Titan 150 mechida

[Fernando-SJRP]

Bom a respeito da viajem é o seguinte, comprei neste fim de semana uma radiador de CB400 e irei instalar em minha moto, consequentemente o resfriamento do oléo do motor sera 30x melhor podendo assim fazer uma viajem um pouco mais longa, mais eu nao uso a motor para viajar apenas para lazer dentro da minha cidade, maximo é ir a uma cidade bem ao lado.... mas realmente nao aguentaria uma viajem longa não. Quanto a vibração não sei dizer ao certo, mais sei q a força é tamanha que os balanceros chegam a vibrar todos quando a moto arranca.
Outra coisa que nosso amigo perguntou sobre se vale a pena fazer tudo isso... caro amigo, gosto é gosto né cara, eu gastei por volta de 1100 reais em tudo oque fiz nela conservando todas as peças originais, nada feito em cima das originais guardei tudinho entao pra mim compensou.
Respondendo outro assunto.... realmente ver a twister passando mal é demais uhaeuaehuaeas

[Richard]

Pega outra moto...

Na hora que esse rojão estourar embaixo de vc, será que valeu a pena???? :G :G :G

[Santo Cristo - Poa]

Eu de fazer já perdi para fan.. claro eu com controle de entrada e saída de combust + ar.... agora se mecher ehehhehe ]

mas acho bem legal esses trabalhos que vcs fazem, eu faria modificações em uma RX, RD, etc... fazer isso numa 150, acho que eu não faria...

[Fernando-SJRP]

Eu fui tolo e nao comprei uma FAN, e voce quer saber porque a FAN ? Bom.... simplesmente porque a parte de cima do motor da STRADA se encaixa perfeitamente na FAN ou seja, vc usa a parte inteira de cima do motor da STRADA na FAN e tambem da pra por o virabrekin da STRADA que tem um curso bem maior agora voce me fala se uma FAN com tudo isso num atropela Twister.. Fazer.. 150 mechida... e nao precisa ficar fuçando não, poe a parte de cima inteirinha standar juntamente com o virabrekin fica um demonio!

E cara.... expludir não explode.... o maximo que pode acontecer é travar e o pistão ir pro saco e ter que encamizar denovo, se travar aqui com o STRADA 2MM que é a ultima medida do STRADA, ja ponho XT STD e mando encamizar denovo.
Novamente como eu sempre digo, quem gosta .... cria coragem e faiz.... mais a real é que nao vale a pena kara, é que eu ja tenho meu carrinho neh kara e to terminando de pagar minha motinha.... se for ver bem pelos custos nada vale a pena! Mais é a famosa paixão que incentiva e fala mais alto auehueas

[Dj Serginho Sag]

Se tem bala na agula pra fazer, tem q fazer...eu faria se tivesse mais novo. Hoje em dia, sosseguei :G

[CHIDERA]

ae soh de rio preto tbm minha motinha num eh mexida naum mais de vez enquando gosta de anda soh de uma roda ] a proposito num sabe onde axo um comando bravo pra minha titan 97 q roda no alcool??? aki pra esses lados mesmo?

[Fernando-SJRP]

O Chideroxx aqui em Rio Preto voce pode até achar um comando preparado usinado mais vai pagar bem caro por isso, ou pode achar mais barato aqueles feitos no Smirilil que esses idiotas fazem e falam que fica jóia pra moto. O meu comprei pela internet e paguei 200 reais usinado vindo la do Espirito Santo no site da Tecno Racing (Nao sei se pode ser divulgado o site mais procura no goole por esse nome). O Comando usinado bravo pra sua moto la é uns 80 reais.

[Diego.fcs]

Quando falo questão de valer a pena ou não num é nem pelo preço, ou pelo prazer, é mais pela segurança entende... As vezes vc tá na estrada, vai ultrapassar ou sei lá o que, e dá um pau num motor desses e aí!!! Sacou?? Num é uma simples questão de voltar pro mecânico e arrumar, envolve muita segurança, a moto volta pro mecânico, e vc?? Com esse preço talvez seria mais interessante vc colocar um motor da Strada que seria mais confiável...

[Richard]

Quando falo questão de valer a pena ou não num é nem pelo preço, ou pelo prazer, é mais pela segurança entende... As vezes vc tá na estrada, vai ultrapassar ou sei lá o que, e dá um pau num motor desses e aí!!! Sacou?? Num é uma simples questão de voltar pro mecânico e arrumar, envolve muita segurança, a moto volta pro mecânico, e vc?? .

Disse tudo...

Sem contar que eh um motor de "competição", por assim dizer... Pois eh um motor que vai durar poucos mil kilometros, independente da lubrificação, do radiador e bla bla bla... Naum eh o motor da moto, foram alteradas coisas como pistão, taxa de compressão e mais um monte de coisas que tanto o cilindro como outros componentes podem não suportar tamanha força, pressão, rotações por minuto, etc.

Seria como vc colocar o miolo de um motor de GSXR 1300 Hayabusa numa carcaça de motor de mobilette, digamos assim, vai funcionar? VAI... Vai ser seguro? NÃO... Mas pq não??? Porque o que está em volta do motor de Hayabusa (a carcaça de motor de mobilette) não está preparado para suportar o esforço que a carcaça de motor dela mesmo aguenta...

Isso basicamente seria como um motor de moto de corrida... Depois de uma corrida, tem que ser aberto e refeito...

Mesmo se tendo todo o dinheiro do mundo, é um investimento que não vale a pena...

[Diego.fcs]

Richard, meu motor, só do fato dele ter sido montado e refeito por um mecânico eu já não confiava nele, 6.500km rodados depois eu posso dizer que agora eu confio nele, está amaciado, reguladinho e pronto para tudo. Isso porq trata-se de peças originais daquele motor... Mas um motor mexido desses num sei se chegaria a 6.000km rodados...

[renanperim]

Bom, a moto é sua, vc faz o que quizer, acho até legal se fosse uma moto que não fosse usada no dia dia e tal.
Agora, entre comprar fan e titan para colocar o negocia da strada, eu compraria a strada...
Digamos que meu prazer não é em "dar pal em moto X e Y" e sim em ter a moto, seja ela uma titan, uma fan, uma tw, uma custom.

Mas se vc curte, eu apoio! Só cuidado com sua vida e a dos outros.

[Tqf2]

Eu sei bem como é..
Vc dar trabalho pra uma moto de cilindrada maior....... ]

Isso não tem preço.......

Só cuidado mesmo é com as manutenções, visto que seu motor foi alterado e precisa de muito mais cuidado do que os demais motores,,,,,,

Parabéns aí pela coragem.....

[Fernando-SJRP]

Troco o oléo de 500 em 500km.
Cara, aunica coista que presta na STRADA é o motor o resto pode por no lixo, moto pesada, relação ridicula..... emfim a unica coisa q foi bem feita é o motor. Pensei em pegar um motor inteiro da strada por 1300 reais lógico!!! Mais o problema maior é a policia entende ? Andando com um motor preparado dentro das carcaças originais da 150 nem da na cara, lógico que quem manja ja sabe que é mexido mais não da tanta bandera igual vc por um motor inteiro de outra moto e para andar com o motor inteiro sem ter problemas seria necessario tentar regulazir no INMETRO e gastar mais um dinheiro oque não é tão facil de se fazer. O problema nem é tanto o dinheiro e sim conseguir esse feito.

[Fernando-SJRP]

Só esqueci novamente de falar o seguinte.....

1º Não sou racheiro
2º A moto é para meu lazer
3º Com a moto andando mais ou menos minha atenção é sempre a mesma e o respeito as outras pessoas que estão dirigindo tambem
4º Ter a moto preparada é apenas uma vontade.. um luxo meu. Cuido e até demais não apenas do motor mais sim de todos os componentes que envolvem minha moto... pneus, só Pirelli City Demon tanto dianteiro como traseiros enfim, peças na minha moto apenas originais tanto que antes de montar o motor comprei as melhores marcas de peças para se ter o motor preparado para ter o motor por muito tempo.

[Doidooo]

Opa!
Fernando, tu flo sobre instalar a parte superior inteira da Strada na Fan. Da pra me explicar melhor? Qual o procedimento? o custo? o que implica isso na vida útil do motor? Qual o ganho em cc??

PS. Também não sou racheiro nem gosto de correr. Mas acho a Fan muito fraquinha. Na estrada isso´pra mim é um grande problema. Quem mora na serra sabe como é, só sobe e desce, e muito trânsito de caminhões. É phoda te que fica respirando fumaça atrás de caminhão por falta de confiança no motor pra ultrapassar.

Abraços