O que temos que ver é que com i.e e um acerto bom uma cg com 10 cavalos pode ser igual ou até melhor em questão velocidade de uma carburada. Já que a injeção faz o controle correto da mistura e o carburador não faz tão correto assim. Não é a questão de ser uma cg, uma ybr ou uma traxx, o melhor acerto de gasolina sempre vai ser pela I.E.

Outra coisa simples e barata para as montadoras é o carburador eletronico, semelhante a I.E que tem a fazer, sem sensores de mistura e tal. Reduz a emissão de gases e apresenta uma mistura bem mais linear do que o carburador. Se emite menos gás ficará dentro das normas de 2009 e pode ser uma opção usada pelas montadoras, que vão maquear isso como sendo I.E. assim como algumas :G já fazem por aí. É uma opção simples e barata para as pequenas, e também para as montadoras, que querem reduzir custos e aumentar vendas.