rotina da torneira de combustível...

[César]

Fala galera. Com o tempo somos forçados a adquirir novas rotinas. A da torneirinha de gasolina por exemplo. Eu só fechava ela quando ia fazer limpeza de carburador, fora isso ela fica no res o tempo todo e nunca tinha tido problema... até agora que a minha Yes resolveu virar cristã e compartilhar o que se tem (gasolina) com o chão aí vira e mexe esqueço de fechara bendita torneirinha e de manhã cedo vejo aquela pocinha de gasolina e aquele cheiro na garagem. Já fiz várias limpezas de bura e não resolveu. To achando que vo acabar comprando uma agulha da boia nova vou encomendar na suzuki e esperar os 15 dias que na verdade são 20 - 30 dias pra chegar enquanto isso não posso esquecer o fecha torneirinha a noite e abre de manha, o comédia disso é que se num esqueço de fecha a noite as vezes esqueço de abri d manhã e é eu atrasado pro trampo parado na rua esperando a cuba enche, heheheh, agora pelo menos d manhã peguei a mania de a toda hora botar a mão lá onde tá a torneirinha pra ver se ela tá na posição certa.
Mas voltando ao problema, vcs acham que o problema é o que eu suspeito, ou seja, a agulha da boia? Pq se não resolver vou ter que compra um bura novo pra Yes e não quero nem imaginar quanto custa, ouvi dizer aí 600 reais, 1000 reais, na consecionária, tenho medo até de perguntar, heheheh.

[hedertone]

Uma vez a xtz de um amigo ficou vazando, depois de dar umas pancadas da lateral do bura ela parou com isso.. :s

Poderia ser boia presa?

[César]

Boa idéia vou tentar isso

[Christian]

Cara isso é só a regulagem da boia do bura.
Na Y esses dias tava vasando bonito também, ai o mecânico regulou pra mim e não precisou trocar nada.

[César]

Mas deixa eu entender, como que regula, porque ela é tipo uma peça inteiriça que entra num buraco e só, como q regula ela?

[Carlos Roberto]

Uma vez tava com esse mesmo problema na Intruder, por causa que a deixei muito tempo parada. As pancadinhas não resolveram e precisou desmontar o carburador pra soltar a agulha. Depois disso ela nunca mais voltou o defeito.

[Richard]

César....

Vc pode estar com a "boía presa" que acaba vazando quando vc para a moto no pezinho...
Ai pra resolver vc tem q abrir o carburador e fazer a regulagem da altura da boia, isso qualquer mecanico de fundo de quintal faz... Desde q ele SAIBA a altura da boia, senaum vai continuar vazando...

Vc pode tb estar com a borrachinha de vedação (SEDE), jah meio zuada..., aí pra resolver eh soh trocar a agulha e sede...
Isso dai eh normal, com o tempo acontece e naum tem como fugir... Pode ser que uma agulha e sede dure 50 anos, como pode ser que dure 6 meses.... Isso eh coisa q se troca mesmo...

Uma outra coisa que pode ser tb eh boia encharcada... Ai tem q abriri o carburador e trocar a boia e ai seus problemas se resolvem

Abraço

[Furious VIPER]

César... gostei da atitude de trocar a peçacom possível problema... pelo menos não vem tu querendo colocar peça da biz/titan/xtz/ybr/bros na tua YES! hehehe

O hábito de fechar a torneirinha eu já adquiri qdo tava com um problema parecido. No meu caso foi só sujeira mesmo... depois de uns dias ficou td na boa... nem precisei trocar nada.
Mas segue a dica, se tiver q trocar... use da marca Siverst... heheheh são paralelas de ÓTIMA qualidade... e preço muito bom.

[Stone]

também estou me acostumando a fechar a tornerinha, principalmente na DT, senão ela afoga

[sandro_ventania]

Abre o carburador, limpa...se visualmente o estilete estiver ok, experimenta dar uma regulada na boia...aqui no forum em tutoriais, um colega ensina a mexer no duto de ar e a regular a boia...pega lá que é muito bom!
Boia desregulada além de ficar vazando ainda faz a moto beber mais.

[lugano]

Tive um problema desse na minha cruise, as vezes eu andando a boia colava e começava a vazar, a moto afogava e morria, ou então de manha mesmo como no seu caso, levei num mecanico, ele limpou e não resolveu, ai trocou a agulha que fica presa na boia, que tambem é conhecida como estilete, e resolveu o problema, nunca mais voltou, tem mais de um ano isso, e a agulha ele disse que era de ybr, serviu perfeitamente.

[mateusrt]

Eu tenho minha titan a pouco tempo mas jah tenho esse habito d sempre fexar a torneirinha.. depois q fiz a reforma dela e coloquei tudo no lugar volta e meia vazava um pouco d gasolina.

eu jah tinha visto um mecanico trocar a sede e agulha da bóia.. então me meti a faze isso, ateh q resolveu.. mas logo troquei o carburador por um d strada, esse sim vazava.. axo q um dia perdi uns 2L d gasolina, ai mandei pro mecanico regular e naum vazo mais... mas agora toda vez q paro em algum lugar fexo a torneirinha, as vezes esqueço d abri mas quando sinto q ta falhando lembro d abrir a gasolina. :lol:

[hedertone]

Mas deixa eu entender, como que regula, porque ela é tipo uma peça inteiriça que entra num buraco e só, como q regula ela?

veio
Da pra regular por aquele tuto do JD, ta na área de manuais e tutos..

A bóia da minha yes eu regulei por lá, deixei em 5mm

abraço!

[César]

Velau pelas dicas pessoal. Vou ver o tuto. :OK:

[chrespim]

:Q Dois dias atrás passei por isto, primeira vez também e me desesperei quando parei em frente a oficina de um amigo e do nada minha motoca começo a mijar, hehe, falei opa, que isso? Ele disse, deve ser alguma sujeirinha e tal, vamos dar umas batidinhas...pah, phow, breek...e parou, dai fui faceiro, cheguei na casa da namorada e tals.... mais no fim do dia, quando ia para casa, puts :-/, vazando de novo! ] fiquei puto, comecei a fechar a torneira,andei um pouco e tal, parei e esqueci de fechar a torneira... mas... parou de vazar e ficou de boa até agora, nada mais, nenhuma gota mais :OK: