Esse é o espirito da coisa. Todo mundo tá careca de saber que pra se rodar sem muitas dores de cabeça (manutenção) a fan é a melhor moto. Digo isso sem desmerecer as outras motos. E digo também sem levar em consideração o indice de roubo( varia de lugar pra lugar, mas hoje eu me preocupo muito com isso).
Pra trabalhar como motoboy, ela é a melhor escolha também.
Eu teria uma Yes se fosse comprar uma 125 0km. Porém, se eu tivesse uma moto maior e necessitasse de uma peuqena para pequenos deslocamentos na cidade, a fan estaria na lista de possíveis compras.
Marketing. Esse é o motivo das Hondas estarem tão a frente. Marketing não deve ser confundido com publicidade e propaganda. O Marketing (porcamente resumido) se detem nos processos de trocas, ( Os 4p´s, Preço, praça, promoção (publicidade) e produto) ou seja, a empresa estuda as necessidades do público ( na década de 70, o Brasileiro necessitava de um veiculo barato, que gastasse pouco e fosse capaz de transportar duas pessoas com algumas desenvoltura e fosse resistente, ou seja, a CG) desenvolve o produto, estuda bem como e onde o vender e cuida bem do pós venda para fidelizar o público.
Nessa lição que os outros fabricantes patinaram durante anos e a Honda fez a fama e deitou na cama.