Stone - DT 200 R

[G3si3l]

ahhh vai se fu*** stone... essa moto ta nova

LINDA LINDA MESMO

parabens pelo belo up... essa azulona arrasa... :OK:

T+

[Stone]

Valew aí galera
to providenciando uma válvula do YPVS zerinho pra ela, já que vou andar pouco com ela, depois só gasosa pódium com motul 800 :OK:

[Diego.fcs]

Perfeita essa moto, muito bruta, e tá muito zera...

Parabéns... abraços!

[Joao XTZ]

Cara fico muito triste por vc ter essa moto.

Triste por ser você que tem ela e não eu. :drool:

Show de motoca hein cara, muito linda e potente.
O negócio é deixar a mecânica dela confiável e depois tu investe no visual. :OK:

tbm acho...muito linda mas ta faltando lavar

pq o pessoal tem a mania de desligar o autolub???valeu...

[Buça]

Parabéns pela moto, tás muito bem servido, estética muito bonita, eu acho mais bonita que qualquer outra deste tipo, e de motor então nem se fala.
Parabéns²!!

:OK: :OK:

[jaba]

ta Tesao a moto
só da um geral mesmo na parte mecanica
q ai nao tem quem segura ] ]

[Stone]

tbm acho...muito linda mas ta faltando lavar

é que num deu tempo ainda :lol:

[Papa Leguas]

Show mesmo!!! :OK:

[Stone]

como já tinha falado que derreteu o YPVS dela, agora eu resolvi fazer tudo de vez, já que vou mecher no motor dela vo demorar um pouquinho a mais e vou fazer o que precida
Eu nunca tinha mexido num motor de DT 200 ( só de CG, ML, RD e DT 180), mas decidi mete a cara, vo ver se começo amanhã a desmontar a parte de baixo do motor dela, pois tem que trocar a biela
qualquer coisa eu levo pro Calu* montar pra mim huaishuaishuais

aí pelomenos eu vou ter certeza do que realmente foi feito

*> Calu é um amigo meu que trabalhou por muitos anos com motos, se aposentou com isso e agora tem uma oficina na garagem da casa dele, sempre que tenho uma dúvida vo lá falar com ele, o cara é féra :OK:

[Stone]

bem comecei a desmontar a azeitera
toda vez que desmonto uma moto pela primeira vez fico de cara, e com a DT não foi diferente....
fiquei quase 3 horas para tirar o eixo da balança e a porca do virabrequim (lado direito)

-O eixo estava realmente encavalado, tive que cortar ele no meio, soldar um parafuso em cada lado para fazer tipo um sacador com o parafuso, tipo girando a porca e puxando o eixo para fora
-A porca direita do virabrequim estava completamente redonda, num tinha mais como pegar com a chave, e o pior, cheia de trava de alto torque, tive que serrar 2 lados dela para poder pegar com uma chave

o cara que montou aquele motor era um Cazuza (Exagerado), em tudo que é coisa ele colocou trava química, em todas as porcas (mesmo elas tendo uma chapinha que trava elas), até entre a campana da embreagem e o eixo, e em outras engrenagens e eixos :-/
-a porca de dreno do óleo do cárter também estava toda redonda e com trava química |

por isso que decidi eu mesmo fazer o serviço, pelomenos eu sei o que vai ser feito, feito com carinho e bem feito

Abração a todos!!!

[Stone]

esqueci de colocar aqui, mas terminei a moto faz um tempo jáh, tá um canhão!
se tudo der certo, começo do ano que vem vou desmontar ela toda e dar um trato nela, pra deixar zeradona!

é muito loca essa moto! nos semáforos vc só vê pelo espelinho as outras motos (CG, TW, Tornado, lander......) ficando pra trás, e na maior facilidade ]
nunca me deparei com Falcon ou XT pra ver o que dá :lol:

[Christian]

Falcon garanto que tu leva, mas XT acho que não.
Mas se achar uma ai tira a prova. :P

Posta as fotos da restauração depois. :OK:

Abs!

[tornadeiro rj]

nao adianta , todo mundo tem uma caida por essas 2t ]

[pipoca]

Olha, dependendo do que vc preparou acho que nos primeiros 200 mt a XT não tem vez com sua Dt não...Com minha 27.5 levo as 660 legal nesta distância.....(meu pai por sinal), depois não tem como...

Enfim....bela moto....continua a empreitada que não se arrependerá!


Abraço!

[Stone]

opa, voceis tão pensando grande heim! :G
eu me referia a uma humilde XT 225 :lol: :lol: :lol: