Pintar motor em casa, rola?

[XxUNOxX]

pinte por cima da pintura que já tem de fábrica
ai não corre o risco de descascar

A minha foi pintada assim!

[Sylor]

O certo seria tu tira o motor para pintar, o acabamento vai ficar bm melhor.
Acho que não tem problemas de pintar o motor em casa, desde que você compre uma tinta descente e tenha os equipamentos certo para pintar.

[Thyago Mahon Barros]

Para pintar o motor não é necessário lixar não, mas as outras partes sim e com certeza tem que ser desmotada para ficar melhor.

[Manoel Araujo dos Passos]

Temos um tópico aki que explica isso nos mínimos detalhes!!!
Vá lá no Manuais e Tutorias e vê se te ajuda em alguma coisa.

Quanto mais informações, melhor fica o trabalho !!!

Grande agraço.
E galera do PN vcs são demais nas informações heim !!!

[magrao tk]

Olá amigo! Bom posso tambem dar umas dicas, quase todas as motos que eu tive pintei tudo em casa desde a ponta da balança até os manete do guidom

Bom muitas partes da moto pode pintar com tinta spray mas já te digo que é muito ruim de pintar. Treine antes numa chapa de metal pra não escorrer a tinta se for usar. Não aconselho pro motor, nem de alta temperatura presta. Pintei um escapamento com uma dessas e quando esquentava ficava mole a tinta ai grudava a terra ou seja ficou tudo marrom.

Se não tem pistola nem compressor que seria o ideal, uma solução baratinha é a bomba de inseticida. Acredite, fica bom e é muito mais fácil de controlar a tinta. Só não é bom pra pintar tanque, laterais e outras peças maiores porque cansa pa carai... (eu já pintei) :G

E invista em tinta automotiva principalmente no motor porque ela resiste mais a tudo, até se cair gasolina não arrancará a tinta.

Não sei se pretende pintar o motor completo com cilindro e tudo, eu pintaria apenas a parte de baixo.

Resumindo a história: Bomba de inseticida, tinta (pede preto cadilack de poliéster em uma loja de tinta automotiva), thinner (solvente para diluir a tinta e limpar os equipamentos), lixas (o resultado depende mais de como foi lixada a peça do que a própria pintura. Pra isso a peça tem de estar o mais lisa possível sem riscos. Comece com uma lixa mais grossa e acabe com uma fininha até sumir os riscos de lixa.

Coisa importante a observar: Se seu motor aparenta ter a tinta original é só lixar bem e tacar o preto em cima. Se parecer que já foi retocado tem que remover toda a tinta ou passar tinta de fundo e depois o preto senão vai enrugar tudo.

Bom se optar por fazer assim (parece muito complicado mas não é) tamu aí pra qualquer dúvida. Um abraço!

[Alan Ranieri]

...
Pintei um escapamento com uma dessas e quando esquentava ficava mole a tinta ai grudava a terra ou seja ficou tudo marrom.
...

Mas nesse caso nem original dura, é comum ver motos novas ja com essa parte na cor de barro.

[DOUGLAS 00]

Ressucitaram o tópico, mas agradeço, pois pretendo pintar a parte de baixo da CBX (rodas, tampas do motor e balança).

Estou na dúvida se pinto de preto, grafite escuro ou no tom original. Em todas as alternativas, quero botar um friso vermelho nas rodas.

[finords]

Boa galera !!

ótima questão levantada !!!!

Mas e a questão de ESQUENTAR o motor ??
Quem tem experiência depois de pintar, esquenta muito ???


abraçosssssss

[magrao tk]

Bom eu já pintei um motor de cg todo com preto poliéster mas foi com pistola. Ficou bom! Não descascou nem manchou nada, só descascou num lugar por descuido meu porque bateu a chave de vela e lascou, mas isso aconteceria em qualquer lugar da moto. O único lugar @#$@ pra pintar é a curva do cano mesmo, mas é que ali a temperatura é beeeem superior a do motor. No motor aguenta sim. Lixando bem e retirando toda sujeira que tiver principalmente óleo fica perfeito.

[magrao tk]

Mas nesse caso nem original dura, é comum ver motos novas ja com essa parte na cor de barro.

Mas no meu caso a tinta pra alta temperatura foi justamente o pior resultado. Levou uma eternidade pra secar, tinha um cheiro muito forte e sempre que o cano esquentava ele ficava igual uma graxa. Grudava a terra aí ficava marrom puro. :-/

A solução foi pintar com spray comum e não esse de alta temperatura. Seca rápido e daí seca definitivo! E mancha menos e quando começava a descascar era só dar um retoque.

[XxUNOxX]

A minha tambem é pintada com spray normal, sem ser alta temperatura ta show até hoje!

[kadubmx]

pintei o meu sabado.

foi no lugar msm, só empapelei bem carbura, as tampas laterais (q são polidas), vela, escape e tanke e as carenagens e mandei bala. motor pintado a frio. assim q terminei de passar o spray liguei a moto. ficou filé.

usei colorgin 600º!

abraços!

[magrao tk]

pintei o meu sabado.

foi no lugar msm, só empapelei bem carbura, as tampas laterais (q são polidas), vela, escape e tanke e as carenagens e mandei bala. motor pintado a frio. assim q terminei de passar o spray liguei a moto. ficou filé.

usei colorgin 600º!

abraços!

Kadubmx não pintou o cano não né???

É essa tinta exatamente que eu estava falando que ficava grudenta, mas no motor talvez não de galho, tomara que não né? Boa sorte e conta aí se der algo diferente. Um abraço!

[ASR]

O alumínio dp motor tem micro-porosidades que permitem a dissipação do calor com o meio externo. Pintando-se com uma, duas de mão, fecha-se essas micro-porosidades o que leva o motor a aquecer mais. Não acredito que este acrescimo de temperatura vá danificar o motor, mas eu não faria.

[bordax]

Estou com uma grande vontade de pintar o motor da minha também, mas não tenho coragem de fazer kkkk :#
Tenho medo de fazer mierda e me arrepender depois, eu acredito que não seja tão caro assim