1° Honda 2009....sai carbura entra injeção.......

[Cyber]

O que temos que ver é que com i.e e um acerto bom uma cg com 10 cavalos pode ser igual ou até melhor em questão velocidade de uma carburada. Já que a injeção faz o controle correto da mistura e o carburador não faz tão correto assim. Não é a questão de ser uma cg, uma ybr ou uma traxx, o melhor acerto de gasolina sempre vai ser pela I.E.

Outra coisa simples e barata para as montadoras é o carburador eletronico, semelhante a I.E que tem a fazer, sem sensores de mistura e tal. Reduz a emissão de gases e apresenta uma mistura bem mais linear do que o carburador. Se emite menos gás ficará dentro das normas de 2009 e pode ser uma opção usada pelas montadoras, que vão maquear isso como sendo I.E. assim como algumas :G já fazem por aí. É uma opção simples e barata para as pequenas, e também para as montadoras, que querem reduzir custos e aumentar vendas.

[Diego.fcs]

Do jeito que tem gente que gosta da honda, vai ter neguinho compando cg125 (se vier como a européia) com +/- 10cv e falando que chegou a 150km/h fazendo 75 km/l :OK:

abraço!!

Sensacional...

Engraçado, quando a Yamaha lançou, falaram que só serve para quebrar, que ninguém sabe consertar, que é muiiiiiito caro e que num vale a pena, ainda mais a Lander porq vc anda na terra com akilo lá e num guenta e só quebra. E agora todos acreditam nesse papo da honda e batem palmas para "O mais novo sistema de injeção... com a maior tecnologia disponível..." e blá blá blá...

Vai entender a cabeça desse povo...

[Ninja Pontes]

Relamente... quando fui pra comprar uma fazer, comprei cegamente pelo fato de ter injeçao eletronica! a comet, na minha opiniao o que ferra ela eh o fato de ser carburada... vi uma $#@%$# diferença em dirigir um carro carburado e dirigir um a injeçao eletronica... sem comentarios.... pilotei gol 1.6 caruburado e depois 1.6 monoponto ... mesmo o monoponto com menos cv que o carburado, deixava os quadradinho falando direto!!!sempre houve aquela crença de que limite de giro significa menos potencia quando na verdade, voce esguelando carro sem ser turbinado depois dos 5.500 giros o seu ganho de velocidade eh muito pequeno ainda mais se comparadado ao consumo e desgaste do motor.

EDIT
++====++

ah, esqueci!! injeçao nelas!!!! hahhahhahahahaha
e volto a mencionar, se a kasinski lancar a comet com injecao, eu troco a minha na hora!

abs

[jecastro]

Engraçado, quando a Yamaha lançou, falaram que só serve para quebrar, que ninguém sabe consertar, que é muiiiiiito caro e que num vale a pena, ainda mais a Lander porq vc anda na terra com akilo lá e num guenta e só quebra. E agora todos acreditam nesse papo da honda e batem palmas para "O mais novo sistema de injeção... com a maior tecnologia disponível..." e blá blá blá...

Lembro que este ano a Fazer já esta completando 3 anos, muita coisa já mudou nas oficinas e nas concessionárias.

[Diego.fcs]

Lembro que este ano a Fazer já esta completando 3 anos, muita coisa já mudou nas oficinas e nas concessionárias.

Por aki ainda se tem preconceito quanto a I.E. em motos, assim como tinham em carros na época. Como vc disse, 3 anos já se passaram e num vi nenhum relato de defeitos, se fosse carburador, pelo menos uma limpeza de carburador e regulagem teria que ter feito.

[Ninja Pontes]

o mecanico que mexe na comet tem o aparelho que liga na moto pra fazer as medicoes e devidas regulagens.. bem bacana o esuqema muito parecido com carro... as motos ficam modernas e as oficinas tem que acompanhar....
ponto positivo pra Yamaha como sempre disse sobre este assunto.

[Guilherme Mcnasty]

Minha gente ano que vem TODAS as motos sairão com Injeção eletronica. Não é só honda não. Eu acho uma maravilha, logo sairão peças paralelas, módulos programáveis, tbi's, bicos, pra quem gosta de fuçar em motor será um prato cheio. Quem sabe não apareça por aí uma rdz injetada. Mal posso esperar.

[Lagartixxa]

Minha gente ano que vem TODAS as motos sairão com Injeção eletronica.

mais um iludido

nao tenho certeza disso, mas acho q a Ybr ja se enquadra na promot3 do jeito que é hj

[jecastro]

mais um iludido

nao tenho certeza disso, mas acho q a Ybr ja se enquadra na promot3 do jeito que é hj

Não, ela não se enquadra, tanto que na europa ela tem i.e. E o mais importante, ela é fabricada no Brasil e exportada para europa com i.e.

http://www.yamaha-motor.pt/produtos/...view=techspecs

[ammanzoli]

eu acho que so a motos boa teram I.E. ... ja a xing - ling acho que continua com carbura ... sera isso ???

[Guilherme Mcnasty]

mais um iludido

nao tenho certeza disso, mas acho q a Ybr ja se enquadra na promot3 do jeito que é hj

velho já tem circulares na honda a respeito, meus colegas mecanicos da honda estão todos fazendo curso de injeção. Não to falando por 'achismo', é informação segura.

[DOUGLAS 00]

eu acho que so a motos boa teram I.E. ... ja a xing - ling acho que continua com carbura ... sera isso ???

É por ai, eu acho. Motos tipo Fan, Pop, hunter 100 e as chinesas mantém o carbura.

Já motos de padrão superior, como a CG 150, YBR, Twister, etc acredito que venham com I.E

[Lagartixxa]

velho já tem circulares na honda a respeito, meus colegas mecanicos da honda estão todos fazendo curso de injeção. Não to falando por 'achismo', é informação segura.

mas existe varias motos grandes com injecao, as pequenas aposto que continuaram com carburador

[Piccoli]

Não, ela não se enquadra, tanto que na europa ela tem i.e. E o mais importante, ela é fabricada no Brasil e exportada para europa com i.e.

http://www.yamaha-motor.pt/produtos/...view=techspecs

Pois é, reparem a ironia dos nossos fabricantes: os caras produzem/montam uma moto de baixa cilindrada com injeção eletrônica aqui, para vender lá bem baratinho, e já com freio a disco e partida elétrica.
Enquanto isso, vamos comprando nossos modelos KS com freio a tambor, partida a pedal, sem contagiros, sem cavalete, espelhos planos, talvez ganhando de brinde uma vitrolinha movida a pilhas ou um telefone de manivela, brindes que são bem coerentes com a modernidade de certos modelos que estão no nosso mercado.
Fazer o quê, são coisas de mercado de baixo poder aquisitivo. Pelo menos temos atualmente uma infinidade de modelos para vários gostos, e bolsos.

[Joao XTZ]

ontem vi as 2009 na moto remaza q lindas pricipalmente a azul claro e a com o simbolo de shadow a moda antiga...valeu... :lol: :lol: :lol: