Richard, apesar de eu curtir bastante a Comet, tem um detalhe que tem de ser levado em conta:

Sua CB, 2 cilindros "em linha" dois comandos de valvula acionados por uma corrente.

Na Comet, 2 cilindros em "V" com dois comandos de valvula acionados por "duas correntes separadas".

A manutenção do motor da Comet, com certeza vai gerar mais custos com mão de obra e com peças, devido os cilindros estarem separados.

Mas que é mais moto que as duas (no conjunto) mesmo utilizando carburador, isso é incontestável.

Abraços.