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Resultados 1 a 13 de 13
  1. #1
    Usuário de motoneta
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    Problema: Escova ou bateria ?

    Galera minha moto ta muito difícil de dar a partida, ela só vai quando o motorzão tá quente, quando ta frio tem que dar tranco pq num partida nem a pau ...

    Quando aperto o botao ele faz um barulho muito estranh o(tréréréréré)(parece aquele barulho de quando se testa a vela na carcaça do motor !!!parece um relé abrindo e fechando direto)

    Eu acho que deve ser a escova do motor de partida porque parece que ele num tem força...

    MAS,

    Quando eu dou uma carga na bateria ela pega sem problemas ....

    O que podera ser ????

    o estranho eh que acende tudo na moto . o alarme fica apitando um bom tempo e num zera a bateria

    Dêem uma força aew

    Abraços !
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

    CG 150 SPORT ;D

  2. #2
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Bateria ....

    Tem que testar se tem algo roubando carga .. se não, troca logo.
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  3. #3
    Usuário de motoneta
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Tá com cara de bobina tambem...deve estar com fuga...centelha fica fraca e só melhora a queima com o motor quente.
    Já trocou ou limpou a vela?
    Se quem rouba, não tivesse pra quem vender...ele não roubaria e você não seria ROUBADO!!!

    Sandro
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  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Richard
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Pode ser bateria ou o estator, se eh q CG tem isso :drool: :drool: :drool:

    A minha tava com esse problema e foi soh rebobinar o estator que acabou....

    2007 - 2009 - CB400 82
    2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta

  5. #5
    Usuário de motoneta
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Tá com cara de bobina tambem...deve estar com fuga...centelha fica fraca e só melhora a queima com o motor quente.
    Já trocou ou limpou a vela?
    axo que foi a resposta mais viavel

    porem eu trokei a vela recentemente!

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    Bateria ....

    Tem que testar se tem algo roubando carga .. se não, troca logo.
    como que posso testar isso ??

    pode ser que seja isso mesmo !

    uma vez eu fiz a idiotice de andar sem o retificador de corrente que fica preso la na rabeta ...

    isso queimou algumas lampadas e minha moto nao pegava na epoca, sera qe pode ser isso ??

    aco que como queimo lampadas o filamento delas devem ter entrado em curto e descarregando a bateria direto neh ? ( eu acho que derreteria de uma vez o filamento)

    Ahh vai toma no tú ! Fui ver o preço da bateria agora e nego me xuto 138 pilas q isso ? eh di aviao eh ?

    abraços !
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

    CG 150 SPORT ;D

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Richard
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Citação Postado originalmente por stK! Ver Post
    Ahh vai toma no tú ! Fui ver o preço da bateria agora e nego me xuto 138 pilas q isso ? eh di aviao eh ?
    abraços !

    Da CB tava custando quase 200 da ultima vez q fui ver... Yuasa

    2007 - 2009 - CB400 82
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  7. #7
    Super Piloto Avatar de Tqf2
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Veja logo se é ou não a bateria....
    Pq ficar demorando pode te trazer maiores problemas se ficar dando tranco,,,
    pode danificar o motor...

    Já pensou se nesse tranco começa a dar pau em alguma engrenagem ou rolamento no motor.???
    Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa

  8. #8
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Citação Postado originalmente por Tqf2 Ver Post
    Veja logo se é ou não a bateria....
    Pq ficar demorando pode te trazer maiores problemas se ficar dando tranco,,,
    pode danificar o motor...

    Já pensou se nesse tranco começa a dar pau em alguma engrenagem ou rolamento no motor.???

    brinca com isso naum rapaizzz

    tenhu que espera um poko aindaaaaaaaa


    =/// foda
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  9. #9
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Ainda da tempo de ressucitá-lo !!! rsss

    So pra dizer que problerma quase que resolvido ...

    Ontem desmonetei o motor de partida ( Tirei umas fotos, vou fazer um tutorialzinhoo ) e vi que as escovas estavam gastas SIM!

    mas nem tanto !!!

    Somente hoje na hora que eu fui trocar que eu percebi que minha moto estava com uma bateria de 5Ah ¬¬!!! (Vamos chingar a concessionária ***)

    Troquei por uma de 7Ah (Router - 103,00 dinheiross =// ) e esta tudo mil maravilhas até agora !!!! vamos ver com o tempo !

    abraços !
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

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  10. #10
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    baterias costumam "acabar" nos tempos mais frios, normal!

    a honda parou de usar as baterias de 7a nas cgs, mesmo com partida!
    quando fui trocar, coloquei uma de 7a (mesma da yuasa) e agora estou com uma de 6a (mesma marca q uma bateria de carro)

    para verificar se sua moto esta carregando corretamente, utiliza um voltimetro e, acelerando a 5000 rpm, a carga deve ser maior 15,5v (a minha estava dando 14,2 acelerando um pouco e acima de 13,5 ja carrega a bateria).

    é possivel verificar se há roubo de carga tb utilizando um amperimetro.

    o limite de uso de uma escova da cg é de 6,5mm.

    abraços!

    Bruno

  11. #11
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Citação Postado originalmente por destbr Ver Post
    baterias costumam "acabar" nos tempos mais frios, normal!

    a honda parou de usar as baterias de 7a nas cgs, mesmo com partida!
    quando fui trocar, coloquei uma de 7a (mesma da yuasa) e agora estou com uma de 6a (mesma marca q uma bateria de carro)

    para verificar se sua moto esta carregando corretamente, utiliza um voltimetro e, acelerando a 5000 rpm, a carga deve ser maior 15,5v (a minha estava dando 14,2 acelerando um pouco e acima de 13,5 ja carrega a bateria).

    é possivel verificar se há roubo de carga tb utilizando um amperimetro.

    o limite de uso de uma escova da cg é de 6,5mm.

    abraços!

    me falaram que as 2007 saum 7a jah ... se mudou dinovo eu num sei ... mas duvido mtoo que uma de 5a segure ..

    a minha a luz de freio traseiro estava acionada direto, mas achei que nao influenciava muito, mas hoje o mecanico me mostrou, quando ta carregando ela fica com 14.3V quando o freio ta acionado e acende o farol ele fica com 12.9~13V

    deixei a cebolinha em aberto e amanha vou fazer uma revisão geral na motoka ..


    abraços !
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

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  12. #12
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Pega uma bateria de um amigo seu que esteja boa e dá uma testada aí, se for bateria mesmo já troca e boa...
    Parem o mundo que eu quero descer...

  13. #13
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    Re: Problema: Escova ou bateria ?

    Citação Postado originalmente por stK! Ver Post
    me falaram que as 2007 saum 7a jah ... se mudou dinovo eu num sei ... mas duvido mtoo que uma de 5a segure ..

    a minha a luz de freio traseiro estava acionada direto, mas achei que nao influenciava muito, mas hoje o mecanico me mostrou, quando ta carregando ela fica com 14.3V quando o freio ta acionado e acende o farol ele fica com 12.9~13V

    deixei a cebolinha em aberto e amanha vou fazer uma revisão geral na motoka ..


    abraços !
    a minha é 2006 e tinham parado de utilizar as baterias de 7a (q era utilizada na twister).
    mas nao sei se as 2007 em diante voltaram a usar de 7a.

    mas nao utilize a luz de freio ligada direto, pois alem do problema que vc ja falou, os motoristas nao vao ter parametro qdo vc freiar!

    abraços!
    Bruno

 

 

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