como limpar disco de freio?

[destbr]

povao,

gostaria de saber q produto posso passar no disco para retirar todo o residuo de pastilha q fica nele.
ao lavar a moto, deve ter respingado oleo diesel!

lavei a moto no final de semana e o freio ja melhorou bem, mas ainda nao está normal.

queria saber como limpar profundamente mesmo, tirando aquelas marcas de pastilha q fica (creio q ficando o ferro somente, o freio deve melhorar muito!)

ja lixei as pastilhas, mas ainda nao está normal.

valeu pessoal!

[Furious VIPER]

Só nõa use oleo diesel... sempre q eu acabo esquecendo isso, fico uns 2 dias freiando mal com o disco! hehehe ele aperta ali mas não freia direito.. depois volta ao normal!
Pra lavar legal só uso água e sabão mesmo... nada de produtos diferentes.
Se teu freio tá ruim.. já experimentou trocar fluido de freio, pastilhas... tipo.. tá td certo mesmo?

[destbr]

verdade furious, esqueci desse detalhe da manutencao.

meu freio ainda é original (nao fez 20mil km e o fluido foi completado uma vez no mecanico)

essa vez q mandei no mecanico, o freio voltou muito bom (vi q ele tinha passado graxa no cilindro q é empurrado qdo acionamos o manete).

a pastilha ja está proximo do fim da vida util. ja tenho em casa fluido novo e graxa!
falta eu comprar as pastilhas (pois nao vou usar as da cobreq q ja eu tinha comprado, pois as sapatas traseira deles é um lixo e nao vou arriscar no freio dianteiro tb).

entao depois irei fazer uma sangria e colocar pastilhas novas originais!

vamos ver como vai ficar!

valeu pela dica!!

[Furious VIPER]

Meu fluido de freio é original ainda com 38mil km.. hehehe
Na próxima revisão vou trocar se lembrar... o mecãnico disse q é algo q se troca com certa frequência... pra evitar de dar problemas!!
Tenho com ele o pacto de perfeição na conservação da moto. Não deixar NADA por fazer pra ter uma moto zerada sempre.
O q eu fico pensando é:
Se meu freio tá ótimo (como sempre) o fluido tem q ser trocado apenas pelos resíduos q vão soltando e contaminando o líquido? Imagino q seja isso... tipo sujeira de óleo do motor... tem q trocar.. pq tem q trocar e pronto! hahahaha

[destbr]

na embalagem recomenda-se a troca a cada 12 meses.

não sei se é pra vc gastar mais com fluidos e a fabrica nao falir, mas como minha moto tem 2,5 anos, pretendo trocar em breve, passando para o fluido dot 4.
custa barato, vale a pena trocar de tempos em tempos!

[Furious VIPER]

Pior q vale mesmo... vou fazer isso na próxima revisão (se eu lembrar... cacete)!!

[Volverine MF]

na embalagem recomenda-se a troca a cada 12 meses.

não sei se é pra vc gastar mais com fluidos e a fabrica nao falir, mas como minha moto tem 2,5 anos, pretendo trocar em breve, passando para o fluido dot 4.
custa barato, vale a pena trocar de tempos em tempos!

Qual o fluido recomendado pelo fabricante da moto?

Acho que vc deve usar esse, tanto pra não gastar dinheiro a toa num produto mais caro e que não deve oferecer nada a mais, pois se seu freio foi projetado para usar o DOT3 com certeza ele não vai ter nenhum beneficio usando o DOT4, ou pode até ocorrer o contrário, pois suponhamos que o DOT4 seja mais fino. Isso pode acarretar vazamento e perda de pressão, afinal, seu freio foi desenvolvido para usar DOT3.

Eu sei que a intenção do colega é a de dar o melhor para a sua pequena, mas as vezes o melhor é o que diz o fabricante

[casali]

Muito se ouve sobre os fluidos de freio, norma DOT, mas pouca gente sabe que além de ter um padrão determinado pela temperatura, o fluido de freio precisa ser trocado periodicamente.

A importância da troca do fluido de freio, deve-se ao fato do fluido de freio ser higroscópico, ou seja, possuir a característica de absorver a umidade existente no ar, ocasionando a diminuição do ponto de ebulição do fluido e portanto, ficando ainda mais sujeito ao fenômeno conhecido como tamponamento. O fluido de freio é um produto perecível e sua composição (estrutura) química é alterada com o passar do tempo devido ao excesso de calor e a mudança brusca de temperatura

TAMPONAMENTO - Ocorre quando o calor gerado pelo atrito entre a pastilha e o disco do freio no momento da frenagem é transferido para o fluido, o qual sofre aquecimento até atingir o estado de ebulição e em função da alta temperatura do circuito surgem bolhas de ar no sistema de freio resultando em falha no sistema e a motocicleta não para.

DOT: Department of Transportation (Departamento de transportes – EUA). Grau determinado para o ponto de ebulição:

DOT 3 Acima de 205 ºC
DOT 4 Acima de 230 ºC
DOT 5 Acima de 260 ºC

Como é possível observar, o ponto de ebulição do fluido de freio DOT 3 é bem abaixo do ponto de ebulição do fluido de freio DOT 4, e chegamos a conclusão que quando recomendado pelo Manual do Proprietário o uso de fluido DOT 4, nunca devemos substituir por um DOT 3, o que ocasionará uma deficiência no sistema de freio, colocando em risco a vida do condutor e passageiro se for o caso.

IMPORTANTE

•Nunca reaproveite o fluido de freio;

•Nunca misture o fluido de freio com características diferentes – Ex: DOT, fabricante ;

•A entrada de contaminantes no reservatório do fluido prejudica a capacidade de frenagem;

•Peças pintadas, peças plásticas ou borrachas podem sofrer danos irreparáveis se houver o contato com o fluido

[Buça]

Eu to com 16mil km e nunca troquei o fluído de freio, o freio continua bom e o nível não baixou.

Será que era bom trocar ou não??

[Tqf2]

Eu achei que trocava só quando tava com nível baixo......... :#

Nunca tive moto com freio a disco,
essa é a primeira..... :P

Abraços.

[Richard]

Pessoalllllllllllllllllllllllllllll

Mais uma vez eu vou dizer.. OLHEM O MANUAL DE SUAS MOTOS....

O fluido de freio deve ser trocado a cada X km ou pelo menos uma vez por ano...

O fluido, as vezes pode naum parecer, mas ele perde as suas caracteristicas e tem uma coisa super importante... O fluido eh higroscopico, ou seja, ele tem tendencia a absorver agua e com aua ele perde suas caracteristicas... E todos sabem que naum eh nada bom ter agua no sistema de freio, correto???
No painel que eu comprei da CB 450 T americana, tem uma etiqueta (que aguentou de 1973 ateh hoje) dizendo que deve ser trocado o fluido a cada 600 ou 6000 milhas (agora naum lembro)... Isso era pra essa moto, pra minha CB eh diferente e pra moto de cada um aqui eh diferente (excluindo modelo iguais neh gente???...ahehhahhe)

Olhem com cuidado o manual e verifiquem isso, pq com freio naum se brinca...

Por exemplo vc destbr... Se seu mecanico teve qu completar o fluido alguma vez, pode ser sinal de algum problema de infiltração de agua, que pode deixar o freio mais baixo e ateh borrachudo ou algum vazamentozinho microscopico...
Oleo de freio naum costuma baixar, a naum ser que sua pastilha jah esteja no osso, se ela for nova, e seu mecanico precisou completar o fluido, pode ser interessante verificar esse sistema...

Abraço

[agm2112]

Vc quer "limpar" o disco de freio e deixar ele liso ? Arranque ele do cubo, leve num torneiro e mande dar "um passe" ... depois troque as pastilhas por novas de qualidade.

Como nos outros 837 tópicos sobre fluido de freio ... o fluido absorve umidade do ar, baixando seu ponto de ebulição e tornando-se mais corrosivo. Precisa ser trocado periodicamente de acordo com o manual da moto.

[destbr]

richard e volverine: comprei dot 4 pq sabia q era mais resistente a alguma coisa, mas agora vi acima q é a temperatura a diferenca!
mas comprei dot 4 pq no manual fala pra usar o 3 ou o 4. entao decidi pelo 4
nao há vazamentos de oleo (pois nao vejo nem ficar humido qualquer parte do freio/mangueiras, mas é q as pastilhas ja estao realmente no fim da vida util!

na embalagem do fluido, informa q se deve trocar a cada 12 meses.

agm: boa ideia essa de dar um passe no disco! mas será q nao vai desgastar muito? será q vale a pena? pois um disco nao é muito barato né?
nao comprei ainda, mas vou utilizar as pastilhas originais mesmo! nao tive boas experiencias com as paralelas traseiras!

valeu pelas dicas povao!

[Volverine MF]

[...]comprei dot 4 pq no manual fala pra usar o 3 ou o 4. entao decidi pelo 4

agm: boa ideia essa de dar um passe no disco! mas será q nao vai desgastar muito? será q vale a pena? pois um disco nao é muito barato né?
nao comprei ainda, mas vou utilizar as pastilhas originais mesmo! nao tive boas experiencias com as paralelas traseiras!

valeu pelas dicas povao!

Hum, preferiu o 4 né? Escolha um tanto suspeita essa :lol:

Brincadeiras à parte, se o manual diz que vc pode usar o DOT4 então creio que não terá problemas. É que as vezes pensamos em dar o melhor pra nossas pequenas e acabamos por confundir o que é "bom" com o que é o correto, e não sabemos o que é realmente melhor. Mas já vi que não foi o teu caso.

Qto a dar um passe, se for só pra dar uma "lixadinha", ou seja, tirar pequenas imperfeições acho que compensa. Se tiver gasto compensa trocar o disco, eu acho ne, ao menos de carro é assim.

[superkyo]

E eu com 6.000 km achando q vacilei de naum trocar o fluido de freio ainda, tem nego com 38.000 km UAHHUAHUAHUAAHU

Mas devo trocar com 9.000km, só naum troquei, pois nem abaixou nada.......