dúvida na compra de moto: UP ou DOWN?

[Volverine MF]

Pegar uma XR é trocar de uma street por uma trail, quer dizer, é a mesma mecanica, só muda a ciclistica e o visual, afinal, é uma trail.

XT225 acho um put@ duma moto. Acho que seria minha escolha, pois fica quase a pario com o Tornado, pois é 225 e tem 6 marchas, como a Tornado. Isso é o que mais me chama atenção nela, além do preço que, por ser ruim de comercio é muito barata. Porém, esse é o ponto negativo dela, mas se vc não pretende vende-la tão já acho que não é um problema.

A Gisele eu descartaria pq acho que dá mta dor de cabeça deixar em ordem. Isso é pra quem gosta ou esta disposto a faze-lo.

A DT é trator, mas é como disseram, tem que pegar uma inteira e ter um bom mecânico que mange de 2t.

A XTZ acho que é a que te deixaria mais tranquilo por ser mais nova, mas talvez vc sofra por ser 125cc.



Mas acho que a idéia de dar ela de entrada e pegar uma XTZ X 0Km é uma ótima opcão tb.
Ai vc tem 2 opções, a Lander que é 250 ou a 125.



Ah, e seja bem vindo ao PN, ok.

[Joao XTZ]

Pegar uma XR é trocar de uma street por uma trail, quer dizer, é a mesma mecanica, só muda a ciclistica e o visual, afinal, é uma trail.

XT225 acho um put@ duma moto. Acho que seria minha escolha, pois fica quase a pario com o Tornado, pois é 225 e tem 6 marchas, como a Tornado. Isso é o que mais me chama atenção nela, além do preço que, por ser ruim de comercio é muito barata. Porém, esse é o ponto negativo dela, mas se vc não pretende vende-la tão já acho que não é um problema.

A Gisele eu descartaria pq acho que dá mta dor de cabeça deixar em ordem. Isso é pra quem gosta ou esta disposto a faze-lo.

A DT é trator, mas é como disseram, tem que pegar uma inteira e ter um bom mecânico que mange de 2t.

A XTZ acho que é a que te deixaria mais tranquilo por ser mais nova, mas talvez vc sofra por ser 125cc.



Mas acho que a idéia de dar ela de entrada e pegar uma XTZ X 0Km é uma ótima opcão tb.
Ai vc tem 2 opções, a Lander que é 250 ou a 125.



Ah, e seja bem vindo ao PN, ok.

depois dessa resposta pode fechar o bagaço...mas eu sou da ideia ou de pegar uma XTZ/XR em excelente estado ou dar a sua de entrada em uma Yamaha XTZ X 125/250 ou uma Lander...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[tomati]

Opa..varias opnioes..

Mas galera, definitivamente, dar a minha de entrada pra pegar uma 0km, esta fora de cogitação $$$
heheh..sabe como eh..universitario mal tem dinhero pra comer, pq gasta tdo com bebida hahah :G :G

Bom..a xtz, da pra achar por 4, 4,5 em otimas condiçoes...o resto gasto com os aros e pneus, e parcelo o que faltar..
Mas ainda n ta decidido, tenho ctz q se pego uma 125, vou kerer ficar gastando grana pra ela andar mais, tipo kit cc, e ai acaba ficando elas por elas...
O duvida cruel ...
Bom..no final vou acabar pegando o q eu axar em melhor estado de conservaçao, e melhor oferta..

valeu pela ajuda de todos
abrax

[Dj Serginho Sag]

DT 200 R em bom estado por no máximo 5k ??????????

Me avisa onde que busco :drool:

[Stone]

eu paguei 5500 na minha, tem umas coisinhas pra fazer, mas nada demais
procurei uma boa e barata por mais de um ano, quando achei, abracei :OK: :OK:
por aqui uma 99 ou 00 mais ou menos tá uns 8/9K

[hankook]

minha dica: DT 200[size=8pt](r)[/size] na cabeça, ops :# ] ] ] ] ] ]........
mas se for pro dia-a-dia nem compensa, é um p*ta motão mesmo, uma nave, é muita adrenalida vc acelerar e sentir a moto quase fugir sem vc, se vc nunca andou com uma ande o quanto antes, é uma esperiência apaixonante.

Eu ja tinha andando em algumas, nunca enrolei o cabo.. um certo dia desci da HONDA BIZ C100 e subi na DT200R enrolei o cabo e.... TCHE parecia que cavalo tava louco, quase sentei na rabeta!!!

[hardmen]

Bem...

Antigas por antigas, dependendo de quanto tem pra transformar a moto em Supermoto, as possibilidades são bem grandes:

XLX 350.



XR 200







Ténéré (com roupa de XTZ 125)



São motos pouquíssimo visadas, a XL se com o motor bem acertado, tem boa velocidade na rodovia e a XR200, apesar de ter o mesmo motor da Strada (com uma "pimentinha", dá pra deixar com o mesmo motor da CRF 230) é a moto com o maior curso nas suspensões, o que vai te garantir mais conforto no dia-à-dia e vai te permitir até mesmo encarar uma terra vez ou outra!!!
A Té é trator total, mas é bem mais cara do que pretendes e a manutenção também o é!!!

Bem, tem diversos caminhos pra seguir, escolha o menos complicado e o siga.

Abraços...

[Santo Cristo - Poa]

acho legal esse estilo de moto supermotard

[Fernando-SJRP]

Pro dia-a-dia a Broz é bem gostosa para dirigir e a XTZ tb, agora DT-200 com peloso ainda iaahuauha akilo la é moto meu irmão! Voce sente o peloso enchendo e du nada a moto disparada.... coisa de deus moto 2T.

Se fosse eu teria uma motinha pro dia-a-dia e a DT-200 na garagem só pros roles bem doidos!

[Stone]

Se fosse eu teria uma motinha pro dia-a-dia e a DT-200 na garagem só pros roles bem doidos!

]

[R.L]

curti a 350 motard, da ate vontade de ter uma!!!!! :OK: :OK: