)

Abraços, parabéns!

[Ovelha Negra]

Amigos,

acredito que das pequenas cilindradas entre a data de fabricação e a realização do Iron Butt se passaram 22 anos seja uma das mais antigas a ter feito não só do Brasil mas como de todos os certificados.

Tenho um site com as fotos de viagens, pequenos comentários, algumas fotos engraçadas, motos de sonho, alguns manuais, e estou terminando de montar uma ampliação que deverá estar completa até o fim de semana.

endereço do site é http://www.ovelhanegra.com.br

Abraços,
Ovelha

[Diego.fcs]

Caramba Ovelha...
um Iron Butt de ML 83 !!!!

hoje em dia eu vejo a besteira que eu fiz me desfazendo da minha CGzinha 88 :-/:d
Abre um tópico aí postando as tuas fotos e viagens, acho que a galera ia curtir... (ou já tem isso?)

Abraços, parabéns!

Não vale a pena se desfazer dessas motos, compensa mais dar um trato do que vender a preço de banana. As antigas tem manutenção muito mais barata.

Muito doida a ML Ovelha hehehehehe...

E quanto a potência é relativo, vi KTM 125cc no motogp com 71cv e chegando a 215km/h no final da reta.

[Stone]

muito doidera a ML, gostei, Parabéns
vo dá uma olhada no site

[Ovelha Negra]

Caro Diego,

tem sim uma manutenção mais barata se colocares nela peças originais, se não não dura. a minha estourou o motor original na entrada do Mato Grosso do Sul, depois de quase 22 de uso e perto de 150 mil kms. E olha que consegui ela em 99 com 23 mil kms.
As peças originais da ML na Honda só por encomenda e são bem mais caras, para restaurar a minha sem tocar no motor o orçamento era R$ 1.790,00 preço de março do ano passado.
Estou esperando resultado do processo que estou movendo contra o dono do carro e o cara que estava dirigindo que não tem carteira.
E que vou restaurar ela podes ter certeza quero depois dar uma esperimentada andando como se porta a perna do jeito que está, para fazer mais algumas estradas pesadas. E para pegar estrada a moto tem que estar boa e com peças originais e confiáveis.
Tenho a opinião peças xing-ling só de perfumaria(acabamento e enfeites).

Abraços,

Ovelha

[ammanzoli]

agora deu ate saudades de uma ML que meu pai tinha, igualzinha a sua, realmente essa moto e muito boa, deu ate do quando ele vender por 1 k em 2002... se fosse hoje nao venderia de jeito nenhum

[Ovelha Negra]

ammanzoli,

quem sabe ele não esteve no encontro dos Répteis em Vila Velha em 2002, eu estava lá, ganhei um troféu deles de maior distância percorrida ao evento com a minha ML.
O mais engraçado deste encontro é que a Honda me pediu uma grana preta pra arruamar o vazamento da mesa e do volante, lado esquerdo do motor. A Yamaha (lei-se aqui Motomax de Vitória) pediu para mim o dinheiro dos retentores, coisa de 15 reais na época, e fez todo o serviço sme me cobrar nada. Este é um dos motivos de até hoje carregar o adesivo da Motomax no parabrisa da minha moto (ou bolha como dizem uns - ou pedaço de acrílico que utilizo só em viagens).

Abraços,

Ovelha