Comprei uma YES

[hbrasil]

Valeu pick!

Se resolver comer asfalto e aparecer aqui por Niterói, a gente marca um passeio! :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

Um abraço!

[lagreca]

Mas que diabus é esse tal macete do tubo??? não tenho suzuki mas fiquei curioso com esse tal macete, alguém pode explicar o que é isso? ou é segredo de suzuqueiros?

[hbrasil]

Ah, rapaz, isso aí é igual a maçonaria.

Eu não posso falar!

[pickloco13]

Valeu pick!

Se resolver comer asfalto e aparecer aqui por Niterói, a gente marca um passeio! :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

Um abraço!

Poxa ate tenho amigos ai pela net,
sou loco para ir ai comprar a camiseta do mengo
e ta osso ir para trampando d+++ cara mais qnd der irei sim
abraçao


e parabens pela suzi boa motoca

[m4teus]

Parabéns rapaz, a minha ta com 850km ainda, agora que comecei a chegar aos 80km/h :P

Seguinte, a minha yes ficou andando 100km com o parafuso de ajuste da lenta desregulado. Assim a moto ficava morrendo quando eu parava, com o motor quente (o giro caia abaixo dos 1000rpm). Pesquisei no PN e na comunidade do orkut e resolvi o problema.

Depois disso, lendo os fóruns e com a moto já com 200km, descobri que o parafuso da mistura estava beeeeem aberto. A moto dava aqueles pipocos quando acelerava, e tava bebendo d+ (fazia menos de 20km/L). Baixei o manual de serviços da yes e regulei o parafuso, depois ajustei a regulagem da lenta denovo. Cara.. a moto mudou 100%, ficou economica, mais forte e o barulho do motor ficou lisinho, bem compassado.

A yes de um amigo tb veio toda desregulada assim, e vendo pelos fóruns não é raro ver yes saindo da concessionária reguladinha.

Fica a dica!
Abraço aí

[Diego.fcs]

Ah, rapaz, isso aí é igual a maçonaria.

Eu não posso falar!

huahuahahauhuahuahua...

Preciso pegar um dia com calma e ver na Intruder, peguei esse tutorial aí, só num sei se vou ter a manha para regular o carburador.