existem váris formas de lamentar a cc vamos la:
preparação leve:
escapamento
filtro esportivo
regulagem do carburador

preparação boa: (itens acima) +
preenchimento do cabeçote (se a moto for com correia não rebaixe pois a mesma vai começar a bater)
trabalho nas válvulas
avanço nos ductos
polimento nos mesmos se a moto for a gasolina

preparação quente (itens acima) +
carburador maior
caixa de ar sem filtro e sem tampa
avanço nos ductos
passar pra alcool (não pq alcoolanda masi e sim pq ele refrigera melhor o motor)
ductos "riscados" (alcool precisa de turbulência senão a agua que contem no mesmo evapora e vai na parte de cimma dos ductos0 com taxa de compressão 14:1
comando trabalhado
alivio de magneto
trabalho em ponto
ignição cachimbo velas de competição
pode usar valvulas e vira brequim de titanio (mas isso é difícil encontrar pois o titânio custa 150 US$ o kg, usam mais em KART)
camisa em cromoduro (ou nikasil)