Fotos SENSACIONAIS!!

[moisespatriarca]

de outro ângulo:

[Lagartixxa]

é um gigantesco catalisador

fico imaginando qndo a galera comeca a tirar esse catalizador pra poder ganhar potencia

[moisespatriarca]

é um gigantesco catalisador

fico imaginando qndo a galera comeca a tirar esse catalizador pra poder ganhar potencia

mas isso não pode danificar a moto?!!! :0_0:

[MaumauFT]

Não ganha potência e não danifica a moto, a única coisa que faz eh poluir o meio ambiente
Ganha potência no caso de turbinar o motor, ou, no caso dos primeiros golzinhos q sairam com esse componente. ele era subdimensionado e restringia a saida dos gases de escape. Este erro. certamente não fo cometido pela Honda ou qualquer marca que lança uma moto com catalisador hoje em dia.
No caso de turbinar o motor, o fluxo de gases aumenta consideravelmente, o que torna necessario um retrabalho sistema de escapamento. Como o catalisador é uma peça bastante cara, ninguém (ou a grande maioria) opta por colocá-lo na nova configuração.

Retirar o catalisador só por retirar é uma enorme ignorância.

[Tqf2]

MAs num tinha uma forma mais bonita pra fazer isso não........??? hehehe

[Richard]

Sensacional é essa CB 400 de 1982 inteiraça

<a href="http://picasaweb.google.com.br/alley...34"><img src="http://lh4.ggpht.com/alley.angelo/SI.../PICT0016.JPG" /></a>
<a href="http://picasaweb.google.com.br/alley...62"><img src="http://lh4.ggpht.com/alley.angelo/SI.../PICT0020.JPG" /></a>
<a href="http://picasaweb.google.com.br/alley...98"><img src="http://lh4.ggpht.com/alley.angelo/SI.../PICT0018.JPG" /></a>

Peço desculpas por manter as fotos em duplicação, mas eh soh pra constar.....rs...

Tipo, a moto está bonita, mas naum eh original... Vamos a lista:

Retrovisor naum eh o dela, o original dela tem a haste um pouco maior

Capa do banco eh paralela, o original das 400 tem os gomos bem mais pronunciados

Aparentemente a base do banco tb eh paralela, na primeira foto, mostra bem que ele naum encaixa direito nas curvas do tanque e da tampa lateral plastica

As canelas da bengalas naum saum originais, pois nas CBs elas eram pretas

Kit plastico eh paralelo, nota-se pela colagem porca da faixa da rabeta.

Escapamento eh paralelo

Amortecedor naum eh mais original

Manoplas naum saum mais as originais

Meia lua de fixação do guidão foi pintada, a original eh cromada (prateada)

Reservatorio do fluido de freio naum eh original, o da CB 400 tem 4 parafusos na tampa e eh mais gordinho, o que esta lah eh o da 450 que tem 2 parafusos de fixação da tampa

Falta a tampa de acabamento do pedal de partida


E o que eu ainda ponho em xeque:

Naum me lembro de ter saido CB 400 II na cor prata... (essa naum tenho certeza)

Farol ser original

Se tem o botão (original) de zerar o hodometro no painel

Se setas e a lanterna traseira são originais (Stanley ou Rossi)


Isso ai eh de facil visualização somente olhando as fotos.... Ao vivo se acha mais coisa facilmente...

A moto esta bonita, mas eh um belo de um Frankstein (igual a minha).
Tem muita coisa paralela e que não eh dela originalmente...

Abraço

[Stone]

:OK: :OK:
assim até minha CG bolinha fica bonita!!!!! :#

[DOUGLAS 00]

Eu não acredito nestas imagens... Infelizmente todas produzidas e "photoshopeadas". Bonitas mas, fakes publicitários...

[Furious VIPER]

[RGBguima]

Só motão...

Aquela laranja ta na cara que é "photoshopeadas"

[alley.angelo]

Entende tudo de CB 400 heim Richard!!!! Desse tempo num sei nunca coisa!

[Richard]

Desse tempo num sei nunca coisa!

:0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:??????????????????????????????????? :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:

Naum entendi nada.... :# :# :# :#

[alley.angelo]

Ia escrever muita, não sei muita coisa de moto antiga.

[Richard]

Entendi...

Mas eh q assim... Eu me atento a esses detalhes pq? Pq eu tenho uma dessas... E ai cai naquela coisa que eu jah mencionei aqui, eu tenho a minha CB, pq eu gosto dela, naum amo de paixão, mas gosto pelo q ela me proporciona... E jah q eu tenho, gosto de saber sobre ela...

Entaum pesquiso, procuro manuais do proprietario, de manutenção, de ajustes técnicos, de peças e LEIO esses manuais, prcuro saber sobre a historia das CBs, modelos, anos de fabricação, particularidades de cada modelo, beneficios em relação ao anterior, informações tecnicas, caracteristicas e mais um monte de coisas...

Se amanha eu tiver uma R1 por exemplo, farei a mesma coisa, vou procurar saber e principalmente entender sobre a moto que eu tenho...

A moto pra mim não eh apenas um meio de locomoção mais rapido que um carro... A minha moto faz parte de mim, ela me completa e eu a ela, então procuro entender ela... Suas qualidades e defeitos... Ela faz parte de mim de forma que eu me sinto mal quando preciso fazer algo nela e me sinto traido quando ela me deixa na mão, porem sempre vendo se ela me deixou na mão por causa dela ou por minha que fiz algo de errado...

Mesmo assim, reconheço que eu não conheço NADA praticamente sobre a CB, ainda tem muita coisa que eu preciso aprender e mais ainda, tem muita coisa que ela precisa me ensinar...

Abraço.

[Cyber]

Hornet de Joinville...

[size=24pt]Joinville não tem baía o VIBORA!!![/size]

Aparentemente é em Itajaí ou em São Francisco do Sul...