e essa assinatura do rock???

[Diego.fcs]

serve um Passat Village/Pointer ou uma Parati 1.8 GLS com bancos Recaro???zoa o pagode nao...o pagode eh a cultura do povo devemos respeitar...muito roqueiro respeita o samba e muito sambista respeita o rock...eu ouço os dois e gosto dos 2 ...mas tem muita coisa ruim...nos 2 ritmos...

Q mané passat ou parati rapá! O dia que vc dirigir uma barca dessas V8 vc vai entender o que eu to te falando... :lol:

[Richard]

Q mané passat ou parati rapá! O dia que vc dirigir uma barca dessas V8 vc vai entender o que eu to te falando... :lol:

Disse tudo...

Naum tem coisa melhor que um Mavecão V8 Canadense... Um Dojão (Dodge) Charger RT ou Dart, Landau, Impala, Mustang 67 e outras coisas desse tipo... Mesmo naum sendo em V, naum podemos deixar de lado o Opalão 6 canecos... Aquilo eh o bicho... Quando sai de arrancada o carro chega até a torcer de tanta força q eh mandada para o diferencial na roda traseira...

ISSO SIM Q ERA CARRO e naum essas porcarias de platicos que temos hoje...

Antigamente vc podia bater num poste que o poste caia, mas o carro ficava inteiro, hoje se vc esbarrar um parachoque numa quina de portão vc jah precisa trocar ele todo, pq trinca ou desmonta mesmo...

Mesmo sendo pequeninhos, ainda tinham coisinhas interessantes dessa epoca... Fuscão, SP-2, Miura Saga, Puma GTS e GTB, Passat TS (o TS era o modelo esportivo, o LS era o de luxo)

[Diego.fcs]

Mesmo sendo pequeninhos, ainda tinham coisinhas interessantes dessa epoca... Fuscão, SP-2, Miura Saga, Puma GTS e GTB, Passat TS (o TS era o modelo esportivo, o LS era o de luxo)

Os Puma GTB era bruto pra cacete, mecânica do 250s e era de fibra, andava pra baraio... Vc esqueceu de mencionar o primeiro 1.8 nacional, Dodge Polara.

Lembrando que o carro nacional com maior velocidade final é um DKW 1.0 2 tempos... hehehehehehe

[Joao XTZ]

meu eu curto os Gols GT/GTS/GTI ,Passat LS/TS/LSE/Village,Uno 1.5 R/1.6 R,Escort XR3,e tbm os muscles...mas eh mais facil achar um Gol,Parati ou Passat do que um dos Opala ou maverick dessa epoca,alem do mais eh mais barato de manter e quando bem conservados nao dao Problema...

alem do mais uma Parati ou Passat com Banco Recaro de fabrica tem lah seu charme...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[rockerva]

[size=46pt]PAREM DE FALAR DE CARRO![/size]

Obrigado.

[lagreca]

[size=46pt]PAREM DE FALAR DE CARRO![/size]

Obrigado.

[OptimusLeo]

Ah não ... Ipod não toca subgraves ...

[AcidGaucho]

Ah não ... Ipod não toca subgraves ...

[agm2112]

É ruim hein ...

[agm2112]

Disse tudo...

Naum tem coisa melhor que um Mavecão V8 Canadense... Um Dojão (Dodge) Charger RT ou Dart, Landau, Impala, Mustang 67 e outras coisas desse tipo... Mesmo naum sendo em V, naum podemos deixar de lado o Opalão 6 canecos... Aquilo eh o bicho... Quando sai de arrancada o carro chega até a torcer de tanta força q eh mandada para o diferencial na roda traseira...

ISSO SIM Q ERA CARRO e naum essas porcarias de platicos que temos hoje...

Antigamente vc podia bater num poste que o poste caia, mas o carro ficava inteiro, hoje se vc esbarrar um parachoque numa quina de portão vc jah precisa trocar ele todo, pq trinca ou desmonta mesmo...

Mesmo sendo pequeninhos, ainda tinham coisinhas interessantes dessa epoca... Fuscão, SP-2, Miura Saga, Puma GTS e GTB, Passat TS (o TS era o modelo esportivo, o LS era o de luxo)

Sabe pra que servem esses V8 dos anos 70 hoje em dia ? Gastar gasolina e levar bucha de Toyota Corolla .... não que eu não goste deles... óbvio que gosto, mas eles são bons lá, parados na garagem.

Opala 4.1 ? Pros padrões de hoje .... 140hp num carro de 2 toneladas ... 6km/l .... nem de brincadeira. Qualquer 2.0 atual tem a mesma potência, metade do consumo e 2/3 do peso ...

Numa 4 rodas antiga, vi um teste do Charger R/T ... ele fazia 0 a 100 em 12,3 segundos. Até o meu Apollo 92 faz 0 a 100 em 11,5, de acordo com a 4rodas ...

[Furious VIPER]

agm2112... o q acontece muito é q o pessoal compra os carros antigos pelo "preço" deles... só q nõa sabe q nesse preço tá comprando junto toda a manutenção do carro... por isso poucos rodam por aí.
Eu curto carros antigos, mas só os esportivos. E como tu disse pelo consumo, peso, manutenção em geral... acaba não valendo a pena pra usar no dia-a-dia.
Só q comprar carro 0 hj em dia não tem condições... aí vai do cara achar um carro usado em bom estado com preço bom e manutenção barata. Ou seja... tamo fudido! hehe

[miguelzap]

tá, to aqui acompanhando o tópico e vendo as discussões de carro, o erva mandando parar, já rolou assunto de iPod, urubu, picada de cobra...
velho, esse tópico tá muito ervento...
eu até ando com o tempra do meu véio, mas num troco minha moto num carro nem ferrando...
e aliás, correr por correr, compra uma hayabusa
e pra quem quer se aparecer, faz que nem o ghostrider, pinta de verde limão e arranca a carenagem aiuhauiahui :P
e pra quem fala que carro hoje é uma porcaria, de plástico e tal, antigamente se batesse 2 toyotas (aquelas camionetes) de frente, matava todo mundo e só entortava o pára-choque delas, hoje em dia a gente vê cada acidente que o carro vira um FIAPO e o cara sai de dentro vivo ainda, de um carro de "plástico".
muito prazer, é a tecnologia.

eu gosto de metal (música :P), gosto da série 'sobrenatural' e acho muito massa os dodges (e afins), o estilo e tal, mas um carro desse hoje em dia é só pra "tirar uma onda" mesmo, pq se alguém bater em vc vc não conserta o carro nunca mais, além de que 6km/L nem é uma coisa muito legal de ficar andando no trânsito de hj em dia, com as ruas de hj em dia e etc etc etc...

moral da história: cada um faz o que quer com o seu próprio dinheiro, todo mundo aqui vai defender seu ponto de vista e a assinatura do erva tá cada dia mais ervada, daqui uns dias tá todo mundo lá AIUhAUIHA

abraço! :OK:

[agm2112]

agm2112... o q acontece muito é q o pessoal compra os carros antigos pelo "preço" deles... só q nõa sabe q nesse preço tá comprando junto toda a manutenção do carro... por isso poucos rodam por aí.
Eu curto carros antigos, mas só os esportivos. E como tu disse pelo consumo, peso, manutenção em geral... acaba não valendo a pena pra usar no dia-a-dia.
Só q comprar carro 0 hj em dia não tem condições... aí vai do cara achar um carro usado em bom estado com preço bom e manutenção barata. Ou seja... tamo fudido! hehe

Não estou falando dos carros "antigos", afinal eu tenho um carro de 16 anos (e moto de 17)... estou falando dos carros beberrões que nossos avós adoravam porque andavam muito ... só que hoje em dia esse "andar muito" é o mesmo que qualquer carro atual com motor 1.8 por exemplo. Naquela época da gasolina barata e poluição máxima era só parar no posto e colocar 80 litros no tanque por qualquer trocado..

[agm2112]

... e chega de falar de carros !

[Richard]

Não estou falando dos carros "antigos", afinal eu tenho um carro de 16 anos (e moto de 17)... estou falando dos carros beberrões que nossos avós adoravam porque andavam muito ... só que hoje em dia esse "andar muito" é o mesmo que qualquer carro atual com motor 1.8 por exemplo. Naquela época da gasolina barata e poluição máxima era só parar no posto e colocar 80 litros no tanque por qualquer trocado..

Mas eh exatamente isso q eu defendo... tipo, naum interessa se eh velho, se eh um pouco mais lerdo e menos potente que os carros de hoje...

Os carros de hoje saum feios bagarai e sem contar que caros demais...

Eu ainda acho q um opala SS ou Special muito mais bonito que um Corolla ou o seu Apollo...heheehe

Saum poucos, mas pouquissimos mesmo, os carros de sei lah, 5 anos pra ca que acho bonito...

As decadas de 60 e 70 foram os anos aureos dos carros... hoje , os caras soh se preocupam com a aerodinamica pro carro naum ter resistencia com o ar pra gastar menos e andar um pouco mais...
Ateh ai, eh um avanço, soh q em copmpensação, os carro sficaram as coisinhas mais medonhas da face da Terra...rs