CB 500 personalizada [ ;)]

[douglasybrazul]

a primeira tah linda a segunda tbm tem o seu estilo

[Furious VIPER]

Por favor argumentos convincentes meu caro fatviper! huaeuheahea
Da nada, gosto é gosto!

Se isso não foi convincente Ruivo Hering.... é melhor mudar teus conceitos, hein?!
Xiita *** (by Mayzena)!!

[TorteX]

Se isso não foi convincente Ruivo Hering.... é melhor mudar teus conceitos, hein?!
Xiita *** (by Mayzena)!!

Convicente pra mim são outros fatores...como 54cv contra 48cv...porte bem maior...refrigerada a radiador...procure uma cb500 que refez motor antes dos 100 mil...pra mim tudo isso compensa o bishock...ela continua sendo muito confortavel, e nem de longe é ruim de curvas...

[mndbm]

Gostei mais da primeira, bonita, discreta e tudo mais... mas não leva nota máxima por conta da traseira...

Reforçando... a CB 1300 seria "chutada" por causa do bichoque traseiro? :G

[Furious VIPER]

Durex... tu é o típico brasileiro... compra cilindrada... compra potência... o negócio é andar mais q a outra! hehehe

mndmbdnbnmendbndbn (eta nick esquisito)... a CB1300 SF por mim seria chutada com certeza! Questão de gosto...

[TorteX]

Durex... tu é o típico brasileiro... compra cilindrada... compra potência... o negócio é andar mais q a outra! hehehe

Quando faltam argumentos, sobram ofensas!
To filosofo hoje ahehuaehuaeuhae
Que nada viper...compro potencia sim, junto com porte, beleza, durabilidade, assistencia...

[Moikn]

o q matou a moto
foi a traseira da tw!

[Richard]

Reforçando... a CB 1300 seria "chutada" por causa do bichoque traseiro? :G

mndmbdnbnmendbndbn (eta nick esquisito)... a CB1300 SF por mim seria chutada com certeza! Questão de gosto...

Só que o sistema bichoque da 1300 nunca poderá ser comparado com o da 500...

O da 500 tem sistema comum, igual ao da POP como foi dito... Igual da MINHA CB tb...ahehhaheha

Agora o da 1300, tem um sistema, moderno bem diferente dos bichoques comuns de baixa cilindrada e ainda, com o reservatorio de gás em separado, ele permite tantas regulagens quanto um monoshock, sendo praticamente equivalente ao mesmo...

No caso da CB 1300, o bichoque foi escolhido por saudosismo do projeto, pois a Honda queria manter a historia da familia das CBs, como as 900 e 1000 Boldor antigas...

Agora no caso da 500, que SEMPRE teve o apelo esportivo, foi uma tremenda burrice, mesmo, pois o projeto dela, nunca foi pensado em manter a idenridade das CBs, tanto que ela naum se parece nada com as irmãs mais velhas, da mesma forma que a Hornet...

Realmente o da 500 foi uma cagada mesmo... Agora o da 1300, foi por estrategia de marketing...ahehhahe.. Mas nem por isso, colocaram um sistema que não condizesse com a estrutura do resto da moto, bem diferente da 500, pois com a estrutura muito antiga do amortecedor, não seguiu a mesma proposta estrutural do resto da moto...

Abraço

[Luigi]

CB confortável ? :lol: :lol: :lol: :lol:

Pega uma com garupa, numa rua de paralepipido e tenta andar a mais de 50km/h :#

Não porque agora eu tenho uma GS, mas eu sou muito mais a GS a CB.

[DOUGLAS 00]

Gs 500 ou Cb 500?

As duas pra mim são perfeitas, cada uma a sua maneira...

[BrunoDias]

o problema da GS é o porte
parece uma 250cc
apesar que pode ser uma boa, pq pode vir um twistero ou fazeiro desavisado e tentar um peguinha rapido, ehhe, ai vai assustar

[lagreca]

o problema da GS é o porte
parece uma 250cc
apesar que pode ser uma boa, pq pode vir um twistero ou fazeiro desavisado e tentar um peguinha rapido, ehhe, ai vai assustar

justamente por esse motivo que gosto da GS, o cara olha e não dá nada, depois que acelera fica para trás!! ehhehe já CB gosto justamente por ter porte maior, eheeh vai enteder.

[Furious VIPER]

Richard... eu sempre comento do bishock como estética.... pode ser ultra avançado... pra mim fica feio igual!!
A GS é moto bonitaça.. eu não faria nada nela além dos piscas, retrovisores e escape. já na CB500... pra dxar como eu qro... melhor, vender e pegar uma GS! hehehe

[jaba]

kramba fico muito bonita a cb
ficou meio com kra de gs 500 tbm

[nuautocustoms]

Linda!