e ai rapaziada...alguem ai usa esse oleo da castrol :0_0:? na pequena so entra esse oleo, ja faz algum tempo que só uso ele....o qu vcs acham dele? e qual oleo vcs estão usando......valew!!!
e ai rapaziada...alguem ai usa esse oleo da castrol :0_0:? na pequena so entra esse oleo, ja faz algum tempo que só uso ele....o qu vcs acham dele? e qual oleo vcs estão usando......valew!!!
YBR K 07, meu novo brinquedo...hehehe
hondinha ML "1979". Aos poucos ficando do jeito que eu quero!!! guardada por enquanto, futuramente restauração!
Cara eu tenho usado ele ultimamente (3 meses), não tenho nada do que me queixar.
<b>Minha Pretinha<br><a href="http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...d/"><img src="http://img149.imageshack.us/img149/3...></a>
essa Castrol GP tem especificação superior ao Mobil utilizado pela Honda
na minha Titan 150 eu usei ele
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
Castrol sempre foi boa em lubrificantes, qq produto deles é muito bom, só não são muito bons em preço, pra comprar no atacado são o segundo mais caro, atrás de mobil.
[img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]
Eu coloco o Mobil Preto, qndo tinha a 150 coloquei algumas vezes o Motul mas sei lá...
By Gud3x
Os tolos e os fanáticos estão sempre seguros de si, mas os sábios são cheios de dúvidas
1ª Ex-Moto - CG 150cc Titan KS 2004/2004 - De 2004 à 2008
2ª Ex-Moto - CBX 250cc Twister 2007/2007 - De 2008 à 2009
Moto Atual - CG Titan 125cc KS 2002/2002 - De 2009 até ...
coloquei uma vez o castrol, achei melhor que o mobil, não coloquei mais porque toda vez que vou trocar o oléo no mecânico perto de casa nunca tem, tá na hora de trocar, vou em um mecânico maior e vou colocar o castrol
Tô usando o REPSOL 10w40 sintético................
Foi a primeira vez.
na minha eu parei de usar o mobil a um ano e só uso castrol.. parece que ele demora mais que o mobil pra perder a viscosidade...
Lim@
Cbx 200 preta
eu uso este castrol a mais de tres anos e posso garantir que é bem melhor que o mobil preto :OK:
quanto custa esse castrol??? alguem tem uma imagen dele ai???
eu tava pensando em sair do modil e ir para yamalube .. mas logo que tão elogiando tanto esse castrol
nao custa excrementar ne
\ CG 125 96/96 / \ BIZ ES 100cc 01/01 / \ XR 200r 98/98 / \ <a href="http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...5997.0">BIZ + 125cc 06/06</a> / \ XTZ E 125cc 04/05 / \ XR 200r 98/99 /
ammanzoli ta ai brother a foto do oleo , compensa cara aqui em sjcampos to pagando 10 conto
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YBR K 07, meu novo brinquedo...hehehe
hondinha ML "1979". Aos poucos ficando do jeito que eu quero!!! guardada por enquanto, futuramente restauração!
:lol: :lol: :lol:Esse castrol GP é API SF, muito fraco :-/ :-/, só tem um nome POMPOSO (tri zone, kkk) q faz parecer bom, pra mexer com psicologico da pessoa :lol: :lol: :lol:
[size=20pt]Fica na miuda ai q é nóis na fita[/size]
especificações:
Motos 4 tempos, de todos os tipos, também contam com CASTROL ACTEVO GP 4T com formulação aperfeiçoada pela tecnologia TRIZONEä, que proporciona maior durabilidade, desempenho e economia. CASTROL ACTEVO GP 4T é um lubrificante SAE 20W-50, multiviscoso, cujos aditivos especiais permitem suportar as críticas condições de uso urbano. Particularmente indicado para motos de uso diário, como meio de transporte ou ferramenta de trabalho, o CASTROL ACTEVO GP 4T mantém o motor mais limpo, diminuindo seu consumo. Também controla a viscosidade e reduz a patinação da embreagem, aumentando sua vida útil. CASTROL ACTEVO GP 4T atende as normas API SF e JASO MA (JASO T903 -98) e está disponível em embalagens de 1 l e de 200 ml.
significado das siglas
API - American Petroleum Institute
Grupo que elaborou, em conjunto com a ASTM (American Society for Testing and Materials), especificações que definem níveis de desempenho que os óleos lubrificantes devem atender. Essas especificações funcionam como um guia para a escolha por parte do consumidor. Para carros de passeio, por exemplo, temos os níveis API SJ, SH, SG, etc.. O "S" desta sigla significa Service Station, e a outra letra define o desempenho. O primeiro nível foi o API SA, obsoleto há muito tempo, consistindo em um óleo mineral puro, sem qualquer aditivação. Com a evolução dos motores, os óleos sofreram modificações, através da adição de aditivos, para atender às exigências dos fabricantes dos motores no que se refere à proteção contra desgaste e corrosão, redução de emissões e da formação de depósitos, etc.. Atualmente, o nível API SL é o mais avançado.
depois dessas especificações e dos comentarios dos usuarios do forum não acredito que este óleo só tenha um "nome bonito" pra impressionar os consumidores
Lim@
Cbx 200 preta
Pena que é API SF... vou continuar com o Yamalube API SL. :OK:
Casamento é o processo de descobrir que tipo de homem a sua mulher teria preferido!
Fotos da XTZ